Perdana Menteri Pham Minh Chinh memeriksa proyek transportasi utama di provinsi Pantai Selatan Tengah.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengarahkan unit-unit untuk membangun Proyek Jalan Tol Khanh Hoa -Buon Ma Thuot.

Pada pagi harinya, saat meninjau Proyek Jalan Tol Van Phong-Nha Trang, Perdana Menteri mengucapkan selamat datang kepada kontraktor dan konsultan pengawas karena telah belajar dari pengalaman untuk menyesuaikan kemajuan; meminta untuk mempromosikan aspek-aspek baik yang telah dicapai; dan sangat menghargai semangat bekerja keras selama hari libur dan hari libur untuk pengembangan infrastruktur transportasi negara.

Perdana Menteri mengusulkan untuk mempersingkat waktu penyelesaian proyek hingga 30 April 2025. Menurut Perdana Menteri, unit-unit tersebut perlu memanfaatkan cuaca musim kemarau untuk mempercepat proses konstruksi, terutama untuk meratakan permukaan tanah.

Mengenai pembebasan lahan untuk proyek tersebut, Perdana Menteri meminta agar segera diselesaikan karena hanya ada satu rumah tangga yang belum direlokasi dalam proyek ini; mengenai infrastruktur teknis, Pemerintah akan mengarahkan, dan pemerintah daerah juga harus berpartisipasi. Jika hanya ada beberapa tiang transmisi 220kV yang melintasi jalan, hal ini masih dapat diselesaikan dengan cepat.

Perdana Menteri meminta agar selama proses pelaksanaan proyek, perhatian harus diberikan untuk memerangi hal-hal yang negatif, tidak menjual atau membagi paket penawaran untuk mendapatkan keuntungan; Kementerian Perhubungan harus meninjau masalah ini dengan cermat, terutama memastikan bahwa kontraktor proyek memiliki kapasitas dan pengalaman.

Lokasi pembangunan Proyek Jalan Tol Van Phong-Nha Trang.

Perdana Menteri meminta para investor dan unit konstruksi untuk menjadwalkan ulang kemajuan konstruksi, bekerja dalam "3 shift, 4 tim", "makan cepat, tidur cepat", "hanya membahas pekerjaan, tidak mundur"; jika ada kontraktor yang berkinerja baik, mereka akan ditugaskan ke proyek berikutnya.

Perdana Menteri menyatakan bahwa mempercepat kemajuan akan menguntungkan proyek, mengurangi biaya, dan segera melayani masyarakat.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengarahkan kemajuan Proyek Jalan Tol Van Phong-Nha Trang.

Perdana Menteri meminta Grup Listrik Vietnam (EVN) untuk mempelajari mobilisasi tiang baja, isolator, dll. untuk merelokasi pembangkit listrik lintas batas. Pemerintah daerah harus mempelajari pemanfaatan persimpangan yang paling efektif untuk menciptakan ruang pengembangan baru. Kementerian Perhubungan harus fleksibel dalam hal ini, mendorong pemerintah daerah untuk menggunakan dana mereka sendiri guna membangun lebih banyak persimpangan karena melakukannya tepat waktu saat ruas jalan tol sedang dibangun akan lebih praktis.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengunjungi seorang petugas yang sedang membangun landasan jalan Proyek Jalan Tol Van Phong-Nha Trang.

Di lokasi konstruksi, kontraktor Lizen melaporkan kepada Perdana Menteri bahwa pihaknya sedang berupaya untuk mempersingkat rencana 6 bulan, siap mendukung unit lain; memfokuskan sumber daya, dan berkoordinasi erat dengan otoritas setempat.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengunjungi pekerja yang sedang memasang landasan jalan Proyek Jalan Tol Van Phong-Nha Trang.

Melaporkan kepada Perdana Menteri, pemimpin Kementerian Perhubungan mengatakan bahwa mereka berkoordinasi erat dengan provinsi Khanh Hoa untuk menyelesaikan masalah pembersihan lokasi, menyelesaikan kemajuan kritis, dan membangun kembali kemajuan sesuai dengan situasi.

Para pemimpin provinsi Khanh Hoa berjanji kepada Perdana Menteri untuk menyelesaikan masalah pembersihan lokasi pada bulan Mei ini untuk memastikan pembangunan proyek...

Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengunjungi pengemudi mesin penggilas jalan yang bekerja di Proyek Jalan Tol Van Phong-Nha Trang.

Proyek Jalan Tol Van Phong-Nha Trang memiliki total panjang rute 83,35 km; melewati 4 distrik dan kota: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh dan Khanh Vinh di provinsi Khanh Hoa; Total investasi: 11,808 miliar VND; konstruksi dimulai: Januari 2023, selesai: sesuai kontrak pada Desember 2025.

Proyek ini mencakup 2 paket konstruksi: (1) Paket XL.01: Nilai 4,179 miliar VND, usaha patungan kontraktor Lizen (utama), Phuong Thanh, Hai Dang dan VNCN E&C; (2) Paket XL.02: Nilai 2,959 miliar VND, usaha patungan kontraktor Son Hai (utama), Vinaconex.

Para kontraktor memobilisasi 42/42 lokasi konstruksi (24 lokasi jalan, 18 lokasi jembatan) dengan 1.020/657 peralatan dan 1.877/1.626 tenaga kerja secara serentak di seluruh rute. Output kumulatif: 3.451/7.138 miliar VND, mencapai 50% dari nilai kontrak, melampaui rencana kontrak sebesar 5%. Output masing-masing kontraktor pada dasarnya melampaui jadwal.

Sejak awal proyek, dengan arahan tegas dari Pemerintah, Kementerian Perhubungan, dan Dewan Manajemen Proyek 7, para kontraktor proyek merupakan kontraktor yang tangguh dan profesional yang secara proaktif berfokus untuk menemukan dan menangani masalah terkait sumber daya material konstruksi dengan segera. Para kontraktor secara proaktif memproduksi, memesan, dan mengangkut material serta persediaan untuk menghindari kekurangan dan tekanan harga. Para kontraktor secara proaktif berfokus pada peralatan dan sumber daya manusia, mempercepat kemajuan 3 shift dan 4 tim di musim kemarau, sehingga output proyek hingga saat ini telah melampaui rencana kontrak sekitar 5%.

* Saat mengunjungi lokasi pembangunan Proyek Jalan Tol Khanh Hoa-Buon Ma Thuot Tahap 1, Perdana Menteri sangat mengapresiasi pentingnya proyek ini dan berharap agar kemajuan proyek dipercepat; berharap agar pemerintah daerah mempercepat pekerjaan pembersihan lokasi; berharap agar kontraktor dan unit-unit dapat bekerja dalam "3 shift, 4 shift", "makan cepat, tidur cepat", "hanya membahas pekerjaan, tidak membahas balik".

Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengunjungi unit konstruksi di Proyek Jalan Tol Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, Tahap 1.

Perdana Menteri senang melihat bahwa meskipun cuaca panas, para staf dan pekerja bekerja tanpa lelah.

Perdana Menteri berharap agar para investor, jajaran manajemen proyek, dan unit-unit lainnya meningkatkan semangat mengabdi kepada negara dan rakyat, mencermati perkembangan, mematuhi persyaratan mutu, teknis, estetika, sanitasi lingkungan, dan keselamatan kerja, serta menghindari fenomena negatif.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh mendengarkan laporan mengenai Proyek Jalan Tol Khanh Hoa-Buon Ma Thuot.

Perdana Menteri menyatakan bahwa, melalui diskusi, masalah pembersihan lokasi muncul, sehingga kedua provinsi, Dak Lak dan Khanh Hoa, harus secara proaktif campur tangan dan mendorong pemukiman kembali di lokasi bagi masyarakat; pekerjaan ini harus dilakukan dengan cepat sambil memastikan bahwa kehidupan masyarakat yang direlokasi ke tempat baru sama atau lebih baik dari tempat lama mereka; pekerjaan ini harus dilakukan sebelum 30 Mei dan 30 Juni 2024, sesuai dengan rekomendasi investor dan kontraktor.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh mendengarkan pengantar tentang Proyek Jalan Tol Van Phong-Nha Trang.

Perdana Menteri meminta agar selama proses implementasi, sebuah rencana komprehensif harus disusun untuk berinvestasi di persimpangan antara proyek jalan tol ini dan Jalan Raya Nasional 26 guna menciptakan lebih banyak kemudahan bagi Khanh Hoa dan masyarakat; Kementerian Perhubungan dan Provinsi Khanh Hoa harus bekerja sama dalam hal ini. Menurut Perdana Menteri, dengan adanya lebih banyak persimpangan, segala sesuatunya akan menjadi lebih mudah.

Perdana Menteri meminta agar proses tersebut harus mengendalikan kemajuan, mempersingkat waktu, memastikan kualitas, dan menggunakan "3 shift, 4 kru" untuk membangun, dan pada saat yang sama dengan tegas menangani kontraktor yang tidak berkinerja baik.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh memberikan hadiah untuk mendorong unit yang membangun Proyek Jalan Tol Van Phong-Nha Trang.

Proyek Jalan Tol Khanh Hoa-Buon Ma Thuot memiliki total panjang 117,5 km, melintasi Provinsi Khanh Hoa (sekitar 32,7 km) dan Provinsi Dak Lak (sekitar 84,8 km) dengan skala 4 lajur, terbagi menjadi 3 komponen proyek, yaitu: DATP 1 sepanjang 32,0 km, dengan Komite Rakyat Provinsi Khanh Hoa sebagai badan pengelola. Total investasi sebesar 5,333 miliar VND mencakup 2 paket konstruksi.

DATP 2 memiliki panjang 37,5 km, dengan Kementerian Perhubungan sebagai badan pengelola (Badan Pengelola Proyek 6 adalah investornya). Total investasinya adalah 10,436 miliar VND, termasuk 3 paket konstruksi. DATP 3 memiliki panjang 48,0 km, dengan Komite Rakyat Provinsi Dak Lak sebagai badan pengelola. Total investasinya adalah 6,165 miliar VND, termasuk 3 paket konstruksi. Waktu pelaksanaan: Pekerjaan persiapan investasi pada tahun 2022, pada dasarnya menyelesaikan beberapa ruas dengan volume lalu lintas tinggi pada tahun 2025, pada dasarnya menyelesaikan seluruh rute pada tahun 2026, dan menyelesaikan serta mengoperasikan seluruh proyek pada tahun 2027. Mengenai pekerjaan konstruksi, akumulasi output hingga saat ini adalah 684 miliar / 17,033 miliar VND, mencapai sekitar 4% dari nilai kontrak, pada dasarnya mengikuti perkembangan proyek...

Sumber