Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Pelabuhan Perdagangan Hoi An: Menelisik Sejarahnya yang Gemilang

Việt NamViệt Nam09/01/2025


Salah satu pelabuhan laut internasional tersibuk di Asia Tenggara.

Dalam hal perkembangan perkotaan dan sejarah pelabuhan, Hoi An telah berkembang sejak lama. Para arkeolog telah menemukan dua koin Tiongkok kuno dari Dinasti Han: koin Wu Shu dan Wang Mang. Ini adalah penemuan penting yang menunjukkan bahwa Hoi An telah menjadi pelabuhan perdagangan 2000 tahun yang lalu. Pada abad ke-9 dan ke-10, di bawah Kerajaan Champa, Hoi An disebut Lam Ap Pho, dan pada saat itu menjadi pusat perdagangan bagi para pedagang dari Arab, Persia, Tiongkok, dan negara-negara lain.

Namun, baru pada abad ke-16, ketika para penguasa Nguyen menguasai provinsi Thuan Hoa, dan kemudian diberi wewenang tambahan atas Quang Nam oleh Raja Le, Hoi An memasuki zaman keemasannya, menjadi pelabuhan perdagangan internasional paling ramai di Asia Tenggara pada waktu itu.

Abad ke-16 dapat dikatakan menandai zaman keemasan Hoi An, sebuah pelabuhan perdagangan internasional penting di Vietnam. Terletak di tepi Sungai Thu Bon, di jalur laut vital yang menghubungkan negara-negara Asia dan Eropa, Hoi An bukan hanya gerbang perdagangan yang ramai tetapi juga tempat perpaduan budaya, agama, dan adat istiadat dari seluruh dunia . Lokasi strategis ini mengubah Hoi An menjadi pelabuhan perdagangan yang dinamis, tempat para pedagang dari Tiongkok, Jepang, India, Portugal, Belanda, dan banyak negara lain datang untuk bertukar barang. Beras, sutra, keramik, rempah-rempah, dan kerajinan tangan adalah komoditas utama yang diperdagangkan di sini.

Dalam "Phủ biên tạp lục," salah satu karya penelitian paling berharga tentang wilayah Selatan, khususnya wilayah Thuận Quảng pada abad ke-18, Lê Quý Đôn mencatat aktivitas perdagangan yang ramai dan berkembang di Hội An, Quảng Nam sebagai berikut: “Kapal-kapal dari Sơn Nam hanya dapat membeli satu jenis umbi-umbian, kapal-kapal dari Thuận Hóa hanya dapat membeli satu jenis lada, tetapi kapal-kapal dari Quảng Nam dapat membeli segala sesuatu yang dapat dibayangkan, dan negara-negara perdagangan tidak dapat mengimbanginya. Semua produk yang dihasilkan di prefektur Thăng Hoa, Điện Bàn, Quảng Ngãi , Quy Nhơn, Bình Khang, dan Nha Trang, melalui darat dan laut, dengan perahu dan kuda, semuanya berkumpul di Hội An. Sebuah kota; oleh karena itu, para pengunjung dari Utara berkumpul di sana untuk membeli barang-barang untuk dibawa kembali ke negara mereka.”

Hoi An bukan hanya pelabuhan perdagangan dan pusat komersial Vietnam yang ramai, tetapi juga penghubung penting dalam jaringan perdagangan global pada periode tersebut. Pedagang Jepang datang untuk menjual barang-barang tembaga, koin tembaga, besi, peralatan rumah tangga, dan lain-lain, serta membeli kembali gula, sutra, dupa, dan barang-barang lainnya. Pedagang Eropa datang ke Hoi An untuk mencari barang-barang langka dari Asia, sekaligus memperkenalkan produk-produk dari Barat. Kemakmuran Hoi An memberikan kontribusi signifikan terhadap perkembangan ekonomi Dang Trong (Vietnam Selatan), sekaligus menciptakan lingkungan multikultural dan multiagama yang langka.

Dengan berdirinya kawasan Jepang, dibukanya balai perkumpulan Tionghoa, dan kehadiran pedagang India, Persia, dan Eropa yang datang untuk berbisnis dan tinggal di sana, Hoi An menjadi contoh langka dari kota multietnis, multikultural, liberal, dan terbuka.

Menurut para sejarawan, ada tiga alasan utama mengapa Hoi An menjadi kota pelabuhan terbesar di Dang Trong (Vietnam Selatan) dan seluruh wilayah tersebut. Pertama, dan yang terpenting, lokasi geografisnya yang menguntungkan: Hoi An berfungsi sebagai gerbang menuju dan dari provinsi-provinsi dan Laut Cina Selatan, dengan pelabuhan yang dalam dan luas yang cocok untuk kapal dagang domestik dan asing untuk berlabuh dan berdagang. Kedua, barang-barang dari Quang Nam, Binh Khang, Dien Khanh, dll., berkumpul di Hoi An melalui jalur air dan darat. Ketiga, para penguasa Nguyen melonggarkan pembatasan perdagangan luar negeri, memungkinkan mereka memasuki wilayah tersebut untuk berdagang dan membeli senjata. Semua faktor ini berkontribusi menjadikan Hoi An sebagai pusat transportasi maritim terpenting di Dang Trong dan pusat perdagangan paling ramai di Asia Tenggara pada saat itu.

Quang cảnh tấp nập trên sông phố Hội. (Nguồn:

Pemandangan ramai di sungai di Hoi An. (Sumber: "Perjalanan ke Negeri Selatan (1792 – 1793)" karya John Barraow, diterjemahkan oleh Nguyen Thua Hy)

Permata budaya

Sebagai pelabuhan perdagangan tersibuk di kawasan ini, kehadiran pedagang asing telah memberikan Hoi An lanskap budaya dan arsitektur yang beragam. Dari segi warisan berwujud, Hoi An saat ini memiliki lebih dari 1.360 peninggalan budaya dan arsitektur. Di antara jumlah tersebut, 1.273 adalah peninggalan arsitektur dan seni yang mencakup berbagai jenis situs seperti: rumah, kuil leluhur, rumah komunal, pagoda, balai pertemuan, gereja Katolik, tempat suci, jembatan, sumur, pasar, mausoleum, dan makam…

Rumah-rumah kuno, balai pertemuan, dan kuil-kuil yang menampilkan gaya arsitektur khas Jepang, Tiongkok, dan Eropa yang masih ada hingga kini menjadi saksi bisu periode pertukaran budaya yang gemilang. Di antara semuanya, Jembatan Jepang adalah bangunan yang sangat istimewa, yang oleh banyak orang dianggap sebagai "simbol" arsitektur Hoi An.

Jembatan Jepang (Chùa Cầu) dibangun pada abad ke-17 dengan sumbangan dari para pedagang Jepang. Pada tahun 1719, Lord Nguyễn Phúc Châu, saat mengunjungi Hội An, menamai jembatan tersebut Lai Viễn Kiều (artinya: Jembatan penyambut tamu dari jauh). Menurut studi penanggalan pada balok atap dan prasasti di ujung jembatan, jembatan tersebut dibangun kembali pada tahun 1817. Pagoda di atasnya kemungkinan juga dibangun kembali sekitar waktu ini. Pada tanggal 17 Desember 1990, Jembatan Jepang diberikan status sebagai Monumen Sejarah dan Budaya Nasional.

Saat ini, Jembatan Jepang sedang direstorasi. Meskipun ada beberapa pendapat yang berbeda, semuanya menunjukkan kecintaan masyarakat terhadap bangunan kuno ini di Hoi An.

Di samping itu, balai pertemuan seperti Balai Pertemuan Fujian dan Balai Pertemuan Chaozhou merupakan bangunan penting yang tidak hanya berfungsi sebagai tempat ibadah tetapi juga sebagai pusat berkumpul dan kegiatan sosial bagi komunitas Tionghoa di Hoi An.

Dari segi kehidupan spiritual, masyarakat Hoi An memiliki daya pengamatan yang tajam dan berpikiran terbuka, namun mereka tetap melestarikan adat istiadat tradisional mereka sepenuhnya. Festival-festival unik, adat istiadat, dan beragam kuliner juga turut berkontribusi pada identitas budaya yang khas di wilayah ini.

Dalam "Phủ biên tạp lục" karya Lê Quý Đôn, terdapat sebuah bagian yang menceritakan kisah seorang pedagang bernama Trần (dari Guangdong) yang mengangkut barang ke Hội An: Orang-orang Minh Hương dan Thanh (Tionghoa) yang memilih Hội An sebagai tempat tinggal mereka membawa lentera dari tanah air mereka dan memiliki kebiasaan menyalakannya setiap kali malam tiba. Pada periode ini, Kota Tua Hội An terbagi menjadi tiga distrik utama: Distrik An Nam untuk orang Vietnam, Distrik Khách untuk orang Tionghoa, dan Distrik Hoài untuk orang Jepang… Mereka hidup, berinteraksi, dan berdagang bersama di bawah pemerintahan para penguasa Nguyễn, menciptakan ekonomi yang terjalin dan terintegrasi sejak saat itu. Pada tahun 1639, ketika Jepang memutuskan untuk menutup pintunya bagi dunia luar, Distrik Hoài milik orang Jepang diserahkan kepada pengelolaan orang Vietnam dan Tionghoa.

Pada akhir abad ke-18, pelabuhan perdagangan Hoi An mulai mengalami penurunan akibat persaingan dari pelabuhan-pelabuhan baru dan perubahan rute perdagangan. Pada abad ke-19, Hoi An telah digantikan oleh Da Nang, sebuah pelabuhan multifungsi yang berkembang sesuai dengan model pelabuhan modern. Namun, warisan budaya dan arsitektur Hoi An secara luar biasa tetap terjaga. Pada tahun 1999, Hoi An diakui oleh UNESCO sebagai Situs Warisan Budaya Dunia, yang menegaskan nilai sejarah dan budayanya yang luar biasa.

Melalui perubahan sejarah yang tak terhitung jumlahnya, Hoi An – Hoai Pho – Faifo telah memenuhi misi sejarahnya yang sakral di masa lalu, mengambil peran sebagai gerbang perdagangan terbesar di kawasan ini, membawa kemakmuran bagi perekonomian domestik, memperluas cakrawala budaya dan intelektual, dan berkontribusi pada penguatan kekuatan bangsa. Saat ini, kota kuno di Sungai Hoai ini berperan sebagai "permata berharga" budaya, melestarikan nilai-nilai indah untuk generasi mendatang, untuk dikagumi, dihargai, dan dinikmati oleh masyarakat Vietnam dan pengunjung internasional, dan telah terpilih sebagai salah satu dari 10 destinasi paling menarik di planet ini… Di era mana pun, Hoi An akan selalu menjadi sesuatu yang sangat unik, sangat istimewa, dan sangat bersinar di hati masyarakat Vietnam.

Sumber: https://baophapluat.vn/thuong-cang-hoi-an-nhin-tu-lich-su-huy-hoang-post520598.html


Komentar (0)

Silakan tinggalkan komentar untuk berbagi perasaan Anda!

Dalam kategori yang sama

Bintang Natal setinggi 8 meter yang menerangi Katedral Notre Dame di Kota Ho Chi Minh sangatlah mencolok.
Huynh Nhu mencetak sejarah di SEA Games: Sebuah rekor yang akan sangat sulit dipecahkan.
Gereja yang menakjubkan di Jalan Raya 51 itu diterangi lampu Natal, menarik perhatian setiap orang yang lewat.
Momen ketika Nguyen Thi Oanh berlari kencang menuju garis finis, tak tertandingi dalam 5 SEA Games.

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

Keindahan tak terlupakan dari pemotretan 'gadis seksi' Phi Thanh Thao di SEA Games ke-33

Peristiwa terkini

Sistem Politik

Lokal

Produk