Menemukan solusi untuk mengubah Can Tho menjadi pusat logistik modern

Forum ini akan menilai situasi terkini, mengusulkan solusi untuk mengembangkan infrastruktur, layanan, bisnis, pasar, mekanisme dan kebijakan pada aktivitas logistik Kota Can Tho sebagai kekuatan pendorong kawasan Delta Mekong.

Komite Rakyat Kota Can Tho baru saja mengeluarkan rencana untuk menyelenggarakan Forum Ekonomi Kota Can Tho tahunan pada tahun 2025.

Dengan tema “Kota Can Tho menuju pusat logistik modern - Penggerak pembangunan Delta Mekong”, Forum ini diperkirakan akan berlangsung pada bulan November 2025 dengan skala sekitar 150 delegasi.

Forum tersebut akan menganalisis, mengevaluasi situasi terkini, dan mengusulkan solusi untuk mengembangkan aktivitas logistik di Kota Can Tho sebagai pusat penggerak kawasan Delta Mekong, dengan konten spesifik seperti: Infrastruktur logistik (jalur perairan pedalaman, rute laut, jalan raya, rel kereta api, jalur udara, infrastruktur pelabuhan kering, pusat logistik); layanan logistik (transportasi, pergudangan, pengiriman, layanan tambahan...).

Sejalan dengan itu, mengevaluasi usaha jasa logistik (jumlah usaha, kapasitas penyediaan jasa usaha, tren perkembangan); mengembangkan pasar jasa logistik; mekanisme dan kebijakan pengembangan kegiatan logistik di masa mendatang...

Kota Can Tho bertujuan untuk menjadi pusat logistik modern, menciptakan momentum pembangunan untuk wilayah Delta Mekong.

Menurut Komite Rakyat Kota Can Tho, dalam beberapa tahun terakhir, pertumbuhan ekonomi kota ini, meskipun cukup baik, belum benar-benar mencapai terobosan dan tidak sepadan dengan potensinya. Peran sentral dan inti kawasan ini masih belum jelas. Infrastruktur sosial-ekonomi belum sinkron, terutama infrastruktur transportasi belum dimanfaatkan secara efektif. Banyak proyek penting seperti bandara dan pelabuhan laut belum sepenuhnya memanfaatkan kapasitasnya.

Untuk mengatasi hambatan dan mempromosikan peran utamanya, Can Tho telah mengidentifikasi posisinya sebagai pusat regional perdagangan, pariwisata, logistik, industri pengolahan, pendidikan dan pelatihan, perawatan kesehatan khusus, serta sains dan teknologi.

Target pada tahun 2030 adalah mencapai skala PDRB minimal 717.000 miliar VND; rata-rata PDRB per kapita mencapai sekitar 215 juta VND/orang/tahun. Dari segi struktur ekonomi, pada tahun 2030, sektor industri dan konstruksi diperkirakan akan mencapai lebih dari 35%; sektor jasa lebih dari 45%; pertanian, kehutanan, dan perikanan turun di bawah 16%. Kota ini berupaya untuk berada dalam kelompok 15 daerah dengan kualitas tata kelola yang baik...

Sumber: https://baodautu.vn/tim-giai-phap-dua-can-tho-thanh-trung-tam-logistics-hien-dai-d405045.html