'Tulang punggung' baru Vinh Long

Pada 14 Oktober, Departemen Konstruksi Vinh Long mengumumkan bahwa jalan pesisir sepanjang 112 km yang melintasi provinsi tersebut sedang digarap secara intensif dengan banyak proyek komponen. Beberapa proyek telah mulai dibangun, sisanya diperkirakan akan disetujui pada kuartal keempat tahun 2025.

112 km đường ven biển

112 km jalan pesisir selesai, membuka ruang pengembangan baru untuk Vinh Long.

Rute ini dimulai di kecamatan Tan Phu Dong (provinsi Dong Thap), melewati Ben Tre, menghubungkan Tra Vinh melalui jembatan Co Chien 2, dan berpotongan dengan koridor pesisir Tra Vinh (provinsi Vinh Long), yang dirancang berdasarkan standar jalan datar kelas III, dengan dasar jalan selebar 22,5 m, permukaan jalan selebar 21,5 m, yang disusun dengan 4 lajur untuk kendaraan bermotor dan 2 lajur untuk kendaraan sederhana.

Sistem jembatan pada rute tersebut juga memiliki skala yang serupa, memastikan sinkronisasi seluruh rute. Proyek ini terdiri dari 5 proyek komponen, menciptakan poros lalu lintas yang lengkap dan modern: Jembatan Cua Dai memiliki panjang sekitar 8,9 km, dengan total investasi lebih dari 4.500 miliar VND. Proyek ini telah disetujui untuk investasi dan saat ini sedang dalam tahap pemilihan kontraktor untuk survei dan penyusunan laporan studi kelayakan.

Sementara itu, Jembatan Ba Lai 8, dengan total investasi lebih dari VND 2.250 miliar, resmi mulai dibangun pada 2 Oktober 2024. Rutenya hampir 13 km, dan jembatannya sendiri lebih dari 500 m, dimulai dari Km8 + 900 (Kelurahan Binh Dai) dan berakhir di Km21 + 800 (Kelurahan Bao Thanh). Proyek ini terdiri dari 3 paket, dan saat ini volume pelaksanaan telah mencapai 8-25% dari nilai kontrak, menandai langkah awal yang penting dalam proses penyelesaian rute pesisir strategis ini.

Tuyến đường bộ ven biển: Nâng chuẩn hạ tầng giao thông cấp III đồng bằng

Jalan pesisir, peningkatan infrastruktur lalu lintas level III di delta.

Di jalan pesisir Provinsi Vinh Long, Jembatan Co Chien 2 merupakan salah satu proyek utama dengan total investasi sekitar 3.500 miliar VND. Proyek ini memiliki panjang sekitar 5 km, dimulai di Kecamatan An Quy dan berakhir di Kecamatan Long Hoa. Saat ini, proyek sedang dalam tahap pemilihan unit konsultan untuk survei dan penyusunan laporan studi kelayakan, yang diperkirakan akan disetujui pada kuartal keempat tahun 2025.

Secara paralel, proyek koridor pesisir di Provinsi Tra Vinh sebelumnya telah disetujui oleh Perdana Menteri . Dewan Rakyat Provinsi Tra Vinh sebelumnya telah menyetujui kebijakan investasi dengan total modal lebih dari VND 9.100 miliar, yang 90%-nya merupakan modal pinjaman ADB yang dialokasikan oleh anggaran pusat dan 10%-nya merupakan modal pinjaman ulang dan modal mitra lokal. Ini merupakan komponen penting yang berkontribusi pada penyelesaian poros lalu lintas pesisir antarwilayah.

Menurut Komite Rakyat Provinsi Vinh Long, proyek jalan pesisir yang melintasi provinsi tersebut merupakan bagian dari rencana investasi publik jangka menengah untuk periode 2026-2030. Setelah selesai, jalan ini akan menjadi jalur lalu lintas strategis yang menghubungkan provinsi-provinsi pesisir dari Dong Thap hingga Vinh Long, termasuk Zona Ekonomi Dinh An dan pelabuhan laut Dinh An. Proyek ini memperluas ruang bagi pengembangan ekonomi, pariwisata, dan perdagangan, berkontribusi pada penguatan pertahanan dan keamanan nasional, serta meningkatkan kemampuan untuk melindungi kedaulatan nasional atas laut dan kepulauan.

Komentar (0)