Temukan arah yang tepat untuk tempat peristirahatan di jalan raya

Ukuran tempat peristirahatan bergantung pada karakteristik daerah.

Hari ini (19 Juli), dalam rangka program survei lapangan dan pertukaran pengalaman dalam investasi pembangunan sistem tempat peristirahatan, Asosiasi Investor Konstruksi Lalu Lintas Jalan Vietnam (Varsi) berkoordinasi dengan Deo Ca Group, Departemen 16 di bawah China Railway Construction Group untuk menyelenggarakan Lokakarya tentang Pembangunan Tempat Peristirahatan Jalan Tol di Vietnam, dilihat dari pengalaman Tiongkok.

Gambaran umum lokakarya.

Turut hadir dalam lokakarya tersebut perwakilan pimpinan sejumlah Departemen dan Kantor di bawah Kementerian Perhubungan , sejumlah unit pelatihan, dan perusahaan angkutan Vietnam.

Di sini, kedua pihak membahas dan bertukar peraturan dan investasi praktis dalam pembangunan dan pengelolaan tempat peristirahatan di Vietnam dan China, dengan demikian mempelajari dan mengusulkan perbaikan pada rencana pelaksanaan tempat peristirahatan.

Bapak Le Quynh Mai, Wakil Ketua Dewan Direksi Deo Ca Group.

Bapak Le Quynh Mai, Wakil Ketua Dewan Direksi Deo Ca Group, mengatakan bahwa sistem dokumen hukum dan koridor hukum mengenai investasi di bidang infrastruktur transportasi secara umum dan investasi di tempat peristirahatan khususnya telah ditinjau dan terus ditingkatkan oleh otoritas yang berwenang di Vietnam.

Khusus pada proyek Tol Utara-Selatan Timur, perencanaan jaringan halte peristirahatan yang telah disetujui Kementerian Perhubungan pada tahun 2023 mencakup 36 stasiun.

Hingga saat ini, 6 stasiun telah beroperasi, 3 stasiun sedang dibangun, dan 27 stasiun sedang dalam tahap investasi.

Mengidentifikasi tempat peristirahatan sebagai proyek keselamatan jalan yang harus dilaksanakan bersamaan dengan jalan raya agar operasinya sinkron, pemimpin Deo Ca Group mengusulkan perlunya menentukan secara rinci prinsip-prinsip perencanaan sistem tempat peristirahatan, mengarahkan desain tempat peristirahatan sesuai dengan prinsip-prinsip keharmonisan lingkungan, keberlanjutan, kreativitas dan fleksibilitas, menuju tempat peristirahatan pintar yang dioperasikan dengan teknologi informasi.

"Badan-badan pengelola negara juga perlu mengeluarkan mekanisme yang tepat untuk menciptakan lahan cadangan bagi perluasan tempat peristirahatan di masa mendatang," kata Bapak Mai.

Berbicara dengan investor tempat peristirahatan Tiongkok, Tn. Le Quoc Dung, Pelaksana Tugas Direktur Badan Manajemen Proyek 7 (Kementerian Perhubungan) mengatakan bahwa investasi di tempat peristirahatan di jalan tol di Vietnam baru saja dimulai dan sedang diarahkan oleh Kementerian Perhubungan untuk mempercepat kemajuan pelaksanaan guna memenuhi kebutuhan masyarakat.

"Oleh karena itu, kami sangat ingin belajar dan mendengarkan berbagi pengalaman dari para pelaku usaha negara maju.

Khususnya di Tiongkok, saya sangat terkesan dengan skala, implementasi, dan operasional tempat peristirahatan Ho Duong Trung. Secara umum, ketika membangun tempat peristirahatan, apakah Tiongkok memiliki peraturan tentang luas maksimum/minimum?, tanya Bapak Dung.

Mengikuti pimpinan Badan Pengelola Proyek 7, pertanyaan mengenai apakah lokasi dan perencanaan tempat peristirahatan harus dilaksanakan sebelum pembangunan sistem jalan tol atau setelah proyek selesai adalah pertanyaan yang dilanjutkan oleh Bapak Nguyen Xuan Hung, Wakil Kepala Departemen Perencanaan dan Investasi (Administrasi Jalan Raya Vietnam).

Bapak Tham Kien Cuong, Ketua Dewan Direksi Perusahaan Khai Thong.

Menanggapi pertanyaan yang diajukan oleh pimpinan Dewan Manajemen Proyek 7, Bapak Tham Kien Cuong, Ketua Dewan Direksi Gia Hung Khai Thong Investment Company Limited (Investor Ho Duong Trung Rest Stop - salah satu tempat peristirahatan paling modern di Tiongkok saat ini) mengatakan bahwa sebelumnya, peraturan pembangunan tempat peristirahatan di Tiongkok memiliki banyak kesamaan dengan Vietnam. Luas masing-masing sisi diatur sebesar 8.000 m². Namun, untuk memenuhi kebutuhan praktis, peraturan luas telah banyak diubah.

Saat ini, Tiongkok memiliki 186.000 km jalan tol. Itu adalah hasil pembangunan selama 30 tahun. Investasi di tempat peristirahatan juga sesuai dengan waktu tersebut.

Sebelumnya, Kementerian Perhubungan mengatur lokasi halte peristirahatan skala kecil. Setelah meninjau volume lalu lintas, halte-halte yang sebelumnya berskala kecil tersebut harus direncanakan ulang dalam skala yang lebih besar.

Secara umum, skalanya bergantung pada karakteristik regional (komersial atau wisata ) dan volume lalu lintas di jalan raya.

Perencanaan tempat peristirahatan juga perlu memperhatikan dua hal utama agar rencana yang matang dapat terlaksana. "Ini adalah pintu gerbang menuju suatu kota atau daerah. Di saat yang sama, ini juga merupakan bagian penting dalam industri pariwisata," ujar Bapak Tham Kien Cuong, seraya menambahkan bahwa perlu segera menambah tempat peristirahatan yang belum ada di jalan raya Vietnam yang memenuhi standar skala, fungsi, dan organisasi operasional.

Dengan volume lalu lintas saat ini di jalan raya Vietnam, area perencanaan untuk tempat peristirahatan perlu diperluas, bukan hanya berhenti pada maksimum 5 hektar.

Ketua Dewan Direksi Deo Ca Group Ho Minh Hoang menyerahkan cinderamata kepada para pemimpin Perusahaan Khai Hung.

Bagaimana tempat peristirahatan di Cina berinvestasi?

Sebelumnya, Asosiasi Investor Konstruksi Lalu Lintas Jalan Vietnam, bersama dengan perwakilan Departemen dan Kantor di bawah Kementerian Transportasi dan perusahaan: Deo Ca Group, Perusahaan Saham Gabungan Transportasi Penumpang Phuong Trang, Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi dan Perdagangan 559; Perusahaan Saham Gabungan Investasi dan Konstruksi Trung Thanh telah mengadakan program survei lapangan di tempat peristirahatan Ho Duong Trung.

Tempat Peristirahatan Danau Yangcheng di jalan raya Kota Suzhou, Provinsi Jiangsu menjadi tujuan pertama yang dikunjungi delegasi.

Para pemimpin Deo Ca Group dan perwakilan perusahaan transportasi, Departemen dan Kantor di bawah Kementerian Transportasi mengunjungi tempat peristirahatan Ho Duong Trung.

Diresmikan pada tahun 2019, tempat peristirahatan ini dikenal sebagai yang paling modern di Tiongkok dengan luas total mencapai 50 hektar.

Selain memiliki area parkir yang luas dan nyaman untuk kendaraan, dengan lobi seluas hingga 36.000 m², halte peristirahatan Ho Duong Trung juga merupakan tempat yang membantu penumpang menikmati pengalaman menarik dengan berbagai kios makanan , toko khusus, dan minimarket... di sepanjang sungai buatan selebar 8 m dan panjang 160 m. Di luarnya terdapat area wisata yang lapang.

Ini juga merupakan salah satu tempat peristirahatan pertama di China yang memiliki pameran mobil dan stan penjualan.

Menurut perhitungan, pengeluaran rata-rata per penumpang untuk makan siang di tempat peristirahatan ini adalah sekitar 65 yuan/orang.

Untuk menjaga konsistensi operasional dan efisiensi investasi tempat peristirahatan, usaha jasa di loket juga dilakukan oleh investor tempat peristirahatan itu sendiri, bukan dengan cara menyewa tempat.

Berkat berbagai fasilitas dan layanannya, stasiun Ho Duong Trung menarik banyak wisatawan dan pengemudi, terutama selama hari libur dan Tet, memainkan peran penting dalam mempromosikan produk lokal, berkontribusi pada pembangunan ekonomi wilayah tersebut.

Pemandangan panorama tempat peristirahatan Ho Duong Trung.

Bapak Tham Kien Cuong, Ketua Dewan Direksi Khai Thong, mengatakan bahwa sejak memasuki bisnis tempat peristirahatan di jalan raya pada tahun 1998, perusahaan telah mengoperasikan 8 pasang tempat peristirahatan di sepanjang 25 jalan raya yang mencakup 40 provinsi dan kota di Tiongkok dan terus berinvestasi di banyak proyek tempat peristirahatan lainnya.

"Berinvestasi di tempat peristirahatan modern, Perusahaan Khai Thong memiliki banyak tujuan besar seperti: menciptakan taman bermain baru yang mempertemukan banyak merek dalam dan luar negeri, tempat untuk mempromosikan dan memperkenalkan budaya unik daerah tersebut kepada wisatawan; Mengubah tempat peristirahatan menjadi tempat untuk mengalami bentuk-bentuk komersial baik dalam bisnis produk maupun layanan pengalaman lanskap bagi penumpang.

Khai Thong juga berinvestasi di tempat peristirahatan untuk mengintegrasikan layanan daring dan luring. Pelanggan yang datang ke sini dapat mempelajari produk-produk yang dipajang dan memindai kode untuk memesan secara daring.

Semua tujuan di atas ditujukan untuk memberikan rasa kedekatan, keramahan dan kenyamanan kepada penumpang.

"Untuk melakukan hal itu dengan lebih baik, perusahaan kami telah mempromosikan penerapan teknologi digital dalam manajemen, mengumpulkan data usia pelanggan yang datang ke tempat peristirahatan, yang darinya kami memiliki dasar untuk analisis, penyesuaian model bisnis, dan pengalaman yang tepat," ungkap Ketua Dewan Direksi Perusahaan Khai Thong.

Dengan pengalaman lebih dari 25 tahun dalam mengembangkan layanan tempat peristirahatan di jalan raya, menyaksikan status sistem tempat peristirahatan di masa lalu dan saat ini, kami berharap memiliki kesempatan untuk datang ke Vietnam guna berbagi dan belajar tentang metode kerja sama yang sesuai.

Bapak Tham Kien Cuong, Ketua Dewan Direksi Gia Hung Khai Thong Investment Company Limited

Mengucapkan terima kasih kepada Ketua Perusahaan Khai Thong karena telah meluangkan waktu untuk memperkenalkan kegiatan di tempat peristirahatan Ho Duong Trung dan proyek tempat peristirahatan yang direncanakan di masa mendatang, Tn. Ho Minh Hoang, Ketua Dewan Direksi Deo Ca Group, menegaskan bahwa ini bukan hanya pengalaman berharga bagi para investor di bidang infrastruktur transportasi tetapi juga bagi badan-badan manajemen negara di bawah Kementerian Transportasi Vietnam.

"Dari investasi aktual di tempat peristirahatan Ho Duong Trung, kita dapat melihat bahwa perencanaan stasiun pengisian daya kendaraan listrik di sini dilakukan setelah pembangunan tempat peristirahatan selesai.

Berdasarkan pengalaman tersebut, untuk memenuhi kebutuhan masa depan di Vietnam, kita perlu mempertimbangkan usulan agar badan-badan pengelola negara segera mempelajari perencanaan sistem stasiun pengisian daya di tempat peristirahatan. Selain itu, perlukah mengembangkan regulasi tentang penerapan teknologi, yang menghubungkan dan memperkenalkan informasi tentang tempat peristirahatan di jalan raya dengan sistem informasi kendaraan transportasi...," ujar pemimpin Deo Ca Group tersebut.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/tim-huong-di-phu-hop-cho-tram-dung-nghi-cao-toc-192240719163630025.htm