Provinsi Ba Ria - Vung Tau secara bersamaan memulai dua proyek infrastruktur besar

[iklan_1]

(HNMO) - Pada tanggal 18 Juni, Kementerian Perhubungan berkoordinasi dengan Komite Rakyat Provinsi Ba Ria - Vung Tau untuk menyelenggarakan upacara peletakan batu pertama jalan tol Bien Hoa (Provinsi Dong Nai) - Vung Tau (Provinsi Ba Ria - Vung Tau) dan jembatan Phuoc An yang menghubungkan Provinsi Dong Nai.

Peta rute jalan tol Bien Hoa - Vung Tau.

Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha, perwakilan kementerian dan lembaga pusat, pemimpin kedua daerah, serta perwakilan masyarakat Provinsi Dong Nai dan Ba Ria - Vung Tau menghadiri upacara tersebut. Son Hai Group bertindak sebagai kontraktor umum proyek ini.

Proyek Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau Tahap 1 memiliki panjang 53,7 km, dengan total investasi lebih dari 19 miliar VND. Titik awal proyek berpotongan dengan jalan pintas Jalan Raya Nasional 1 yang melintasi Kota Bien Hoa, Provinsi Dong Nai, dan titik akhirnya berpotongan dengan Jalan Raya Nasional 56 (Ba Ria - Provinsi Vung Tau). Dua persimpangan penting akan dibangun di jalur tersebut, yaitu Simpang Susun Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (Jalan Tol Long Thanh) dan Simpang Susun Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh.

Menurut rencana, setelah selesai, jalan tol Bien Hoa - Vung Tau akan menghubungkan jalan tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, jalan tol Ben Luc (sedang dibangun), rute yang menghubungkan ke bandara Long Thanh...

Perspektif persimpangan jalan raya Bien Hoa - Vung Tau.

Sistem jalan baru ini akan membentuk poros lalu lintas tulang punggung yang menghubungkan Dong Nai, Binh Duong dan Kota Ho Chi Minh dengan gugus pelabuhan terbesar di negara ini (Cai Mep - Thi Vai) di provinsi Ba Ria - Vung Tau, memecahkan kemacetan lalu lintas yang semakin serius di Jalan Raya 51; mempromosikan pembangunan sosial ekonomi provinsi Dong Nai dan Ba Ria - Vung Tau pada khususnya dan wilayah Tenggara pada umumnya.

Dalam sambutannya, Ketua Komite Rakyat Provinsi Ba Ria, Provinsi Vung Tau, Nguyen Van Tho, menyampaikan bahwa proses pembebasan lahan dan kompensasi proyek telah mencapai 90%. Provinsi telah mengalokasikan anggaran belanja provinsi yang memadai untuk melaksanakan pekerjaan sesuai dengan tugas daerah; menyelesaikan prosedur persiapan investasi proyek seperti pemilihan dan penandatanganan kontrak dengan kontraktor, penyiapan bahan baku, dan memastikan proyek dapat segera dilaksanakan setelah upacara peletakan batu pertama.

Jalan Tol Bien Hoa-Vung Tau diharapkan menciptakan momentum pembangunan baru bagi wilayah Tenggara.

"Setelah selesai, proyek ini akan mempersingkat waktu tempuh dari Kota Ho Chi Minh ke Ba Ria dari 150 menit menjadi 70 menit. Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau juga akan membantu bisnis mengurangi biaya, meningkatkan daya saing barang-barang Vietnam, dan menciptakan momentum bagi kawasan Tenggara untuk berkembang lebih pesat di masa mendatang," tegas Bapak Nguyen Van Tho.

Tahap 1 proyek Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau diperkirakan akan selesai pada tahun 2025 dan mulai beroperasi pada tahun 2026 dengan skala 4 lajur. Pada tahap penyelesaian, jalan tol ini akan diperluas untuk memastikan skala 6-8 lajur.

Pada pagi hari tanggal 18 Juni, Komite Rakyat Provinsi Ba Ria - Vung Tau mengadakan upacara peletakan batu pertama untuk proyek jembatan Phuoc An. Proyek ini merupakan proyek lalu lintas khusus yang menghubungkan rute antar-pelabuhan Cai Mep - Thi Vai dengan distrik Nhon Trach (Provinsi Dong Nai), menghubungkan jalan tol antar-wilayah seperti Ben Luc - Long Thanh, Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, dan memperpendek jarak pengangkutan barang ke wilayah Barat Daya hingga hampir 30 km dan sebaliknya. Proyek ini juga mengurangi beban pada satu-satunya rute ke Vung Tau - Jalan Raya Nasional 51, yang telah kelebihan beban selama bertahun-tahun.

Gambar simulasi proyek jembatan Phuoc An.

Berdasarkan rancangan, proyek jembatan Phuoc An memiliki panjang total sekitar 4,7 km. Titik awalnya terhubung dengan jalur antar-pelabuhan Cai Mep - Thi Vai. Titik akhirnya terhubung dengan jalur menuju pelabuhan Phuoc An. Panjang total jembatan adalah 3,5 km, bentang utama dirancang berbentuk layar, tinggi bebas hambatan 55 m, lebar jembatan pendekat 23,5 m, dan lebar jembatan utama 27 m, dengan 4 lajur untuk kendaraan bermotor dan 2 lajur untuk kendaraan campuran. Total investasi proyek ini adalah 4,877 miliar VND, dengan anggaran pusat sebesar 2,000 miliar VND dan anggaran provinsi sebesar 2,877 miliar VND. Proyek ini diperkirakan selesai pada tahun 2027.

[iklan_2]
Sumber