Pemandangan panorama poros Utara-Selatan Kota Ho Chi Minh, dengan hampir 10.000 miliar VND yang diinvestasikan dalam pembangunan jalan layang

Poros Utara-Selatan Kota Ho Chi Minh (Jalan Nguyen Huu Tho) akan menerima investasi sekitar 10.000 miliar VND untuk membangun jalan layang sepanjang 7,2 km dan jalan paralel, yang akan mengatasi kemacetan lalu lintas di pintu gerbang selatan kota.

Proyek peningkatan dan perluasan Jalan Nguyen Huu Tho (poros Utara-Selatan Kota Ho Chi Minh) baru saja diserahkan oleh Departemen Perhubungan Kota Ho Chi Minh untuk mendapatkan laporan pra-studi kelayakan kepada Komite Rakyat Kota untuk disetujui. Proyek ini merupakan salah satu dari empat proyek gerbang BOT kota yang diperkirakan akan dilaksanakan dari tahun 2025 hingga 2028. Proyek ini memiliki panjang rute 8,6 km, dimulai dari persimpangan Nguyen Huu Tho - Nguyen Van Linh (pada foto) dan berakhir di persimpangan dengan Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh.

Menurut wartawan Surat Kabar Giao Thong, Jalan Nguyen Huu Tho yang ada saat ini memiliki empat lajur di kedua arah, dan sering mengalami kemacetan lalu lintas yang parah selama jam sibuk. Jalan ini dipenuhi truk dan truk kontainer yang terus-menerus datang dan pergi, sementara ruas jalannya sempit dan waktu tunggu lampu lalu lintas cukup lama... sehingga kemacetan lalu lintas terjadi terus-menerus, terutama di persimpangan Nguyen Huu Tho - Nguyen Van Linh.

"Jalan masih macet kalau cerah, dan lebih parah lagi kalau hujan. Kami harus pindah sedikit demi sedikit. Rumah saya di Jalan Le Thi Kinh (Distrik Nha Be), sekitar 2 km dari persimpangan Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, jadi saya sering melihat kemacetan di sini. Antrean mobil panjang, baik di Jalan Nguyen Huu Tho maupun Jalan Le Van Luong. Kalau kami tidak menghindari jam sibuk, kami akan harus menunggu lama," kata Ibu Ngoc Anh, seorang warga di daerah tersebut.

Nguyen Van Hung, seorang pengemudi kargo di Kawasan Industri Hiep Phuoc (Distrik Nha Be), mengatakan bahwa kemacetan lalu lintas di Jalan Nguyen Huu Tho telah berlangsung selama bertahun-tahun. "Jalan kecil dengan lalu lintas yang padat ini seringkali macet. Barang harus segera dikirim tetapi harus dipindahkan sedikit demi sedikit, yang sangat menjengkelkan. Saya sangat berharap jalan tersebut diperlebar agar lalu lintas dapat berjalan lebih lancar," kata Hung.

Berdasarkan laporan studi pra-kelayakan, proyek peningkatan dan perluasan poros Utara-Selatan Kota Ho Chi Minh memiliki penampang selebar 60 m, 10 lajur dan koridor untuk penataan pepohonan dan pekerjaan infrastruktur teknis. Rute utamanya adalah jalan layang sepanjang 7,2 km dengan 4 lajur dan kecepatan 80 km/jam. Bagian tengah jembatan akan menyimpang dari garis tengah yang direncanakan ke kiri (dari Distrik 7 ke Nha Be) untuk menghindari jaringan pipa air D1200 yang ada dan memfasilitasi pembangunan jalur metro No. 4 di masa mendatang.

Sementara itu, jalan paralel tersebut memiliki 6 lajur dengan batas kecepatan 60 km/jam dan 14 jembatan di kedua sisi jalan. Dalam foto, Jalan Nguyen Huu Tho Hien Huu memiliki area yang sangat luas di tengahnya, yang saat ini merupakan rawa, tempat tumbuhnya alang-alang... Area inilah yang akan digunakan sebagai jalan layang untuk proyek tersebut.

Proyek ini akan membangun persimpangan jalan bertingkat, termasuk persimpangan Jalan Nguyen Van Linh dan Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh, dengan memprioritaskan arus lalu lintas utama dari Jalan Nguyen Huu Tho ke Jalan Nguyen Van Linh dan Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh yang terus berjalan. Foto menunjukkan titik akhir proyek di persimpangan dengan Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh. Ruas jalan ini telah dibangun dengan 10 lajur yang luas dan lapang.

Di titik-titik akses jalan layang, proyek akan membangun cabang di area jembatan Rach Dia, area jalan Kho B, jalan Pham Huu Lau, dan jalan Nguyen Van Tao. Selain itu, akan ada persimpangan yang menghubungkan perlintasan sebidang dengan jalan paralel, mengatur lalu lintas dengan lampu lalu lintas...

Total investasi proyek ini sekitar 9.894 miliar VND (termasuk bunga pinjaman sebesar 530,75 miliar VND). Total luas lahan yang ditempati sekitar 66,5 hektar (Distrik 7 sekitar 13,28 hektar, Distrik Nha Be 53,22 hektar). Dari jumlah tersebut, luas lahan yang dibutuhkan untuk pembebasan lahan sekitar 2,2711 hektar, dan luas lahan publik (jalan, permukaan air, dll.) sekitar 56,29 hektar.

Jumlah total rumah tangga terdampak sekitar 98 rumah tangga, dengan sekitar 19 rumah tangga di antaranya akan dibebaskan sepenuhnya. Biaya awal kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali (termasuk kontingensi) sekitar 1.346,10 miliar VND.

Kebijakan investasi diperkirakan akan disetujui pada kuartal pertama tahun 2025; laporan studi kelayakan akan disusun, dinilai, dan disetujui pada kuartal kedua dan ketiga tahun 2025; dan proses pemilihan investor dan penandatanganan kontrak proyek akan dilakukan pada kuartal keempat tahun 2025. Pada kuartal keempat tahun 2025 hingga kuartal ketiga tahun 2026, proses pembebasan lahan akan dilakukan. Untuk konstruksi, proyek komponen yang menggunakan dana APBN akan dimulai pada kuartal keempat tahun 2025. Proyek komponen KPS (kerja sama pemerintah dan swasta) akan dimulai pada kuartal pertama tahun 2026. Proyek ini diperkirakan akan selesai dan beroperasi pada tahun 2028.

Khususnya, proyek ini diimplementasikan dalam bentuk BOT pada jalan-jalan yang sudah ada. Setelah selesai dan beroperasi, tol hanya akan dipungut di jalan utama, bukan di jalan paralel, sehingga menciptakan lebih banyak pilihan bagi masyarakat saat bepergian dan mengurangi dampak terhadap masyarakat di area proyek.

Proyek ini diharapkan menjadi poros lalu lintas yang cepat dan tanpa gangguan, yang menghubungkan kawasan pusat yang ada dengan kawasan perkotaan baru Saigon Selatan, kawasan perkotaan - pelabuhan Hiep Phuoc, membentuk poros lalu lintas radial yang menghubungkan Jalan Lingkar 2 dengan Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh (Jalan Lingkar 3) dan kemudian Jalan Lingkar 4; memenuhi kebutuhan lalu lintas antarwilayah di kawasan pintu gerbang selatan kota dengan provinsi Timur dan Barat di Selatan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-truc-bac-nam-tphcm-duoc-dau-tu-gan-10000-ty-dong-lam-duong-tren-cao-192250215220910964.htm