Toyota luncurkan baterai solid-state untuk mobil listrik yang bisa diisi daya dalam 10 menit dan menempuh jarak 1.000 km

Video : Toyota memperkenalkan baterai solid-state untuk mobil listrik yang dapat diisi dayanya dalam hitungan menit dan menempuh jarak 1.000 km.

Di saat sebagian besar produsen mobil berlomba-lomba meluncurkan kendaraan listrik baru, Toyota tetap mempertahankan strategi yang lambat namun mantap, berfokus pada pengembangan teknologi platform yang inovatif. Langkah maju tersebut adalah baterai solid-state, yang dianggap sebagai teknologi inti industri kendaraan listrik.

Menurut rencana, Toyota diperkirakan akan meluncurkan kendaraan listrik pertamanya yang dilengkapi baterai solid-state pada periode 2027-2028, menandai tonggak baru dalam peta jalan elektrifikasi perusahaan. Proyek ini dianggap strategis dan dapat mengubah seluruh industri otomotif global.

Toyota meluncurkan baterai solid-state untuk mobil listrik yang dapat diisi daya dalam 10 menit dan melaju sejauh 1.000 km.

Sejak 2021, Toyota telah berkolaborasi dengan Sumitomo Metal Mining, perusahaan pertambangan terkemuka di Jepang, untuk mengembangkan material katoda bagi baterai generasi mendatang. Tidak seperti baterai litium-ion tradisional, baterai solid-state menggunakan elektrolit padat, yang meningkatkan kepadatan energi, mengurangi bobot, mempersingkat waktu pengisian daya, dan mengurangi risiko ledakan. Hasilnya, baterai dapat mencapai kinerja yang jauh lebih tinggi daripada teknologi saat ini.

Toyota dan Sumitomo mengatakan mereka telah berhasil mengembangkan bahan anoda berkekuatan tinggi yang dapat diproduksi secara massal menggunakan teknologi sintesis bubuk, sebuah langkah kunci dalam peralihan dari laboratorium ke rantai industri.

Menurut peta jalan, baterai solid-state Toyota generasi pertama akan menyediakan jangkauan operasi sekitar 1.000 km per pengisian daya, dengan kemampuan pengisian cepat 10 - 80% hanya dalam 10 menit.

Menurut peta jalan, baterai solid-state Toyota generasi pertama akan memberikan jangkauan berkendara sekitar 1.000 km per pengisian daya, dengan kemampuan pengisian cepat dari 10 hingga 80% hanya dalam 10 menit. Generasi kedua, yang diperkirakan akan diluncurkan kemudian, dapat mencapai jangkauan 1.200 km, menandai lompatan dalam kepadatan energi dan daya tahan baterai.

Teknologi ini tidak hanya meningkatkan pengalaman pengguna secara signifikan, tetapi juga membuat kendaraan listrik lebih kompetitif dengan kendaraan berbahan bakar bensin tradisional, faktor kunci dalam transisi hijau global.

Tak hanya Toyota, merek-merek besar seperti BMW, Honda, Mercedes-Benz, dan Stellantis juga berinvestasi besar dalam baterai solid-state, beberapa di antaranya telah mengumumkan prototipe eksperimental. Sementara itu, MG telah mengomersialkan baterai semi-solid-state pada model MG4 generasi baru, meskipun masih menggunakan sekitar 5% elektrolit cair.

Namun, dengan skala penelitian, kecepatan kerja sama, dan jaringan produksi global, Toyota berada di posisi yang tepat untuk menjadi pemimpin di era baterai solid-state. Jika berhasil, perusahaan ini dapat membalikkan persepsi "bergerak lambat", yang menegaskan peran perintisnya dalam teknologi energi bersih di industri otomotif.

Sumber: https://khoahocdoisong.vn/toyota-he-lo-pin-the-ran-cho-xe-dien-sac-10-phut-chay-1000-km-post2149060199.html