Kota Ho Chi Minh menetapkan tanggal mulai jalur metro Ben Thanh

Informasi dari Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh pada tanggal 10 November, Kota mengeluarkan Rencana untuk melaksanakan proyek pembangunan jalur metro No. 2 Ben Thanh - Tham Luong.

Rencananya, pada Oktober sampai dengan Desember 2025, tugas yang harus diselesaikan antara lain: penyampaian dan penerbitan rencana pelaksanaan proyek; penyusunan dan penilaian laporan tengah tahunan dan laporan akhir Laporan Studi Kelayakan yang telah disesuaikan; pelaksanaan laporan penilaian dampak lingkungan yang telah disesuaikan, beserta laporan pemantauan dan evaluasi sebelum penyesuaian proyek.

Pada bulan November dan Desember 2025, investor akan melakukan pekerjaan persiapan; pembangunan seluruh rute diharapkan dimulai pada tanggal 15 Januari 2026, dan konstruksi akan dimulai secara bersamaan pada tanggal 16 Januari 2026.

Kompensasi, pembersihan dan relokasi infrastruktur teknis jalur metro 2 Ben Thanh-Tham Luong pada dasarnya telah selesai.

Kota mengharuskan badan-badan dan unit-unit untuk menjunjung tinggi rasa tanggung jawab mereka, berkoordinasi secara proaktif, dan menangani secara fleksibel masalah-masalah yang timbul selama proses persiapan investasi; mengatur aparatur dan mengatur personel untuk melaksanakan sesuai jadwal.

Rencana Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh mengharuskan departemen, cabang, distrik, dan komune yang dilalui jalur metro jalur 2 untuk secara proaktif meninjau dan menyederhanakan proses dan prosedur administratif, meningkatkan penerapan teknologi informasi dan kecerdasan buatan dalam mengklasifikasikan catatan, menentukan tingkat prioritas untuk pemrosesan, dalam rangka mempersingkat waktu pemrosesan sebanyak mungkin dibandingkan dengan peraturan saat ini.

Pemeriksaan dan pemantauan ketat terhadap kemajuan pemrosesan berkas, dan pertimbangan tanggung jawab kelompok dan individu yang menyebabkan keterlambatan juga diperlukan.

Dinas Konstruksi ditugaskan sebagai badan tetap yang memantau dan mendesak unit-unit terkait untuk melaksanakan rencana tersebut. Setiap dua minggu, Dinas Konstruksi akan merangkum situasi dan melaporkannya kepada Komite Rakyat Kota.

Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh juga telah mengeluarkan dokumen yang menyetujui penerapan ketentuan Resolusi No. 188 Majelis Nasional tentang uji coba sejumlah mekanisme dan kebijakan khusus dan spesifik untuk mengembangkan sistem kereta api perkotaan di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh, untuk kegiatan proyek berikut yang belum dilaksanakan; pada saat yang sama, tidak perlu menerapkan kembali prosedur persetujuan kebijakan investasi.

Kota juga setuju untuk memperbarui biaya operasional para ahli yang berpartisipasi dalam penilaian menjadi total investasi.

Badan Pengelola Perkeretaapian Perkotaan bertugas menyelenggarakan penyiapan dan mengajukan kepada instansi yang berwenang untuk dilakukan penilaian dan persetujuan sesuai ketentuan peraturan perundang-undangan.

Bapak Tran Vo Anh Minh, Wakil Kepala Departemen Manajemen Kereta Api Perkotaan - Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh, mengatakan bahwa total waktu pembangunan jalur metro ini diperkirakan memakan waktu 57 bulan dan akan resmi beroperasi pada bulan Desember 2030.

Sebelum beroperasi secara resmi, kereta ini diperkirakan akan menjalani uji coba selama 3 bulan, dimulai pada September 2030.

Saat ini, jalur metro Ben Thanh - Tham Luong 2 telah menyelesaikan pekerjaan pembersihan lokasi, dan unit-unit sedang mengambil langkah terakhir untuk merelokasi infrastruktur listrik dan air di area di mana stasiun bawah tanah akan dibangun.

Tahap 1 jalur metro 2 Ben Thanh - Tham Luong diperkirakan akan mulai dibangun pada Januari 2026 dan beroperasi pada Desember 2030. (Sumber: Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh)

Jalur metro 2 memiliki panjang total 62,17 km, dengan 42 stasiun.

Tahap 1 Ben Thanh - Tham Luong membentang sepanjang 11,6 km, mencakup 9 stasiun bawah tanah dan 1 stasiun layang, yang terhubung langsung dengan jalur metro 1 di Stasiun Ben Thanh. Total modal investasi proyek ini adalah 47.890 miliar VND, yang sepenuhnya ditransfer dari modal ODA ke anggaran Kota Ho Chi Minh sesuai dengan mekanisme khusus Resolusi 188.

Jalur metro ini dirancang dengan kecepatan operasi maksimum 90/80 km/jam, pada tahap pertama akan dikembangkan 14 kereta, setiap kereta memiliki 3 gerbong.

Berdasarkan perhitungan investor, volume penumpang harian jalur metro 2 Ben Thanh - Tham Luong pada fase pertama diperkirakan mencapai 227.000 penumpang selama periode operasi awal. Pada jam sibuk, jumlah penumpang yang melewati jalur ini sekitar 11.856 penumpang/jam.

Proyek ini disetujui prinsipnya pada tahun 2010, dimulai pada tahun 2019, dengan rencana awal beroperasi pada tahun 2026 tetapi waktu penyelesaiannya disesuaikan hingga akhir tahun 2030.

Jika telah rampung, jalur metro jalur 2 Ben Thanh - Tham Luong akan memainkan peran penting dalam menghubungkan kawasan pusat dengan wilayah Barat Laut Kota Ho Chi Minh, mengurangi beban pada jalur 1 dan jalan yang ada, serta berkontribusi dalam membangun sistem transportasi umum yang modern, hijau, dan berkelanjutan bagi kota tersebut.

Quang Huy

Sumber: https://vtcnews.vn/tp-hcm-chot-thoi-gian-khoi-cong-metro-ben-thanh-tham-luong-thang-1-2026-ar986416.html