Dalam 10 bulan pertama tahun ini, 6 daerah mengalami pertumbuhan lebih dari 10%. Dalam rapat Pemerintah, Perdana Menteri menekankan bahwa data praktis menunjukkan bahwa daerah dengan tingkat pencairan investasi publik yang tinggi juga mencapai pertumbuhan PDRB yang tinggi, begitu pula sebaliknya. Oleh karena itu, percepatan pencairan investasi publik selalu menjadi prioritas utama bagi banyak daerah.
Untuk Kota Ho Chi Minh , hingga awal November, Kota Ho Chi Minh telah mencairkan 60% dari modal investasi publik yang dialokasikan oleh Perdana Menteri pada tahun 2025. Hasil ini dinilai telah membaik dibandingkan sebelumnya, tetapi masih lebih rendah dari target yang ditetapkan, yaitu 75%, pada akhir kuartal ketiga. Periode pencairan akan berakhir pada akhir Januari tahun depan, dan pemerintah kota berfokus pada berbagai solusi selama periode puncak "90 hari dan malam" ini untuk mencairkan modal investasi publik secara lebih efektif.
Sebagian lahan di proyek jalur metro Ben Thanh-Tham Luong 2 telah dibebaskan dan diberikan kompensasi. Relokasi infrastruktur teknis di 12 stasiun di jalur ini juga telah memenuhi rencana. Hasil ini telah membantu tingkat pencairan modal investasi publik di Badan Pengelola Kereta Api Perkotaan Kota Ho Chi Minh menjadi lebih tinggi daripada rata-rata kota.
Hingga saat ini, Dewan Manajemen Perkeretaapian Perkotaan telah mencairkan 70% dari rencana modal yang ditetapkan. Namun, mengingat target pencairan 100% dalam waktu kurang dari 90 hari merupakan tantangan besar, Dewan sedang melaksanakan dan memantau secara ketat relokasi infrastruktur teknis di jalur metro 2.
Bapak Phan Cong Bang, Kepala Badan Pengelola Kereta Api Perkotaan Kota Ho Chi Minh, mengatakan: "Akhir-akhir ini, cuaca sangat tidak mendukung, dengan seringnya hujan. Selain itu, selama proses relokasi infrastruktur teknis, kami menemui banyak kendala yang tidak tercantum dalam desain awal. Oleh karena itu, kami telah berkoordinasi secara erat dengan instansi terkait, dengan fokus pada tugas-tugas yang bermasalah agar dapat segera diselesaikan."
Hingga awal November, Kota Ho Chi Minh telah mencairkan lebih dari VND71.000 miliar modal investasi publik, mencapai tingkat 60%. Beberapa proyek modal besar dinilai terlaksana secara efektif, mencapai kemajuan 60 hingga lebih dari 70%, seperti Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3, jalan yang menghubungkan Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau... Namun, menghadapi situasi banyak proyek utama dengan tingkat pencairan yang lambat, para pemimpin pemerintah Kota Ho Chi Minh mengusulkan berbagai solusi untuk mendorong kemajuan, termasuk mewajibkan investor untuk berkoordinasi dengan kontraktor untuk membangun sesuai mekanisme "3 shift, 4 shift", yang meningkatkan beban kerja sebesar 15-20% dibandingkan dengan rencana.
Bapak Nguyen Van Tho, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, menyampaikan: "Proyek dan pekerjaan yang direncanakan mulai dibangun pada tahun 2025 harus mulai dibangun paling lambat bulan November. Untuk itu, kita harus berfokus pada kepemimpinan dan arahan dalam persiapan dan persetujuan proyek, untuk memastikan kemajuan yang tepat."
Para pemimpin Kota Ho Chi Minh secara khusus meminta langkah-langkah drastis dalam hal kompensasi dan pembersihan lokasi untuk menghindari proyek-proyek yang menunggu pembersihan lokasi. Ketiga kelompok kerja Pemerintah Kota juga akan meningkatkan inspeksi lapangan dan menghilangkan hambatan di lokasi untuk mempercepat kemajuan proyek.
Source: https://vtv.vn/tp-ho-chi-minh-vao-cao-diem-90-ngay-dem-giai-ngan-dau-tu-cong-100251110140429852.htm






Komentar (0)