Kementerian Perindustrian dan Perdagangan berharap setelah tiga asosiasi bergabung, klaster pelabuhan baru dapat naik ke kelompok global 30-35 - Foto: QUANG DINH
Satu-satunya asosiasi di Vietnam yang menggabungkan sektor logistik dan pelabuhan
Pada tanggal 31 Oktober, tiga asosiasi termasuk Asosiasi Logistik Binh Duong, Asosiasi Logistik dan Pelabuhan Ba Ria - Vung Tau , dan Asosiasi Logistik Kota Ho Chi Minh resmi bergabung untuk membentuk Asosiasi Logistik dan Pelabuhan Kota Ho Chi Minh (HLA).
Berdasarkan struktur kepegawaian yang disetujui pada kongres, Ibu Dang Thi Minh Phuong - Direktur Jenderal Perusahaan Saham Gabungan Logistik MP - terpilih untuk memegang jabatan Ketua HLA.
6 Wakil Ketua termasuk Ibu Vo Thi Phuong Lan - Ketua Dewan Direksi dan Direktur Jenderal My A Transport and Logistics Joint Stock Company; Bapak Truong Tan Loc - Ketua Dewan Direksi Tan Cang - Cai Mep International Port Company Limited; Bapak Cao Hong Phong - Wakil Direktur Jenderal Gemadept - Terminal Link Cai Mep Port Company...
Kota Ho Chi Minh menggabungkan tiga asosiasi, bertujuan menjadi pusat logistik terkemuka di Asia Tenggara - Foto: CONG TRUNG
Pada kongres tersebut, perusahaan anggota menyepakati tujuan untuk meningkatkan layanan logistik dan mengembangkan sistem pelabuhan Kota Ho Chi Minh ke arah yang sinkron, modern, dan terintegrasi secara regional.
Berbicara di acara tersebut, Ibu Dang Thi Minh Phuong mengatakan bahwa HLA adalah satu-satunya asosiasi di Vietnam yang menggabungkan sektor logistik dan pelabuhan, menandai langkah pengembangan penting bagi industri tersebut.
Ketua baru Asosiasi Logistik dan Pelabuhan Kota Ho Chi Minh dengan bangga berkontribusi dalam menghubungkan kekuatan tiga wilayah Kota Ho Chi Minh, Binh Duong dan Ba Ria - Vung Tau, untuk menciptakan ekosistem logistik yang lebih terpadu dan efektif.
Dengan dukungan lembaga manajemen, Ibu Phuong yakin bahwa peringkat sistem pelabuhan Kota Ho Chi Minh akan meningkat secara signifikan di masa mendatang.
"Tujuan kami adalah mengembangkan industri jasa logistik di Kota Ho Chi Minh secara intensif, menjadi pusat logistik terkemuka di Asia Tenggara," tegas Ibu Phuong.
Pelabuhan laut Kota Ho Chi Minh akan naik peringkat global
Bapak Tran Thanh Hai - Wakil Direktur Departemen Impor-Ekspor (Kementerian Perindustrian dan Perdagangan) - menilai Kota Ho Chi Minh sebagai lokasi dengan aktivitas logistik dan impor-ekspor yang paling dinamis di negara ini.
Penggabungan tiga asosiasi logistik Kota Ho Chi Minh, Binh Duong dan Ba Ria - Vung Tau menjadi satu organisasi terpadu menciptakan momentum baru, meningkatkan daya saing dan konektivitas di seluruh kawasan.
Menurut Tn. Hai, ketiga daerah yakni Kota Ho Chi Minh, Binh Duong dan Ba Ria - Vung Tau merupakan pusat produksi, ekspor-impor dan logistik yang dinamis.
Sebelumnya, masing-masing daerah telah memiliki asosiasi sendiri, menunjukkan bahwa industri logistik di wilayah Selatan telah berkembang pesat, sementara banyak daerah lain masih dalam proses membentuk model organisasi serupa.
Dengan penggabungan ini, sistem pelabuhan Kota Ho Chi Minh, jika terhubung dengan pelabuhan-pelabuhan di Ba Ria - Vung Tau, akan memiliki skala dan daya saing yang luar biasa. Sebelumnya, pelabuhan Kota Ho Chi Minh dan pelabuhan Ba Ria - Vung Tau masing-masing berada di antara 50 pelabuhan terbesar di dunia. Setelah digabungkan, klaster pelabuhan baru ini dapat naik ke peringkat 30-35 di dunia.
Selain itu, Kota Ho Chi Minh memiliki keunggulan tersendiri karena menggabungkan semua jenis transportasi: pelabuhan laut, udara, darat, kereta api, dan perairan pedalaman, serta sistem pergudangan, pengiriman, dan bea cukai elektronik yang sangat maju. Kota Ho Chi Minh akan menjadi pusat logistik internasional, tidak hanya memimpin Vietnam tetapi juga menjangkau Asia Tenggara dan dunia.
Bapak Hai mengatakan bahwa pada tanggal 9 Oktober, Pemerintah mengeluarkan Keputusan No. 2229/QD-TTg yang menyetujui Strategi Pengembangan Layanan Logistik Vietnam untuk periode 2025-2035, dengan visi hingga tahun 2050.
Menurut strategi ini, Kota Ho Chi Minh, bersama dengan Hanoi, Hai Phong, Da Nang dan Can Tho, diidentifikasi sebagai lima pusat logistik internasional dalam 10 tahun ke depan.
Kota Ho Chi Minh memiliki keunggulan tersendiri karena menggabungkan semua jenis transportasi: pelabuhan laut, udara, jalan raya, kereta api, dan jalur air pedalaman - Foto: QUANG DINH
"Pembentukan Asosiasi Logistik dan Pelabuhan Kota Ho Chi Minh saat ini merupakan suatu kebetulan yang bermakna. Ini merupakan kesempatan bagi Kota Ho Chi Minh untuk memimpin dalam penerapan strategi logistik nasional, yang menegaskan perannya sebagai pusat terdepan di negara ini," tegas Bapak Hai.
Bapak Le Van Danh - Wakil Direktur Departemen Perindustrian dan Perdagangan Kota Ho Chi Minh - mengatakan bahwa Kota Ho Chi Minh saat ini menyumbang 23,5% PDRB negara tersebut, yang mana industri logistik menyumbang sekitar 8,5%.
Impor dan ekspor barang melalui sistem pelabuhan Kota Ho Chi Minh sendiri mencapai 70% dari total volume barang di negara ini, yang menegaskan peran penting industri ini dalam rantai pasokan nasional.
Perdana Menteri telah menyetujui strategi pengembangan logistik Vietnam, yang mengidentifikasi Kota Ho Chi Minh sebagai pusat logistik kelas internasional.
Departemen Perindustrian dan Perdagangan Kota Ho Chi Minh berkomitmen untuk mendampingi Asosiasi Logistik dan Pelabuhan Kota Ho Chi Minh dalam merencanakan strategi, membangun mekanisme dan kebijakan yang tepat untuk memfasilitasi kegiatan logistik.
Selain itu, Departemen Perindustrian dan Perdagangan menugaskan tiga peran kunci kepada Asosiasi Logistik dan Pelabuhan Kota Ho Chi Minh.
Pertama, bertindak sebagai titik penghubung bagi bisnis tidak hanya di industri logistik tetapi juga antara bidang terkait.
Kedua, memobilisasi sumber daya sosial dan berpartisipasi dalam investasi dalam pengembangan infrastruktur dan layanan logistik.
Ketiga, merintis transformasi digital, transformasi hijau, membangun ekosistem logistik, pelabuhan hijau, modern dan terintegrasi internasional.
Banyak penggerak pembangunan dan kebijakan dukungan yang kuat
Bapak Danh mengatakan bahwa Kota Ho Chi Minh sedang melaksanakan proyek untuk merencanakan 8 pusat logistik berskala besar di seluruh wilayah, dan pada saat yang sama, membangun kebijakan untuk mendukung suku bunga investasi, yang dapat mendukung hingga 50% dari suku bunga untuk proyek-proyek pusat logistik utama.
Pada saat yang sama, kota ini menyempurnakan mekanisme penarikan investasi terbuka, dari perencanaan penggunaan lahan, menyerukan perusahaan strategis, hingga kebijakan operasional yang menguntungkan.
Selama dua bulan terakhir, Departemen Perindustrian dan Perdagangan Kota Ho Chi Minh telah mengembangkan kebijakan khusus berdasarkan Resolusi 98 Majelis Nasional, dengan fokus pada dua konten utama yang terkait dengan logistik.
Salah satunya adalah untuk memungkinkan pemanggilan investor strategis guna berpartisipasi dalam proyek pusat logistik berskala besar.
Yang kedua, meneliti pendirian dan pengoperasian kawasan perdagangan bebas (FTZ) dengan insentif pajak, tanah, dan prosedur administratif, untuk meningkatkan daya saing dan menarik investasi internasional.
Dengan orientasi tersebut, Kota Ho Chi Minh berharap dapat menjadi lokomotif logistik Vietnam, yang berkontribusi dalam mengukuhkan posisinya sebagai pusat ekonomi dan komersial terkemuka di kawasan ini," tegas Bapak Danh.
Sumber: https://tuoitre.vn/tp-hcm-hop-nhat-ba-hiep-hoi-huong-den-trung-tam-logistics-hang-dau-khu-vuc-dong-nam-a-20251031160047848.htm
Komentar (0)