Kota Ho Chi Minh berencana mengembangkan 12 kawasan perkotaan di sepanjang Metro Jalur 2.

Rencana pengembangan perkotaan berorientasi transit (TOD) akan berfokus pada area radius 1 km di sekitar 12 stasiun jalur metro Ben Thanh - Tham Luong.

Rencana pengembangan TOD di sepanjang Jalur Metro 2

Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh telah mengeluarkan rencana untuk menerapkan kawasan pengembangan perkotaan berorientasi transit (TOD) di sepanjang jalur metro 2 (Ben Thanh - Tham Luong). Tujuan dari rencana ini adalah untuk menciptakan momentum bagi pembangunan ekonomi melalui perencanaan, penyesuaian perencanaan, pengadaan tanah, dan relokasi untuk menciptakan dana tanah bagi proyek-proyek pembangunan dan perbaikan perkotaan.

Ruang lingkup studi akan difokuskan pada area di sekitar 12 stasiun metro jalur 2, dari Stasiun Pusat Ben Thanh hingga Depo Tham Luong. Batas area TOD ditentukan dalam radius 1 km dari pusat konvensional setiap stasiun dan depo.

Stasiun Bawah Tanah Ben Thanh. (Foto: Angkatan Laut).

Area prioritas untuk penelitian dan penyesuaian perencanaan TOD untuk implementasi percontohan meliputi Depo Tham Luong, Stasiun Pham Van Bach, Stasiun Tan Binh, Stasiun Bay Hien, dan Stasiun Ben Thanh. Area lainnya akan diimplementasikan kemudian.

Proses implementasi

Pekerjaan ini melibatkan beberapa tahap:

• Menyiapkan laporan tinjauan perencanaan, yang menentukan status hukum tanah dan kondisi infrastruktur saat ini.
• Usulkan batas dan fungsi pengembangan perkotaan untuk setiap kawasan TOD.
• Menyiapkan, meninjau, dan menyetujui garis besar dan perkiraan biaya.
• Organisasi memilih perusahaan konsultan untuk menyiapkan dokumen perencanaan.
• Kumpulkan masukan dari masyarakat setempat dan organisasi terkait.
• Meninjau dan mengajukan untuk disetujui proyek perencanaan kawasan TOD (Transit-Oriented Development).

Solusi perencanaan bertujuan untuk menjadikan titik koneksi lalu lintas kereta api perkotaan sebagai pusat konsentrasi perumahan, komersial, dan perkantoran, guna meningkatkan efisiensi penggunaan lahan.

Informasi detail tentang Metro Jalur 2

Jalur Metro 2 (Ben Thanh - Tham Luong) pertama kali disetujui pada tahun 2010 dengan total modal lebih dari VND26.116 miliar. Pada tahun 2019, proyek ini disesuaikan menjadi VND47.891 miliar, terutama menggunakan pinjaman ODA. Namun, pada bulan Maret tahun ini, Komite Tetap Komite Partai Kota Ho Chi Minh sepakat untuk mengalihkan seluruh pinjaman ODA ke anggaran kota agar lebih proaktif dalam pelaksanaannya.

Menurut laporan terbaru dari Dewan Manajemen Kereta Api Perkotaan Kota Ho Chi Minh (MAUR), total investasi yang diusulkan adalah VND 52,047 miliar setelah memperbarui volume aktual dan harga satuan.

Skala dan Konektivitas

Seiring dengan perubahan sumber pendanaan, MAUR juga mengusulkan penyesuaian skala rute untuk meningkatkan konektivitas:

• Menambahkan bagian sambungan ke Metro Jalur 1 di Stasiun Ben Thanh.
• Memperluas fasilitas di Depot Tham Luong agar terhubung dengan Jalur Metro 6 di masa mendatang.

Berdasarkan rencana baru, jalur metro Ben Thanh - Tham Luong akan memiliki panjang lebih dari 11 km, bertambah lebih dari 200 m. Lebih dari 9 km di antaranya akan berada di bawah tanah dan sisanya akan di atas rel layang. Seluruh jalur ini mencakup 10 stasiun bawah tanah (termasuk Stasiun Ben Thanh), 1 stasiun layang, dan 1 depo di Tham Luong.

Proyek Metro Jalur 2 diperkirakan akan dimulai pada tanggal 15 Januari 2026, dan bertujuan untuk selesai dan beroperasi antara tahun 2028 dan 2030.

Sumber: https://baolamdong.vn/tphcm-lap-quy-hoach-12-khu-do-thi-doc-tuyen-metro-so-2-409356.html