Para pemimpin Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh meminta unit-unit untuk meninjau dan menghitung semua proyek dan konstruksi yang tertunda, menghentikan konstruksi... dan memiliki rencana untuk menyelesaikan masalah sepenuhnya pada bulan Desember 2024.
Serangkaian proyek yang "ditunda"
Dalam beberapa tahun terakhir, Kota Ho Chi Minh telah menjadi lokasi konstruksi besar dengan serangkaian proyek besar dan kecil yang sedang dilaksanakan. Di antaranya, banyak proyek lalu lintas utama yang bertujuan mengubah lanskap perkotaan dan mengurangi tekanan lalu lintas di kota.
Proyek Ho Chi Minh City Beltway 2 telah "terpapar cuaca" selama bertahun-tahun, tetapi belum menyelesaikan masalah prosedural untuk memulai kembali proyek. Foto: My Quynh
Di sebelah timur Kota Ho Chi Minh, serangkaian proyek seperti Jalan Luong Dinh Cua, Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 2, proyek Kompleks Olahraga Rach Chiec, stasiun Binh Trieu... belum diketahui tanggal penyelesaiannya.
Proyek perluasan Jalan Luong Dinh Cua (Kota Thu Duc, Kota Ho Chi Minh) merupakan salah satu rute utama yang menghubungkan gerbang timur Kota Ho Chi Minh.
Proyek ini mulai dibangun pada tahun 2015 tetapi sempat terhenti beberapa kali. Kini, hampir satu dekade kemudian, jalan tersebut masih berantakan, dengan banyak ruas jalan yang belum selesai dan mengganggu lalu lintas.
Jalan Luong Dinh Cua sedang dalam pembangunan, sehingga menyulitkan orang untuk bepergian. Foto: My Quynh
Menurut investor, alasan utama keterlambatan proyek adalah karena masalah dalam pembersihan lokasi, terutama bagian dari persimpangan An Phu hingga Jalan Nguyen Hoang, yang memiliki sekitar 22.000 meter persegi tanah yang tumpang tindih dengan proyek Kawasan Perkotaan Pengembangan An Phu, yang diinvestasikan oleh Perusahaan Saham Gabungan Real Estat Thu Thiem.
Terkait proyek Kompleks Olahraga Rach Chiec (Kota Thu Duc), kebijakan investasinya telah berjalan sejak tahun 1994 dengan total perkiraan modal hampir 15.000 miliar VND. Proyek ini diharapkan menjadi fasilitas olahraga berstandar Olimpiade. Namun, setelah tiga dekade, proyek tersebut masih berupa lahan kosong, ditumbuhi rumput, dan belum terlaksana.
Bagian tengah Jalan Luong Dinh Cua telah menjadi tempat pengumpulan sampah. Foto: My Quynh
Proyek lain yang sulit adalah Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 2. Proyek ini direncanakan lebih dari 15 tahun yang lalu dengan total panjang sekitar 64 km. Meskipun 50 km telah selesai, sisa 14 km belum dapat direalisasikan selama bertahun-tahun, termasuk ruas yang melintasi Kota Thu Duc dan Distrik Binh Tan.
Di antaranya, ruas Jalan Lingkar 2 dari Jalan Pham Van Dong hingga persimpangan Go Dua telah dibangun selama bertahun-tahun, dengan investasi dalam bentuk BT. Kesulitan dalam prosedur pembayaran dengan investor telah menyebabkan proyek tersebut terhenti selama bertahun-tahun.
Atau di sebelah Selatan Kota Ho Chi Minh, proyek penanggulangan banjir rob di kawasan Kota Ho Chi Minh dengan total investasi hampir 10.000 miliar VND sudah rampung hingga 90% namun masih terkena terik matahari dan hujan, belum diketahui tanggal penyelesaiannya.
Proyek ini dimulai pada pertengahan 2016 dengan tujuan mengendalikan banjir akibat pasang surut air laut; secara proaktif merespons perubahan iklim untuk wilayah seluas 570 km² dengan sekitar 6,5 juta penduduk di tepi kanan Sungai Saigon. Namun, hampir 10 tahun telah berlalu, proyek ini belum selesai. Hal ini juga disebabkan oleh kesulitan dalam prosedur pembayaran dengan investor.
Proyek pencegahan banjir senilai 10.000 miliar VND tak mampu menahan erosi waktu. Foto: Chi Hung
Proyek lain dalam situasi serupa, seperti bagian yang menghubungkan Jalan Vo Van Kiet dengan Jalan Tol Ho Chi Minh City - Trung Luong; proyek renovasi Kanal Xuyen Tam, Kanal Doi, Kanal Hy Vong... dan serangkaian proyek real estat, apartemen bertingkat tinggi, dan perumahan sosial di kota tersebut juga lamban, bahkan terhenti.
Menangani masalah di bulan Desember
Baru-baru ini, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh Phan Van Mai menandatangani rencana untuk menerapkan langkah-langkah guna menangani proyek yang tertunda, konstruksi yang dihentikan, konstruksi yang terlambat dari jadwal, serta konstruksi, kantor pusat, dan kantor yang tidak digunakan atau tidak digunakan secara efektif.
Ketua Panitia Rakyat Kota meminta unit-unit untuk meninjau dan mendefinisikan secara jelas tanggung jawab atas isi pekerjaan, kemajuan, waktu penyelesaian, serta lembaga dan unit pelaksana untuk dijadikan dasar dalam mendesak, memeriksa, memantau, dan mengevaluasi.
Setelah 22 tahun perencanaan dan kemudian "ditangguhkan", Stasiun Binh Trieu kini ditumbuhi rumput, relnya rusak dan bobrok. Foto: My Quynh
Terhadap isi pekerjaan yang menjadi kewenangannya, secara proaktif memiliki solusi untuk segera dan tuntas menangani berbagai permasalahan dan isu, sekaligus mengatur dan memobilisasi sumber daya untuk segera melaksanakan proyek dan pekerjaan yang tertunda, yang telah lama tertunda, yang terlambat dari jadwal, serta segera dioperasikan dan dimanfaatkan untuk mendorong tercapainya tujuan proyek secara efektif.
Mengatur pemanfaatan gedung perkantoran dan kantor pusat secara efektif di daerah, terutama untuk gedung perkantoran dan kantor pusat pasca penataan unit administrasi.
Untuk masalah yang berada di luar kewenangan, segera tinjau dan laporkan dengan jelas mengenai masalah yang terkait dengan kebijakan dan mekanisme serta peraturan perundang-undangan; mengusulkan solusi penanganan, instansi yang bertanggung jawab untuk menyelesaikan dan otoritas yang berwenang untuk memutuskan, melaporkan kepada Perdana Menteri , Komite Rakyat Kota dan instansi yang berwenang untuk dipertimbangkan dan diarahkan secara tepat waktu.
Bapak Mai secara khusus meminta agar secara tegas menangani tanggung jawab organisasi maupun individu yang menyebabkan situasi proyek dan pekerjaan menjadi tertunda, molor dalam waktu lama, sehingga menimbulkan pemborosan sumber daya; mengganti atau memutasi pejabat dan pegawai negeri sipil yang kapasitasnya lemah, yang tidak berani berbuat, menghindar, atau mengesampingkan sesuatu...
Para pemimpin kota meminta agar pada tanggal 25 November, kelompok proyek dan pekerjaan akan diklasifikasikan, wewenang dan prosedur akan ditentukan, dan lembaga-lembaga fokus akan ditugaskan untuk menangani masalah. Bersamaan dengan itu, rencana terperinci akan disusun untuk menangani masalah pada bulan Desember.
Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh membentuk kelompok kerja untuk menyelesaikan proyek-proyek yang tertunda untuk dilaksanakan, diselesaikan, dan digunakan guna mencegah pemborosan dan kerugian.
Kelompok kerja ini dipimpin oleh Bapak Bui Xuan Cuong, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, sebagai ketua kelompok; Ibu Le Thi Huynh Mai, Direktur Departemen Perencanaan dan Investasi, sebagai wakil kepala tetap; Bapak Dang Quoc Toan, Kepala Kantor Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, sebagai wakil kepala.
Kelompok kerja tersebut bertugas mengarahkan dan melaksanakan telegram Perdana Menteri mengenai fokus pada penyelesaian proyek-proyek yang tertunda, penghentian pembangunan, pelaksanaan yang segera, penyelesaian, dan pemanfaatannya untuk mencegah pemborosan dan kerugian.
[iklan_2]
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-quyet-go-vuong-cho-cac-du-an-dap-chieu-phoi-suong-trong-thang-12-192241120222701607.htm
Komentar (0)