Kota Ho Chi Minh mulai membangun jembatan senilai 2 triliun dong di Sungai Saigon pada tahun 2025
Báo Lao Động•21/10/2024
HCMC – Jembatan penyeberangan Thu Thiem 4 dan jembatan di atas Sungai Saigon akan mulai dibangun pada tahun 2025, membantu meningkatkan konektivitas antara Kawasan Perkotaan Baru Thu Thiem dan kawasan sekitarnya.
Perspektif jembatan penyeberangan dan Jembatan Thu Thiem 4. Foto: Dinas Perhubungan Kota Ho Chi MinhJembatan penyeberangan Sungai Saigon. Proyek jembatan penyeberangan Sungai Saigon, yang menghubungkan Distrik 1 dan Kawasan Perkotaan Baru Thu Thiem (Kota Thu Duc), baru saja disetujui oleh Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk investasi. Di sisi Distrik 1, jembatan dimulai di dermaga No. 2 Taman Dermaga Bach Dang, sementara di sisi Kota Thu Duc, jembatan akan berlokasi di taman tepi sungai di Kawasan Perkotaan Baru Thu Thiem. Lokasi pembangunan jembatan penyeberangan. Foto: Anh Tu Panjang total jembatan penyeberangan sekitar 261 m, dengan bentang utama berupa lengkungan kabel tetap sepanjang 187 m, balok baja, dan penampang bervariasi antara 7 hingga 11 m. Jarak bebas (jarak dari permukaan air tertinggi ke jembatan) adalah 10 m. Di sisi Distrik 1, jembatan pendekatan dan jalur landai memiliki panjang sekitar 285 m dan lebar 6 m. Di sisi Kota Thu Duc, akan terdapat dua cabang pendekatan dengan panjang 290 m dan 165 m. Jembatan penyeberangan ini memiliki desain arsitektur berbentuk daun kelapa air. Foto: Consulting Joint Venture Jembatan ini akan memiliki jalur khusus sepeda, yang juga dapat digunakan untuk ambulans dengan muatan maksimum 3 ton, dan jalur pejalan kaki. Dua jalur di samping pagar akan diperuntukkan bagi pengunjung untuk bertamasya, berfoto, dan beristirahat. Di antara jalur sepeda dan jalur pejalan kaki terdapat median jalan yang dapat dengan mudah dipindahkan untuk diubah fungsinya menjadi tempat acara komunitas. Jembatan penyeberangan akan memiliki jalur untuk sepeda dan pejalan kaki. Foto: Konsorsium konsultan Bahasa Indonesia: Jembatan ini dilengkapi dengan sistem pencahayaan modern, atap, sistem drainase dan struktur utilitas lainnya, membantu memastikan keamanan dan kenyamanan bagi para pengguna. Proyek jembatan penyeberangan di seberang Sungai Saigon memiliki total investasi sekitar 1.000 miliar VND, seluruh biaya akan disponsori oleh sebuah bisnis. Menurut rencana, jembatan akan mulai dibangun pada tahun 2025 dan akan selesai dan digunakan pada tahun 2027. Jembatan Thu Thiem 4 Proyek Jembatan Thu Thiem 4 di seberang Sungai Saigon, yang menghubungkan Kawasan Perkotaan Baru Thu Thiem (Kota Thu Duc) dengan Distrik 7, diharapkan akan mulai dibangun pada tanggal 30 April 2025 dan akan selesai pada tahun 2028. Jembatan Thu Thiem 4 memiliki panjang total 2,16 km, yang mana jembatan utamanya lebih dari 1,6 km dengan 6 lajur. Titik awal jembatan berada di persimpangan Jembatan Tan Thuan 2 - Nguyen Van Linh (Distrik 7), titik akhir berada di persimpangan sumbu Utara-Selatan dan jalan Bui Thien Ngo di Kawasan Perkotaan Baru Thu Thiem. Lokasi pembangunan Jembatan Kam Thiem 4. Foto: Anh Tu Setelah selesai, Jembatan Thu Thiem 4 akan membantu mempersingkat waktu tempuh antara Kota Thu Duc dan distrik-distrik di selatan seperti Distrik 7, Distrik 8, Nha Be, dan Binh Chanh. Jembatan ini juga akan membantu mengurangi tekanan di jalan Ton Duc Thang, Nguyen Tat Thanh, Huynh Tan Phat - Nguyen Van Linh. Pembangunan Jembatan Thu Thiem 4 menghadapi kendala besar terkait pembebasan lahan. Saat ini terdapat 5 opsi yang sedang dikaji, meliputi: pembebasan lahan tetap 10 m, 15 m, dan 45 m; pembangunan terowongan bawah tanah; atau bentang utama fleksibel 15 m-45 m agar kapal-kapal besar dapat melintas. Desain Jembatan Thu Thiem 4 yang dapat meningkatkan jarak bebas saat kapal besar melintas. Foto: Portcoast Departemen Perhubungan Kota Ho Chi Minh mengusulkan izin jembatan selebar 15 m dan dapat ditingkatkan menjadi 45 m bila diperlukan, dengan modal investasi lebih dari VND6.000 miliar. Namun, pada bulan Agustus 2024, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh berkonsultasi dengan Kementerian Perhubungan dan berencana untuk memilih izin tetap selebar 15 m, tanpa solusi pengangkatan atau penurunan. Namun, setelah Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh Phan Van Mai bekerja sama dengan pihak-pihak terkait, kota tersebut setuju untuk mengembangkan pelabuhan Nha Rong - Khanh Hoi menjadi pelabuhan penumpang internasional, yang memerlukan peninjauan kembali rencana izin tersebut. Departemen Perhubungan telah meminta Departemen Perencanaan dan Arsitektur untuk memperbarui perencanaan pelabuhan ini ke dalam berkas penyesuaian perencanaan umum Kota Ho Chi Minh untuk menentukan izin yang sesuai untuk jembatan Thu Thiem 4.
Komentar (0)