Melaksanakan arahan Perdana Menteri tentang memastikan ketertiban dan keselamatan lalu lintas kereta api dalam situasi baru, Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh baru saja melaporkan situasi dan hasil pelaksanaan di wilayah tersebut.

Dengan demikian, jalur kereta api Utara-Selatan yang melewati Kota Ho Chi Minh memiliki panjang lebih dari 23 km, dengan 37 perlintasan sebidang dan 5 stasiun, termasuk 2 jalur terbuka sendiri di distrik Tan Dong Hiep dan distrik Di An.
Baru-baru ini, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh telah mengeluarkan banyak rencana dan arahan, yang dikoordinasikan dengan industri perkeretaapian dan pasukan fungsional untuk memperkuat inspeksi, menangani pelanggaran, menghilangkan pandangan yang menghalangi, menambahkan sistem peringatan, rambu-rambu dan secara bertahap menangani jalur yang dibuka sendiri.
Namun, situasi pelanggaran koridor keselamatan kereta api masih rumit, dengan lebih dari 40 pelanggaran dan puluhan konstruksi yang memengaruhi keselamatan kereta api. Selain itu, banyak bagian pagar pelindung telah rusak, dan beberapa lokasi belum diinvestasikan, sehingga menimbulkan potensi risiko keselamatan.

Kota Ho Chi Minh merekomendasikan agar Kementerian Konstruksi dan Otoritas Perkeretaapian Vietnam segera mengarahkan pemeliharaan, perbaikan, dan penyelesaian sistem pagar; sekaligus mempertimbangkan kebijakan investasi untuk membangun jalan layanan guna sepenuhnya menangani jalur yang dibuka sendiri. Kota ini juga mendesak pemerintah daerah yang dilalui jalur kereta api untuk memperkuat manajemen, mereklamasi lahan yang diserobot secara menyeluruh, dan mengintensifkan sosialisasi peraturan, sehingga meningkatkan kesadaran masyarakat akan kepatuhan.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/tphcm-tang-cuong-giai-phap-bao-dam-an-toan-giao-thong-duong-sat-post813622.html






Komentar (0)