Kapal selam itu dirancang untuk dijatuhkan melalui lubang di lambung kapal penelitian kutub Shenchao-3, kata Institut Penelitian 704 milik Perusahaan Pembuatan Kapal Negara China.
Kapal penelitian kutub Tiongkok, Shenchao-3. (Foto: SCMP)
Pengembang melaporkan serangkaian pengujian, termasuk dok bawah air dan pengoperasian dalam kondisi suhu rendah, tetapi belum mengungkapkan banyak detail tentang kapal tersebut.
Tiongkok sebelumnya mengandalkan teknologi asing, tetapi kini telah mengembangkan sistemnya sendiri, tambah laporan itu, “yang dapat digunakan secara luas di masa depan untuk penelitian ilmiah kutub, eksplorasi dan eksploitasi sumber daya minyak dan gas laut dalam, pembangunan dan pemeliharaan pipa dasar laut, serta operasi pencarian dan penyelamatan.”
Kapal penelitian kutub memiliki keterbatasan dalam kemampuan beroperasi karena keberadaan gunung es, jadi menempatkannya di air merupakan salah satu cara untuk memecahkan masalah, tetapi kondisi yang keras menimbulkan tantangan teknologi yang signifikan.
Sejauh ini, hanya Rusia yang berhasil mengirim pesawat ruang angkasa berawak ke dasar laut Arktik - selama misi Arktika pada tahun 2007. Itu berarti Tiongkok bisa menjadi negara kedua yang melakukannya.
Lembaga Penelitian 704 juga merancang seperangkat peralatan untuk kapal induk guna mendukung penelitian laut dalam, termasuk sistem derek 10.000 m dan sistem penyebaran dan pemulihan untuk kapal selam.
Wahana Xingchao-3 dibangun di kota Guangzhou, Cina selatan, dengan misi utamanya adalah menggunakan peralatan produksi dalam negeri untuk eksplorasi ilmiah.
Proyek ini dimulai pada Juni 2023 dan kapal meninggalkan pelabuhan pada April tahun ini. Kapal ini diperkirakan akan mulai beroperasi dan memulai uji coba laut tahun depan.
Tiongkok menganggap dirinya sebagai kekuatan "dekat Arktik" dan sedang memperluas armada eksplorasi kutubnya. Tiongkok telah membangun beberapa kapal pemecah es, yang terbaru, Jidi (Kutub), mampu menembus es setebal 1 meter dan melakukan pelayaran pertamanya ke Kutub Utara pada bulan Agustus.
Bulan lalu, Wu Gang, perancang kapal pemecah es produksi dalam negeri pertama Tiongkok, Xuelong-2, mengungkapkan bahwa negaranya juga tengah mengembangkan kapal pemecah es lain yang mampu menangani es dengan ketebalan lebih dari 2 meter.
Kapal pemecah es memungkinkan China beroperasi sepanjang tahun di lingkungan kutub.
AS telah menyatakan keprihatinannya tentang meningkatnya kehadiran Tiongkok di Arktik dan sedang berupaya meningkatkan kemampuan pembuatan kapalnya. Penjaga Pantai AS sedang membangun beberapa kapal pemecah es berat.
Awal tahun ini, Amerika Serikat, Kanada, dan Finlandia mengumumkan proyek bersama untuk mengembangkan kapal untuk operasi kutub, termasuk kapal pemecah es.
[iklan_2]
Sumber
Komentar (0)