Tuyen Quang bertekad untuk menciptakan terobosan dalam infrastruktur lalu lintas.

Infrastruktur transportasi yang terus membaik secara bertahap telah membuka ruang pengembangan baru bagi provinsi pegunungan Tuyen Quang.

Jalan Tol Tuyen Quang - Phu Tho beroperasi secara stabil, secara bertahap membuka ruang pengembangan baru bagi Tuyen Quang. Foto: Nguyen Tung

Jalan Tol Tuyen Quang - Phu Tho resmi dibuka pada akhir tahun 2023, dengan panjang 40 km yang terhubung dengan Jalan Tol Hanoi - Lao Cai. Jalan tol ini telah berkontribusi pada pengurangan 1/3 waktu tempuh dari pusat administrasi Tuyen Quang ke ibu kota Hanoi (dari 3 jam menjadi 2 jam).

Menurut operator, lalu lintas di rute tersebut sekitar 7.000 kendaraan per hari, meningkat pada akhir pekan dan hari libur; pada saat yang sama, lalu lintas di Jalan Raya Nasional 2 berkurang, meningkatkan keselamatan kendaraan.

Setelah suksesnya pembangunan jalan tol pertama, Provinsi Tuyen Quang terus membangun jalan tol Tuyen Quang- Ha Giang yang panjangnya lebih dari 100 km, dengan total investasi hampir 10.000 miliar VND dengan orientasi untuk menghubungkan Gerbang Perbatasan Internasional Thanh Thuy dan mempersingkat waktu tempuh ke daerah pegunungan.

Saat ini, jalan tol "tulang punggung" Provinsi Tuyen Quang ini sedang dipercepat penyelesaiannya hingga tahun 2025 sesuai arahan Pemerintah. Dengan rute yang membentang di sepanjang wilayah tersebut, jalan tol Tuyen Quang-Ha Giang bertekad untuk membantu memperluas dan menciptakan ruang-ruang pengembangan baru.

Jalan Tol Tuyen Quang-Ha Giang sedang diupayakan untuk rampung pada tahun 2025, berkontribusi pada penyelesaian bertahap infrastruktur lalu lintas di provinsi pegunungan Tuyen Quang. Foto: Nguyen Tung

Selain itu, ribuan miliar VND juga telah diinvestasikan oleh provinsi Tuyen Quang dalam mengembangkan infrastruktur lalu lintas intra-provinsi seperti jalan penghubung dari jalan tol Tuyen Quang - Phu Tho ke Jalan Raya Nasional 37, Jalan Raya Nasional 4C yang menghubungkan Dataran Tinggi Batu Dong Van, peningkatan rute DT.178, DT.177 dan QL.279 untuk menghubungkan dengan mudah daerah-daerah sulit di Xin Man dan Hoang Su Phi.

Di wilayah Ha Giang (lama), jalan antar distrik, komune, desa, dan antar lapangan telah mencapai tingkat pengerasan yang tinggi, yaitu sepanjang 1.438 km. Dari jumlah tersebut, 85% desa perbatasan telah memiliki jalan yang memenuhi kriteria pedesaan baru dengan upaya menghubungkan lalu lintas di wilayah perbatasan Tanah Air, membantu menghilangkan hambatan, memperluas perdagangan, dan mengembangkan produksi di wilayah perbatasan.

Sementara itu, di sebagian besar komune di Provinsi Tuyen Quang (lama), 85% jalan antar-komune dan 70% jalan antar-desa telah dibeton. Program "Hilangkan Jembatan Sementara dan Jembatan Rakyat" telah membantu ribuan rumah tangga di dataran tinggi keluar dari isolasi, berkontribusi signifikan dalam mempercepat pembangunan kawasan pedesaan baru yang berkelanjutan.

Investasi yang sinkron dalam infrastruktur transportasi telah menciptakan kondisi yang kondusif bagi pengembangan pariwisata, menjadikan pariwisata sebagai sektor ekonomi penting di Tuyen Quang. Investasi dalam infrastruktur transportasi juga berkontribusi signifikan dalam menghubungkan daerah-daerah terpencil, sehingga secara berkelanjutan mengurangi kemiskinan di provinsi pegunungan Tuyen Quang.

Kepada wartawan, Bapak Luu Viet Anh, Wakil Direktur Departemen Konstruksi Provinsi Tuyen Quang, mengatakan bahwa dengan tujuan "melanjutkan pembangunan", sistem lalu lintas Tuyen Quang akan terus diinvestasikan dan dirampungkan pada periode mendatang.

"Departemen Konstruksi sedang berkoordinasi untuk memberikan saran terkait pelaksanaan tahap 2 proyek jalan tol Tuyen Quang - Ha Giang, termasuk pembukaan ruas baru dari Gerbang Perbatasan Internasional Tan Quang - Thanh Thuy. Pada saat yang sama, kami juga merenovasi jalan raya nasional, jalan provinsi, dan sistem lalu lintas pedesaan untuk menciptakan jaringan lalu lintas 4 musim yang nyaman bagi pembangunan sosial-ekonomi," ujar Bapak Luu Viet Anh.

Setelah penggabungan, Tuyen Quang memiliki luas hampir 14.000 km², dengan populasi lebih dari 2 juta jiwa, menempati peringkat ke-7 di negara ini. Medannya membentang dari dataran tengah hingga dataran tinggi, berbatasan dengan provinsi Yunnan dan Guangxi (Tiongkok). Oleh karena itu, pengembangan dan penyempurnaan infrastruktur transportasi merupakan salah satu tugas penting.

Jalan DT.177 membantu mempersingkat waktu tempuh ke distrik-distrik yang sulit dan terisolasi di Provinsi Tuyen Quang. Foto: Van Nghi.

Menurut Sekretaris Komite Partai Provinsi Tuyen Quang Hau A Lenh, pengembangan sistem infrastruktur, khususnya sistem lalu lintas, diidentifikasi sebagai konten utama dalam tahap terobosan.

"Provinsi ini bertekad untuk merampungkan sistem jalan tol yang menghubungkan gerbang perbatasan Phu Tho - Tuyen Quang - Thanh Thuy dengan panjang 165 km. Ini merupakan rute vital yang menjamin konektivitas antarwilayah, lancar dengan ibu kota Hanoi dan provinsi-provinsi pegunungan di utara," tegas Bapak Hau A Lenh.

Bersamaan dengan itu, Provinsi Tuyen Quang terus meningkatkan dan memperluas jalan raya nasional, jalan provinsi, dan persimpangan jalan yang menghubungkan pusat-pusat ekonomi, kawasan industri, dan kawasan wisata utama. Pembangunan infrastruktur perkotaan, infrastruktur sosial, dan infrastruktur digital secara bersamaan akan menciptakan fondasi yang kokoh bagi pembangunan yang cepat dan berkelanjutan.

Dalam periode mendatang, Provinsi Tuyen Quang berupaya menjadi provinsi yang cukup maju di wilayah tengah dan pegunungan di Utara. Targetnya adalah tingkat pertumbuhan ekonomi rata-rata 10% per tahun atau lebih, pendapatan anggaran pada akhir periode akan berlipat ganda dari tingkat saat ini, dan pendapatan per kapita rata-rata akan meningkat dari 65 juta VND menjadi 95 juta VND per tahun.

Menurut Surat Kabar Lao Dong

Sumber: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202509/tuyen-quang-voi-quyet-tam-tao-dot-pha-ve-ha-tang-giao-thong-42434e8/