| Bagian tanggul pantai melalui wilayah Thuan An baru saja diinvestasikan. |
Risiko tanah longsor di banyak tempat
Membangun tanggul untuk menanggulangi longsor dan erosi laut dianggap sebagai solusi paling efektif saat ini untuk menstabilkan pantai dan melindungi penduduk... Di wilayah pesisir, area longsor ditangani dengan tanggul kokoh yang telah menghentikan longsor, sehingga secara efektif melindungi area permukiman dan lahan produksi di dalamnya. Namun, banjir yang terjadi sejak akhir tahun 2024 hingga awal tahun 2025 telah menyebabkan banyak wilayah pesisir terus terkikis dan membutuhkan penanganan segera.
Di dua komune lama Phu Thuan dan Phu Hai (sekarang distrik Thuan An), erosi pantai terus berlanjut di wilayah yang belum menerima investasi secara bersamaan, dan beberapa wilayah bahkan mengalami tanah longsor di musim kemarau, sehingga menimbulkan kekhawatiran bagi penduduk setempat maupun pihak berwenang.
Demikian pula di Komune Vinh Hien dan Vinh My (sekarang Komune Vinh Loc), akibat situasi bencana alam yang kompleks, terutama badai No. 6 pada tahun 2024, erosi yang parah telah menyebabkan air laut membanjiri permukiman. Dalam jangka panjang, jika tanggul yang kokoh tidak dibangun, ketika musim hujan dan badai tiba, risiko erosi laut yang memengaruhi permukiman menjadi sangat tinggi.
Menurut Departemen Irigasi dan Perubahan Iklim - Departemen Pertanian dan Lingkungan Hidup (DARD), dalam beberapa tahun terakhir, akibat dampak perubahan iklim yang semakin kompleks, perkembangan cuaca abnormal di kota ini terus-menerus dipengaruhi oleh badai, depresi tropis, dan peningkatan suhu udara dingin, yang menyebabkan hujan lebat. Khususnya, pada tahun 2024, akibat dampak Badai No. 6 dan bencana alam beruntun pada bulan September dan Oktober, erosi pantai di kota ini semakin parah, sehingga total panjang erosi menjadi lebih dari 20 km. Kecepatan erosi tahunan rata-rata berkisar antara 5-7 m, di beberapa tempat berkisar antara 20-30 m, mengancam jiwa dan harta benda lebih dari 1.000 rumah tangga yang tinggal di dekat pantai dan memengaruhi jalan provinsi, Jalan Raya Nasional 49B, pekerjaan infrastruktur teknis, serta ekosistem Tam Giang - Laguna Cau Hai...
Menghadapi situasi di atas, dalam beberapa tahun terakhir, dengan banyaknya sumber modal dari pusat, daerah, dan lembaga hukum, kota telah berinvestasi dalam tanggul anti-erosi pesisir sepanjang hampir 10 km. Tanggul anti-erosi tersebut beroperasi normal, sehingga meningkatkan efisiensi dalam melindungi lahan dan penduduk. Namun, masih terdapat beberapa ruas jalan dengan erosi parah yang perlu segera ditangani, termasuk ruas jalan pesisir melalui kelurahan Thuan An sepanjang hampir 1 km dan ruas jalan pesisir melalui kelurahan Vinh Loc sepanjang 1 km dengan total biaya sekitar 400 miliar VND.
Perawatan daerah rentan
Menurut Dinas Pertanian dan Lingkungan Hidup, pascabanjir, Dinas Pertanian dan Lingkungan Hidup berkoordinasi dengan Tim Pengarah Pencegahan Bencana dan SAR Kota, serta instansi fungsional dan pemerintah daerah untuk melakukan inspeksi dan survei guna mengusulkan solusi pencegahan dan penanggulangan tanah longsor di wilayah rawan dan penting. Untuk pesisir Phu Hai lama, pada tahun 2021, Komite Rakyat Provinsi (kini Komite Rakyat Kota) menyetujui kebijakan investasi untuk proyek tanggul anti-erosi darurat di ruas pesisir Phu Hai - Phu Dien (lama) sepanjang 1,9 km, dengan total investasi sebesar 190 miliar VND. Untuk pesisir Giang Hai lama (kini Vinh Loc), proyek tanggul anti-erosi darurat sepanjang 3,4 km telah dilaksanakan, dengan biaya sekitar 260 miliar VND. Proyek-proyek tersebut telah berjalan efektif dan menjamin kehidupan yang stabil bagi masyarakat.
Untuk lokasi longsor di wilayah pesisir Kelurahan Thuan An, Komite Pengarah Pencegahan Bencana dan Pencarian dan Penyelamatan Kota telah segera melepaskan 4.150m2 geotekstil dan 700m3 bongkahan batu, serta memobilisasi staf teknis ke lokasi kejadian untuk berpartisipasi dalam mengarahkan, membimbing, dan mendesak aparat untuk segera menangani longsor pesisir. Namun, karena dampak bencana alam berturut-turut dari akhir tahun 2024 hingga awal tahun 2025, yang telah menyebabkan erosi dan longsor berulang di wilayah tersebut, diperlukan rencana penanganan jangka panjang. Komite Rakyat Kota telah melaporkan dan mengusulkan kepada Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup untuk memasukkan dalam rencana jangka menengah untuk periode 2026-2030 modal investasi publik yang dikelola oleh Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup untuk berinvestasi dalam pembangunan tanggul guna mencegah longsor pesisir di kota.
Menurut Komite Rakyat Kota, biaya investasi pembangunan tanggul untuk mencegah erosi pantai sangat besar, sementara anggaran kota tidak seimbang untuk mengatur pelaksanaannya. Oleh karena itu, Komite Rakyat Kota telah menginstruksikan Dewan Manajemen Proyek (PMU) Investasi Konstruksi Pembangunan Pertanian dan Pedesaan untuk melakukan survei dan berkoordinasi dengan unit-unit terkait guna mengusulkan rencana penanganan darurat untuk lokasi longsor yang sangat parah dengan panjang sekitar 400 m di Kelurahan Vinh Loc guna mempertimbangkan, menyeimbangkan, dan mengatur pendanaan untuk pelaksanaannya.
Ke depannya, Komite Rakyat Kota menugaskan Dewan Manajemen Proyek untuk Investasi dan Konstruksi Pembangunan Pertanian dan Pedesaan untuk mempelajari dan mempersiapkan proyek investasi di wilayah pesisir yang tererosi parah sepanjang lebih dari 1,5 km di Kelurahan Vinh Loc; berkoordinasi dengan dinas dan instansi terkait untuk memberikan masukan kepada Komite Rakyat Kota agar mengusulkan kepada Pemerintah , kementerian, dan instansi pusat untuk memberikan perhatian dalam mendukung pendanaan investasi penanganan erosi pantai di wilayah tersebut. Komite Rakyat Kota juga meminta pemerintah daerah untuk mengambil langkah-langkah pemasangan pembatas, pagar, dan rambu peringatan di wilayah rawan erosi pantai. Relokasi dan evakuasi warga secara proaktif, serta menyisihkan material cadangan untuk penanganan darurat sementara jika terjadi bencana alam.
Sumber: https://huengaynay.vn/kinh-te/uu-tien-xu-ly-khan-cap-sat-lo-bo-bien-156370.html






Komentar (0)