Lahan untuk jalan akses masih belum tersedia.

Pembangunan jembatan Van Ly telah mencapai 94% dari total volumenya. Foto: CT

Terjebak di tempat

Saat mengunjungi lokasi pembangunan jembatan Van Ly dan jalan akses (yang menghubungkan kota Dien Ban dengan distrik Dai Loc) akhir-akhir ini, Anda akan mendapati bahwa jumlah pekerja kontraktor telah menyusut menjadi hanya sekitar 30 orang.

Dalam lingkup proyek jalan akses, belum ada aktivitas terkait tiga jembatan layang yang termasuk dalam cabang 2, dari persimpangan dengan km1+040 cabang 1 hingga persimpangan antara jalan provinsi DT609 dan DT605 (persimpangan Cam Ly, komune Dien Hong, distrik Dien Ban). Cabang 1 jalan akses, yang menuju ke barat ke persimpangan antara jalan provinsi DT609B dan DT609C (komune Dai Hoa, distrik Dai Loc), juga tidak menunjukkan tanda-tanda kemajuan.

Menurut insinyur Nguyen Van Nam, seorang petugas teknis dari Dat Phuong Group Joint Stock Company (kontraktor konstruksi), kontraktor belum menerima lahan dari distrik Dien Ban dan Dai Loc untuk memulai pembangunan jalan akses.

Mengenai jembatan Van Ly, bentang utama telah selesai; hanya bentang terakhir yang menghubungkan abutmen M1 ke pilar T1 (di sisi komune Dien Quang, distrik Dien Ban) yang tersisa, menunggu relokasi jalur listrik tegangan menengah dan rendah serta transformator stasiun pompa Tu Phu sebelum empat bagian girder yang tersisa dapat dipasang. Selain itu, karena tidak ada lahan yang tersedia untuk jalan akses, kontraktor hanya mempertahankan beberapa tim yang khusus mengerjakan pengecoran pagar pengaman dan pembersihan lokasi konstruksi jembatan Van Ly.

Menurut investor (Badan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Provinsi Quang Nam untuk Pekerjaan Transportasi), nilai pekerjaan konstruksi yang telah diselesaikan untuk keseluruhan proyek hingga 18 Desember 2024 mencapai VND 143,41/VND 423,86 miliar (mencakup 33,8% dari total nilai kontrak). Dari jumlah tersebut, proyek jembatan Van Ly telah mencapai sekitar 94% dari nilai konstruksinya (VND 143,41/VND 152 miliar).

Insinyur Dao Hong Ngoc, seorang petugas teknis di Dat Phuong Group Joint Stock Company, menyampaikan bahwa tidak ada pekerjaan yang perlu dilakukan pada bagian jalan akses. Kontraktor harus menyewa lahan di sebelah barat abutmen M2 (komune Dien Hong) dari penduduk setempat untuk mendapatkan ruang guna memasang balok dan membawa peralatan pengecoran beton untuk membangun pagar pembatas.

Lokasi pembangunan jembatan layang No. 1 belum diserahkan. Foto: CT

Segera setujui rencana tersebut.

Proyek Jembatan Van Ly dan jalan aksesnya secara resmi memulai konstruksi pada Oktober 2023 dan dijadwalkan selesai pada Maret 2026. Sesuai jadwal yang ditetapkan, proyek ini akan selesai sebelum September 2025, tepat waktu untuk merayakan peringatan 80 tahun Hari Nasional pada tanggal 2 September dan Kongres ke-23 Komite Partai Provinsi Quang Nam (periode 2025-2030).

Untuk menyelesaikan seluruh proyek, kompensasi dan pembebasan lahan untuk jalan akses perlu dipercepat. Investor menyatakan bahwa lebih dari 220 rumah tangga terkena dampak peng अधिग्रहण lahan; di antaranya 31 rumah tangga akan direlokasi sepenuhnya (7 rumah tangga di komune Dai Hoa, 24 rumah tangga di komune Dien Hong); 34 rumah tangga akan mengalami dampak pada sebagian lahan tempat tinggal mereka; dan sekitar 170 rumah tangga akan mengalami peng अधिग्रहण lahan pertanian mereka .

Terkait kemajuan penggusuran lahan dan relokasi untuk pembangunan jalan akses, distrik Dai Loc melaksanakannya secara bertahap, dengan memeriksa kepemilikan lahan. Saat ini, bagian lahan pertanian telah selesai, tetapi bagian lahan permukiman belum diproses (karena kurangnya area relokasi).

Area relokasi di komune Dai Hoa saat ini sedang menjalani prosedur pengembangan peta perencanaan terperinci dengan skala 1/500; dan pemilihan unit konsultan untuk desain, survei, dan perencanaan proyek. Saat ini, Dana Tanah Dai Loc dan Pusat Pengembangan Klaster Industri telah menyiapkan rencana sementara untuk kompensasi dan dukungan lahan pertanian, tetapi harus menunggu Komite Rakyat Provinsi untuk mengeluarkan dokumen hukum panduan yang menentukan mekanisme dan kebijakan tentang kompensasi dan pembebasan lahan.

Bentang penghubung antara abutmen M1 dan pilar T1 belum dipasang karena terhalang oleh saluran listrik dan gardu transformator stasiun pompa Tu Phu. Foto: CT

Di distrik Điện Bàn, proses verifikasi asal usul lahan di komune Điện Quang telah selesai. Komite Rakyat kota Điện Bàn telah menyetujui harga lahan tertentu (lahan pertanian, lahan perumahan); dan proses verifikasi asal usul lahan telah diselesaikan. Di komune Điện Hồng, verifikasi asal usul lahan pertanian telah selesai, tetapi verifikasi asal usul lahan perumahan belum dilakukan.

Pusat Pengembangan Lahan Dien Ban telah menyusun rencana sementara untuk kompensasi dan dukungan bagi lahan pertanian, tetapi saat ini Komite Rakyat Provinsi belum mengeluarkan harga tanaman tahunan, sehingga belum ada dasar untuk mengembangkan rencana kompensasi dan dukungan tersebut.

Prosedur relokasi infrastruktur teknis telah dilaksanakan. Pembangunan kawasan perumahan baru Thanh An untuk merelokasi keluarga yang sepenuhnya tergusur telah mendapatkan persetujuan perencanaan skala 1/500; sebuah unit konsultan telah dipilih untuk merancang, mensurvei, dan mempersiapkan proyek tersebut.

Dengan demikian, area pemukiman kembali bagi keluarga yang sepenuhnya dipindahkan dari komune Dai Hoa dan Dien Hong belum dibangun. Dengan waktu yang terbatas untuk menyelesaikan proyek, investor terus meminta agar kota Dien Ban dan distrik Dai Loc fokus pada pembebasan lahan untuk jalan akses guna memastikan kemajuan proyek sesuai jadwal.

Harga hasil panen tahunan harus segera diumumkan agar pusat pengembangan lahan memiliki dasar untuk menyiapkan rencana kompensasi dan dukungan. Dalam jangka pendek, kota Dien Ban memprioritaskan pembebasan lahan untuk pembangunan tiga jembatan layang di cabang 2 jalan akses.

Investor tersebut juga meminta agar kedua daerah tersebut mempercepat penyelesaian prosedur hukum dan investasi dalam pembangunan area relokasi. Pusat pengembangan lahan harus berupaya menyelesaikan rencana kompensasi, dukungan, dan relokasi untuk diajukan kepada Komite Rakyat distrik dan kota untuk disetujui, dan segera menyalurkan dana kepada masyarakat. Mereka juga harus menerapkan rencana relokasi infrastruktur yang terkena dampak sehingga kontraktor memiliki lokasi yang jelas untuk memulai pembangunan.

Sumber: https://baoquangnam.vn/du-an-cau-van-ly-va-duong-dan-van-chua-co-mat-bang-lam-duong-dan-3146709.html