Dalam sambutan penutupnya pada pertemuan tersebut, Sekretaris Jenderal To Lam menekankan bahwa penyatuan Quang Binh dan Quang Tri merupakan kelanjutan dari semangat sejarah, tradisi solidaritas, dan ikatan erat antara kedua negara yang teguh ini. Provinsi baru ini memiliki kondisi untuk membentuk model pembangunan ekonomi yang terbuka dan modern, yang terhubung dengan koridor ekonomi Timur-Barat dan Utara-Selatan; memanfaatkan secara maksimal keunggulan ruang pesisir, pelabuhan laut dalam, bandara, gerbang perbatasan internasional, dll.
Provinsi baru ini memiliki sistem transportasi antardaerah yang beragam dan sinkron, menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi integrasi, perencanaan menyeluruh dan pengembangan yang kuat di bidang ekonomi maritim, ekonomi gerbang perbatasan, logistik dan perdagangan internasional.
Penggabungan ini akan memfasilitasi pembentukan rantai nilai yang menghubungkan produksi dengan konsumsi, secara efektif memanfaatkan infrastruktur pelabuhan laut dalam Hon La dan My Thuy, zona ekonomi pesisir, dan kawasan bahan baku di sepanjang koridor Timur-Barat. Hal ini menjadi dasar untuk meningkatkan daya saing regional, meningkatkan kemampuan untuk menarik investasi skala besar, dan membentuk pusat pertumbuhan baru di wilayah Tengah Utara.
Sekretaris Jenderal menekankan bahwa provinsi ini saat ini memiliki jaringan infrastruktur berskala besar: Jalan Tol Utara-Selatan, kereta api berkecepatan tinggi, Bandara Dong Hoi dan Bandara Quang Tri (sedang dibangun), pelabuhan Hon La dan My Thuy. Kondisi ini merupakan kondisi ideal untuk pengembangan pusat logistik, industri pendukung, angkutan barang, dan energi terbarukan di koridor Timur-Barat dan Utara-Selatan.
Dengan garis pantai hampir 200 km, ekosistem wisata laut, pulau, petualangan dan budaya spiritual (Phong Nha - Ke Bang, Con Co, La Vang, Sungai Thach Han...) perlu direncanakan menjadi klaster wisata utama dengan daya saing internasional.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/viec-hop-nhat-giup-tinh-quang-tri-moi-hinh-thanh-cuc-tang-truong-moi-o-bac-trung-bo-post801110.html
Komentar (0)