Vietnam membangun sistem lalu lintas pintar, beroperasi secara sinkron mulai tahun 2026
Vietnam memasuki "perlombaan cepat" untuk menyelesaikan transformasi digital sektor transportasi, dengan fokus pada Sistem Transportasi Cerdas (ITS). Sebuah target ambisius telah ditetapkan: ITS harus beroperasi secara sinkron di seluruh jaringan jalan raya nasional mulai 1 Januari 2026.
ITS hanya efektif bila dirancang secara konsisten dan sinkron di seluruh rute.
Ini bukan hanya tugas teknis tetapi juga komponen strategis yang membantu mewujudkan tujuan digital nasional, menciptakan sistem transportasi yang aman dan berkelanjutan, serta mengoptimalkan biaya operasional.
Bertekad untuk "menghilangkan hambatan teknologi"
ITS, sebuah tren global, memanfaatkan kekuatan gabungan elektronik, teknologi informasi, dan telekomunikasi untuk menghubungkan manusia, kendaraan, dan jalan raya ke dalam sebuah ekosistem cerdas. Sistem ini mengumpulkan informasi secara real-time, memungkinkan pihak berwenang untuk mengendalikan lalu lintas, memperingatkan insiden, dan mengendalikan lalu lintas hampir seketika.
Namun, ITS hanya efektif bila dirancang secara konsisten dan sinkron di seluruh rute, sesuatu yang belum dapat kami lakukan secara menyeluruh sebelumnya.
Dalam konteks sistem jalan tol, khususnya proyek-proyek komponen jalur Utara-Selatan, penyelesaiannya dilakukan secara bertahap. Dalam rapat peninjauan kemajuan pencairan investasi publik tahun 2025, Wakil Menteri Konstruksi Nguyen Viet Hung menekankan: "ITS merupakan salah satu tugas utama yang harus diselesaikan tepat waktu. Dewan manajemen proyek dan investor harus memfokuskan sumber daya secara maksimal pada paket-paket ITS, teknologi informasi, dan sistem pembayaran tol otomatis, karena komponen-komponen inilah yang menentukan kelancaran operasional sistem jalan tol pada periode 2026-2030."
Memperketat disiplin: tonggak-tonggak yang menentukan
Untuk memastikan target sinkronisasi mulai 1 Januari 2026, Kementerian Konstruksi telah menetapkan persyaratan dan jadwal yang ketat, menunjukkan tekadnya untuk menghilangkan penundaan:
- Uji coba: Semua paket ITS harus menyelesaikan uji coba paling lambat tahun 2025.
- Perbaikan bug perangkat lunak: Kontraktor TI harus menyelesaikan perbaikan bug paling lambat 15 Desember 2025.
- Penyelesaian Konstruksi: Semua konstruksi harus selesai paling lambat tanggal 30 November 2025.
- Pengadaan peralatan dan perangkat lunak: Harus diselesaikan paling lambat tanggal 31 Desember 2025.
Pada saat yang sama, Dinas Perhubungan akan menyelenggarakan inspeksi mingguan dan laporan kemajuan untuk segera menangani masalah tersebut. Tekad ini juga ditunjukkan melalui pengetatan disiplin pencairan dana. Wakil Menteri Nguyen Viet Hung meminta unit-unit yang belum berkomitmen untuk melaporkan secara tertulis, sementara Dinas Perencanaan dan Keuangan akan meninjau dan mengusulkan transfer modal untuk proyek-proyek yang kemungkinan besar tidak akan selesai.
Hal ini menunjukkan bahwa sasaran ITS tidak hanya bersifat teknis tetapi juga merupakan ukuran kapasitas pengelolaan investasi publik pada instansi terkait.
Kemajuan dan harapan perubahan wajah lalu lintas
Terkait perkembangan pelaksanaan, para pimpinan Departemen Ekonomi - Manajemen Investasi Konstruksi menegaskan sebuah langkah penting: Paket instalasi peralatan untuk 5 proyek komponen Jalan Tol Utara-Selatan periode 2017-2020 telah mengimpor dan merakit 100% peralatan yang dibutuhkan. Banyak ruas seperti Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet, dan Phan Thiet - Dau Giay sedang menyelesaikan instalasi di lokasi. Proses pemilihan kontraktor untuk 12 proyek pada periode 2021-2025 telah selesai dan konstruksi paket-paketnya mulai dilaksanakan satu per satu.
Menyelesaikan tepat waktu akan menghindari situasi "jalan selesai tetapi kekurangan teknologi", masalah yang telah terjadi pada banyak proyek di masa lalu.
Kehadiran dan pengoperasian ITS yang sinkron diharapkan dapat mengubah cara lalu lintas beroperasi di Vietnam secara fundamental: mengurangi kemacetan, mengoptimalkan lalu lintas, dan meningkatkan kapasitas operasional tanpa perlu terlalu banyak memperlebar permukaan jalan. Yang lebih penting, sistem peringatan insiden secara real-time ini akan membantu mengurangi kecelakaan, melindungi lingkungan, dan meningkatkan pengalaman pengguna.
Dalam konteks tujuan Vietnam untuk menjadi negara berpenghasilan tinggi pada tahun 2045, jaringan transportasi cerdas memainkan peran kunci. Pengoperasian ITS bukan hanya sebuah langkah maju dalam bidang teknologi, tetapi juga menunjukkan komitmen kuat Pemerintah untuk memodernisasi infrastruktur, mengintegrasikan standar internasional, dan menjadi fondasi yang kokoh untuk bergerak menuju model transportasi generasi baru seperti transportasi otonom dan pusat kendali digital.
Sumber: https://vtv.vn/viet-nam-xay-dung-he-thong-giao-thong-thong-minh-van-hanh-dong-bo-tu-nam-2026-10025112609305457.htm
Komentar (0)