Vietnam Airlines bertujuan untuk menjadi salah satu dari 10 maskapai penerbangan terpopuler di Asia

Percepat investasi, perluas kapasitas eksploitasi

Pada Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan Vietnam Airlines 2025 yang akan diselenggarakan pada pagi hari tanggal 25 Juni, menurut Bapak Le Hong Ha, Direktur Utama Vietnam Airlines, investasi pada armada generasi baru merupakan salah satu tugas strategis. Maskapai ini akan menyelesaikan persiapan proyek investasi 50 pesawat berbadan sempit modern dengan total investasi lebih dari VND92.000 miliar, yang diperkirakan akan terlaksana dari tahun 2030 hingga 2035. Tujuan proyek ini adalah untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar, mengurangi emisi, dan meningkatkan daya saing.

Vietnam Airlines juga memperluas investasi dalam infrastruktur teknis di bandara strategis seperti Long Thanh dan Noi Bai, sambil meningkatkan layanan pendukung seperti teknik, katering, dan logistik untuk melengkapi rantai nilai.

Pada paruh pertama tahun 2025, maskapai ini membuka lima rute internasional baru ke Beijing, Bangkok, Bengaluru, Hyderabad, dan Busan, serta memulihkan empat rute utama ke Moskow, Bali, Kuala Lumpur, dan Hong Kong. Dua rute utama ke Milan dan Kopenhagen akan dioperasikan masing-masing mulai Juli dan Desember tahun ini.

Pada tahun 2025, Vietnam Airlines menargetkan pengangkutan 25,4 juta penumpang dan 346 ribu ton kargo, masing-masing naik 11,6% dan 11,5% dibandingkan tahun 2024. Pendapatan konsolidasi diperkirakan mencapai VND 116.715 miliar, naik 3,5% dibandingkan periode yang sama. Dengan rencana penambahan modal yang telah disetujui oleh Rapat Umum Pemegang Saham, hal ini akan menciptakan fondasi keuangan yang kokoh untuk tahap pengembangan selanjutnya.

Menetapkan transformasi digital sebagai prioritas strategis, Bapak Ha mengatakan bahwa Vietnam Airlines sedang mempromosikan kerja sama dengan mitra teknologi seperti VNPT danFPT untuk menyediakan layanan Wi-Fi, memodernisasi sistem, meningkatkan otomatisasi, dan meningkatkan pengalaman pelanggan di seluruh perjalanan. Sistem identifikasi elektronik yang komprehensif telah dioperasikan dengan semangat Resolusi No. 57-NQ/TW tentang inovasi dan transformasi digital nasional.

"Vietnam Airlines bertekad untuk menjadi maskapai penerbangan terbesar kedua di Asia Tenggara dalam hal skala, menjadi salah satu dari 10 maskapai terpopuler di Asia, mempertahankan standar layanan bintang 4, dan menargetkan standar internasional bintang 5. Untuk mewujudkan tujuan ini, maskapai ini sedang melaksanakan proyek restrukturisasi komprehensif yang mencakup restrukturisasi aset, modal, portofolio investasi, dan inovasi model tata kelola," ujar Bapak Ha.

Terkait pembangunan berkelanjutan, menurut Bapak Ha, Vietnam Airlines sedang membangun peta jalan pembangunan berkelanjutan dengan tujuan spesifik untuk mengurangi emisi karbon, menggunakan bahan bakar secara hemat, dan bertujuan untuk meneliti serta menerapkan bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF). Maskapai ini berfokus pada pengembangan sumber daya manusia berkualitas tinggi, membangun budaya perusahaan yang modern, dan meningkatkan kapasitas manajemen sesuai standar internasional.

“Vietnam Airlines berkomitmen untuk mempertahankan perannya sebagai maskapai nasional terkemuka, menyediakan layanan berkualitas tinggi, berkontribusi pada pembangunan ekonomi , dan menegaskan posisi Vietnam di peta penerbangan regional dan internasional,” tegas Direktur Jenderal Vietnam Airlines.

Neraca penerimaan dan pengeluaran mata uang asing

Menurut Bapak Tran Van Huu, Kepala Departemen Keuangan Vietnam Airlines, maskapai akan meningkatkan modal dasar sebesar VND22.000 miliar, yang dilaksanakan dalam dua tahap, termasuk tahap pertama yang meningkat sebesar VND9.000 miliar pada tahun 2025. Saat ini, maskapai telah menyelesaikan dokumen penawaran, menyerahkannya kepada Komisi Sekuritas Negara untuk penilaian dan mengharapkan untuk menyetujuinya sebelum 30 Juni, pada saat yang sama menyelesaikan rencana penerbitan dan diharapkan untuk menawarkan saham kepada pemegang saham yang ada untuk diselesaikan pada kuartal ketiga tahun 2025. Tahap 2 akan terus meningkatkan modal dasar sebesar VND13.000 miliar pada tahun 2026.

Menyadari faktor risiko nilai tukar yang akan memengaruhi bisnis, Bapak Huu menganalisis bahwa struktur biaya mata uang asing saat ini menyumbang 65% dari total biaya produksi dan bisnis. Untuk mengatasi masalah ini, Vietnam Airlines memantau perkembangan perkiraan terkait dampak nilai tukar mata uang asing secara cermat.

“Pada tahun 2025, Vietnam Airlines akan menerapkan solusi untuk memperkuat jaringan penerbangan internasionalnya dan memiliki solusi untuk menyeimbangkan pendapatan dan pengeluaran mata uang asing guna mengurangi dampak nilai tukar,” ujar Bapak Huu.

Vietnam Airlines bertujuan untuk menjadi salah satu dari 10 maskapai penerbangan terpopuler di Asia

Vietnam Airlines memposisikan diri untuk pembangunan berkelanjutan dan transformasi digital yang komprehensif. (Foto: PV/Vietnam+)

Sebelumnya, dalam Kongres tersebut, Dewan Direksi Vietnam Airlines melaporkan hasil produksi dan bisnis tahun 2024 dengan berbagai pencapaian penting. Pendapatan konsolidasi mencapai VND 112,776 miliar dan laba konsolidasi setelah pajak mencapai VND 7,958 miliar, menandai pencapaian tertinggi dalam sejarah Vietnam Airlines.

Tahun 2024 merupakan tahun krusial dalam proses pemulihan dan pertumbuhan Vietnam Airlines. Maskapai ini telah mengoperasikan 139.700 penerbangan yang aman, mengangkut 22,75 juta penumpang, mencapai indeks kinerja ketepatan waktu sebesar 85% dan indeks ketersediaan armada sebesar 95%. Jaringan penerbangan maskapai ini telah pulih sepenuhnya dan berkembang dibandingkan periode sebelum pandemi, dengan 58 rute internasional dan 38 rute domestik, yang terhubung ke 52 destinasi di 18 negara. Vietnam Airlines tetap menjadi satu-satunya maskapai yang mengoperasikan semua destinasi domestik di Vietnam.

Komentar (0)