VinFast VF 5 setir kiri: Kisah dari pabrik Subang.

Pabrik kendaraan listrik VinFast di Subang, Jawa Barat, Indonesia, baru saja diresmikan setelah 17 bulan pembangunan, dengan tujuan merakit model VF 3, VF 5, VF 6, dan VF 7 dengan kemudi kiri. Proyek ini memiliki total investasi lebih dari 1 miliar dolar AS, menargetkan tingkat lokalisasi lebih dari 40% pada tahun 2026 dan potensi kapasitas produksi 350.000 kendaraan per tahun.

VinFast baru saja meresmikan pabrik kendaraan listriknya di Subang, Jawa Barat, Indonesia, setelah 17 bulan pembangunan. Menurut VinFast, ini adalah pabrik kendaraan listrik keempat perusahaan yang resmi beroperasi secara global dan yang pertama di Indonesia, dengan rencana untuk merakit versi setir kiri dari model VF 3, VF 5, VF 6, dan VF 7 untuk melayani pasar lokal.

Dari perspektif "evaluasi produk" menggunakan pendekatan AutoCar, pabrik bukanlah kendaraan uji untuk dikendarai dan dinilai performanya. Namun, pabrik merupakan mata rantai penting dalam menentukan bagaimana versi setir kiri seperti VinFast VF 5 diproduksi, potensi perluasan produksinya, tingkat lokalisasi, dan prospek pasokan komponen di tahun-tahun mendatang.

Subang setelah 17 bulan: kecepatan penyebaran dan target lokalisasi.

VinFast menyatakan bahwa pengoperasian pabrik Subang sesuai jadwal menunjukkan komitmennya untuk meningkatkan lokalisasi, sejalan dengan arah pengembangan industri kendaraan listrik pemerintah Indonesia. Peta jalan lokalisasi yang diumumkan mencakup: lebih dari 40% pada tahun 2026 , 60% pada tahun 2029 , dan 80% mulai tahun 2030 dan seterusnya , untuk mematuhi peraturan pemerintah Indonesia tentang tingkat lokalisasi untuk industri tersebut.

Bapak Pham Sanh Chau, Direktur Jenderal VinFast Asia , berbagi perspektifnya tentang peran lokalisasi dalam strategi di Indonesia: “Peresmian pabrik Subang tepat waktu tidak hanya menunjukkan kemampuan implementasi VinFast yang kuat, tetapi yang lebih penting, ini merupakan tonggak strategis dalam memenuhi komitmen jangka panjang VinFast kepada Indonesia. Kami memahami bahwa lokalisasi adalah fondasi penting bagi kesuksesan VinFast di negara ini, dan secara langsung berkontribusi pada tujuan pemerintah Indonesia dalam pertumbuhan ekonomi dan penciptaan lapangan kerja.”

Dari perspektif pasar, tonggak lokalisasi ini seringkali berdampak langsung pada struktur biaya (terutama logistik dan rantai pasokan), stabilitas pasokan komponen, dan kemampuan untuk memperluas jangkauan produk guna memenuhi permintaan lokal. Namun, tantangan lokalisasi bukan hanya tentang persentase, tetapi juga bergantung pada kecepatan terbentuknya ekosistem pemasok di sekitar pabrik.

Skala dan kapasitas investasi: fondasi untuk produksi skala besar.

Pabrik VinFast di Subang, yang terletak di lahan seluas 171 hektar , sedang dikembangkan dalam beberapa fase dengan total investasi lebih dari 1 miliar dolar AS . VinFast menyatakan bahwa pada fase selanjutnya, kapasitas produksi dapat meningkat hingga 350.000 kendaraan per tahun , dengan tujuan memenuhi permintaan di Indonesia dan membuka kemungkinan ekspor ke negara lain.

Pada fase 1 , VinFast menyatakan total investasi lebih dari $300 juta , dengan kapasitas produksi 50.000 kendaraan per tahun . Angka ini menunjukkan bahwa pabrik dirancang dengan pendekatan "pengembangan bertahap": cukup kecil untuk memulai produksi dan menyempurnakan proses, tetapi masih memiliki ruang untuk ekspansi signifikan jika pasar berkembang.

Jalur perakitan dan bengkel: landasan kualitas perakitan.

VinFast menyatakan bahwa pabrik tersebut dilengkapi dengan sistem lini produksi komprehensif yang memenuhi standar internasional, dengan tingkat otomatisasi yang tinggi dan penerapan teknologi modern untuk memastikan kualitas produk.

Komponen utama yang tercantum meliputi: bengkel pengelasan bodi , bengkel pengecatan , pabrik perakitan , serta pusat kendali mutu dan gudang logistik . Untuk kendaraan listrik, stabilitas proses perakitan dan inspeksi secara langsung berdampak pada pengalaman pengguna (finishing bodi, kualitas cat, keseragaman perakitan), dan juga menentukan tingkat peningkatan produksi ketika pasar memasuki fase "pesanan nyata".

Namun, berdasarkan data sumber yang tersedia, tidak ada informasi rinci mengenai tingkat otomatisasi di setiap tahap, konfigurasi jalur produksi, atau standar inspeksi spesifik yang diterapkan pada setiap model. Oleh karena itu, penilaian "kualitas perakitan aktual" dari VF 3, VF 5, VF 6, atau VF 7 yang diproduksi di Subang akan memerlukan data independen setelah kendaraan komersial tersebut sampai ke pelanggan.

Ekosistem pendukung: syarat mutlak untuk mencapai lokalisasi 80%.

Salah satu detail penting dalam pengumuman VinFast adalah alokasi lahan untuk pengembangan klaster pabrik pendukung bagi kontraktor dan bisnis domestik, dengan rencana ekspansi di tahun-tahun mendatang. Menurut VinFast, pendekatan ini bertujuan untuk menciptakan fondasi yang kokoh bagi lokalisasi yang luas di sekitar kompleks Subang.

Dengan model-model strategis yang dirakit di sini (termasuk VF 5 versi setir kiri), klaster pendukung dapat membantu mempersingkat waktu pasokan dan mengurangi ketergantungan pada transportasi lintas batas. Pada saat yang sama, jika ekosistem pemasok berkembang sesuai harapan, pabrik dapat mendukung pengenalan versi baru yang disesuaikan dengan pasar Indonesia.

Lapangan kerja dan dampak lokal sebagaimana dinilai oleh Indonesia.

Saat beroperasi dengan kapasitas penuh, pabrik VinFast di Subang diperkirakan akan menciptakan antara 5.000 hingga 15.000 lapangan kerja langsung bagi pekerja lokal, bersama dengan ribuan lapangan kerja tidak langsung dalam rantai pasokan dan layanan terkait. Menurut sumber tersebut, hal ini diharapkan dapat mendorong pembangunan sosial-ekonomi daerah Subang, yang diposisikan untuk menjadi pusat industri baru di Jawa Barat.

Dalam pidato peresmian tersebut, Bapak Airlangga Hartarto – Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Indonesia – menekankan bahwa proyek ini selaras dengan strategi pengembangan industri hijau pemerintah Indonesia dan dapat mendorong perekonomian lokal melalui peluang kerja, peningkatan kualitas sumber daya manusia, dan pengembangan ekosistem industri pendukung. “Kami percaya bahwa, mengingat skala dan cakupan proyek ini, VinFast akan menjadi salah satu komponen kunci yang berkontribusi menjadikan Subang sebagai pusat industri kendaraan listrik baru di kawasan ini dalam waktu dekat,” kata Bapak Airlangga Hartarto.

Model rakitan: VF 3, VF 5, VF 6, VF 7 (kemudi kanan) dan direncanakan untuk tahun 2026.

Pada fase awal, pabrik tersebut fokus pada perakitan model kendaraan listrik strategis termasuk VF 3, VF 5, VF 6, dan VF 7 (versi setir kanan ), yang melayani pasar Indonesia. Penetapan model yang jelas sejak awal menunjukkan bahwa pabrik tersebut berorientasi pada jajaran produk yang mencakup mobil kecil hingga segmen yang lebih besar, daripada hanya fokus pada satu produk.

Selain itu, pabrik ini juga bertugas merakit model produk baru yang diharapkan akan diperkenalkan VinFast di Indonesia pada tahun 2026, termasuk sepeda motor listrik dan MPV listrik yang dioptimalkan untuk layanan komersial. Dari perspektif pasar, ini menandakan keinginan VinFast untuk melayani pelanggan individu dan mereka yang bergerak di bisnis transportasi/jasa, yang peka terhadap biaya operasional dan ketersediaan layanan purna jual.

Ringkasan informasi penting tentang pabrik VinFast Subang.

Kategori	Informasi berdasarkan sumber
Lokasi	Subang, Jawa Barat, Indonesia
Waktu implementasi	17 bulan
Ukuran luas lahan	171 hektar
Total modal investasi	Lebih dari 1 miliar dolar
Fase 1	Lebih dari 300 juta dolar AS; 50.000 kendaraan per tahun
Kapasitas target (fase selanjutnya)	Jumlah ini dapat ditingkatkan menjadi 350.000 kendaraan per tahun.
Lokakarya utama	Pengelasan bodi; pengecatan; perakitan; kontrol kualitas; logistik
Tujuan lokalisasi	Lebih dari 40% pada tahun 2026; 60% pada tahun 2029; 80% mulai tahun 2030 dan seterusnya.
Pekerjaan langsung (saat beroperasi pada kapasitas maksimum)	5.000–15.000
Model perakitan awal	VF 3, VF 5, VF 6, VF 7 versi kemudi kiri

Kesimpulan: "Evaluasi" sebuah pabrik berdasarkan apa yang dapat diverifikasi.

Dengan proyek Subang, parameter yang dapat segera diverifikasi meliputi kecepatan implementasi 17 bulan, skala 171 hektar, investasi lebih dari $1 miliar, struktur pabrik inti, dan peta jalan lokalisasi hingga 80% pada tahun 2030. Dari segi produk, poin kuncinya adalah pabrik ini dirancang untuk merakit model VF 3, VF 5, VF 6, dan VF 7 versi setir kiri untuk Indonesia, sekaligus membuka jalan bagi sepeda motor listrik dan MPV listrik mulai tahun 2026.

Hasil yang lebih penting bagi pembeli mobil — kualitas perakitan, stabilitas rantai pasokan, kecepatan pengiriman, dan layanan purna jual — perlu dipantau saat kendaraan meninggalkan jalur produksi dan memasuki operasi dunia nyata di jalan-jalan Indonesia.

Iklan

Sumber: https://baonghean.vn/vinfast-vf-5-tay-lai-nghich-cau-chuyen-tu-nha-may-subang-10315289.html