Membangun Ninh Hoa menjadi kota industri modern dan cerdas

Pengembangan perkotaan yang terkait dengan logistik, pertumbuhan hijau

Menurut Ibu Nguyen Thi Hong Hai, Ketua Komite Rakyat Kota Ninh Hoa, penyesuaian rencana induk ini sangat penting bagi perkembangan wilayah tersebut. Rencana ini berfokus pada pengembangan perkotaan yang berkaitan dengan logistik, dengan memaksimalkan keunggulan konektivitas lalu lintas seperti jalan raya, Pelabuhan Nam Van Phong, dan wilayah Dataran Tinggi Tengah. Pada saat yang sama, Ninh Hoa akan berkembang ke arah pertumbuhan hijau, pembangunan cerdas dan berkelanjutan, dengan investasi yang sinkron dalam infrastruktur teknis dan infrastruktur sosial, sehingga menciptakan momentum yang kuat bagi perekonomian lokal.

Berdasarkan proyek tersebut, total luas wilayah perencanaan sekitar 117.941 hektar, meliputi 116.466 hektar lahan alami di seluruh kota dan 1.465 hektar lahan permukaan laut di Zona Ekonomi Van Phong. Perencanaan ini bertujuan untuk membangun Ninh Hoa agar memenuhi kriteria kawasan perkotaan tipe III pada tahun 2030 dan terus memenuhi kriteria tersebut pada tahun 2040. Kota ini memiliki lokasi yang strategis, merupakan pusat lalu lintas jalan raya, jalur air, dan kereta api, serta mampu menghubungkan wilayah dan seluruh negeri melalui udara, sehingga menjanjikan untuk menjadi destinasi menarik di utara Provinsi Khanh Hoa .

Catatan: Ninh Hoa akan menjadi kota industri modern, yang berperan sebagai kota inti utara provinsi ini. (Dalam foto: HD Hyundai Vietnam Shipbuilding Co., Ltd.). Foto: C.D

Ninh Hoa akan menjadi kota industri modern, yang berperan sebagai kota inti utara provinsi ini. (Dalam foto: HD Hyundai Vietnam Shipbuilding Co., Ltd.). Foto: C.D.

Menurut rencana, Ninh Hoa akan menjadi kota industri modern, yang memainkan peran sebagai kawasan perkotaan nuklir di bagian utara provinsi; pusat industri kelautan, pembuatan kapal, industri pendukung, dan pemrosesan produk kelautan; pelabuhan laut dan pusat logistik regional; pusat layanan dan perdagangan campuran; pusat penelitian dan inovasi produk; pusat pariwisata regional, nasional, dan internasional; pusat medis, pendidikan , dan pelatihan regional; pusat perdagangan yang menghubungkan Khanh Hoa dengan Dataran Tinggi Tengah dan Pantai Tengah Selatan.

Zonasi wilayah pembangunan

Rencananya, ruang kota akan dibagi menjadi beberapa zona pengembangan. Oleh karena itu, kawasan pusat kota Ninh Hoa yang ada akan direnovasi dan direnovasi untuk membentuk ruang kota yang ramai, mengembangkan lahan bernilai tinggi, dan terhubung dengan ruang publik yang berkualitas. Jalan Dinh Riverside akan menata ruang-ruang untuk mendorong pengembangan layanan dan pariwisata; beberapa area akan dibangun dengan gedung-gedung tinggi untuk menciptakan estetika perkotaan dan meningkatkan efisiensi penggunaan lahan.

Selain itu, area konstruksi baru akan direncanakan terintegrasi dengan area yang sudah ada, memastikan konektivitas infrastruktur teknis dan sosial tanpa mengurangi kualitas infrastruktur yang ada. Pada saat yang sama, sistem infrastruktur teknis akan terus ditingkatkan: merenovasi dan meningkatkan jalan raya utama, infrastruktur sosial; jaringan listrik bawah tanah, dan jaringan pipa teknis, dengan tujuan pembangunan perkotaan modern.

Wilayah utara: fokus pada pengembangan pelabuhan transit, pelabuhan umum, kompleks industri, dan pergudangan; memanfaatkan keunggulan pelabuhan laut dalam. Orientasinya adalah pengembangan ruang perkotaan multifungsi, membentuk ekosistem industri berkelanjutan yang menggabungkan industri - pariwisata - perdagangan - perkotaan - akuakultur.

Sudut kota Ninh Hoa.

Wilayah selatan: membentuk kawasan layanan dan pariwisata perkotaan nasional dan internasional yang baru. Laguna Nha Phu akan menjadi pusat penghubung berbagai kawasan fungsional untuk menciptakan kawasan pengembangan perkotaan yang beridentitas dan bernilai ekonomi tinggi; menata poros jalan utama menuju laut, mengatur pekerjaan-pekerjaan utama dan pekerjaan-pekerjaan regional; menentukan skenario pengembangan yang sesuai dengan kondisi medan.

Wilayah barat diorientasikan menjadi kawasan perkotaan ekologis, yang diperuntukkan bagi pengembangan perkotaan dan industri setelah tahun 2030, terhubung dengan poros lalu lintas eksternal; mengembangkan kawasan perumahan di sekitar taman dan klaster industri untuk menarik tenaga kerja; berinvestasi dalam sistem transportasi yang nyaman yang menghubungkan berbagai wilayah; mengembangkan kawasan perkotaan ekologis di sepanjang sungai dan permukaan air.

Selain itu, kawasan ekologi tepi sungai dan pegunungan akan dikembangkan menjadi kawasan wisata, layanan, dan kawasan perkotaan ekologis yang memanfaatkan pemandangan laut dan pemandangan dataran tengah. Perencanaan ini mensyaratkan pemeliharaan stabilitas medan, perlindungan ekosistem pegunungan, dan tidak membangun di area yang berisiko longsor. Di tempat yang aman, hanya lahan komersial dan layanan yang akan direncanakan untuk proyek-proyek baru yang ramah lingkungan, selaras dengan alam, dan memastikan kepadatan konstruksi maksimum tidak lebih dari 10%.

Komentar (0)