L'intelligenza artificiale sta trasformando il settore della logistica.

L'intelligenza artificiale (IA) è diventata un'infrastruttura competitiva fondamentale, che sta rimodellando il settore della logistica. Tuttavia, in Vietnam, il numero di aziende che applicano sistematicamente l'IA rimane modesto, evidenziando l'urgente necessità di una trasformazione tecnologica per adattarsi al trend della logistica intelligente.

Fattori trainanti della ristrutturazione del settore logistico

Al VALOMA LogTech Forum 2026, sul tema "L'intelligenza artificiale plasma il futuro della logistica", gli esperti hanno affermato che l'IA non è più una tecnologia del futuro, ma è diventata una forza trainante per la ristrutturazione completa del settore logistico.

Il forum si è concentrato sul tema "L'intelligenza artificiale plasma il futuro della logistica". Foto: LG

Nel corso del forum, il professore associato Dr. Nguyen Thanh Chuong, presidente dell'Associazione vietnamita per lo sviluppo delle risorse umane nella logistica (VALOMA), ha affermato che la tecnologia sta cambiando radicalmente il modo in cui le imprese operano e la struttura delle catene di approvvigionamento globali. Mentre in passato la logistica era considerata solo un'attività di "supporto", ora è diventata un settore di servizi fondamentale per l' economia digitale, l'economia verde e il commercio internazionale.

Secondo il signor Chuong, l'intelligenza artificiale si sta affermando come la tecnologia di maggior impatto nel settore della logistica negli ultimi decenni. Questa tecnologia è già presente in quasi tutte le attività operative, come l'ottimizzazione dei percorsi di trasporto, la previsione della domanda di merci, la gestione intelligente dei magazzini, l'automazione portuale, l'ottimizzazione dei container, la riduzione delle emissioni di carbonio e l'analisi dei dati della catena di approvvigionamento in tempo reale.

A livello globale , l'intelligenza artificiale ha aiutato molte aziende di logistica a ridurre significativamente i costi operativi, ad accorciare i tempi di consegna e a migliorare la resilienza delle catene di approvvigionamento alle fluttuazioni globali. Nel frattempo, il settore logistico vietnamita mantiene attualmente un tasso di crescita di circa il 14-16% annuo, tra i più alti al mondo. La logistica digitale sta gradualmente diventando una nuova forza trainante per la crescita economica e per il miglioramento della competitività nazionale.

Il professor associato Dr. Nguyen Binh Minh, direttore dell'Istituto di Tecnologia Digitale ed Economia dell'Università di Scienza e Tecnologia di Hanoi , ritiene che l'intelligenza artificiale non sia più solo un'opzione di riferimento, ma sia diventata un'infrastruttura competitiva fondamentale per il settore della logistica.

Secondo il signor Minh, la pressione per la trasformazione si è ora trasformata da un "dovrebbe essere" a un "bisogno" per sopravvivere. Citando un sondaggio di Deloitte, ha affermato che nei prossimi cinque anni la percentuale di organizzazioni della catena di approvvigionamento che applicano o si preparano ad applicare l'IA dovrebbe aumentare dal 28% all'82%. Allo stesso tempo, fino al 71% dei leader aziendali ritiene che, se non adotteranno l'IA in tempo, le loro attività aziendali rischieranno di essere interrotte.

Gartner prevede che entro il 2031 circa il 60% delle interruzioni della catena di approvvigionamento potrebbe essere gestito automaticamente senza intervento umano. Secondo le statistiche di McKinsey, l'intelligenza artificiale può ottimizzare i costi logistici di circa il 15%, ridurre le scorte del 35% e migliorare i livelli di servizio fino al 65%.

Il Vietnam si è inoltre posto l'obiettivo che entro il 2035 il 100% delle imprese di servizi logistici adotti la trasformazione digitale, riducendo così i costi logistici a circa il 10-12% del PIL.

Relatori che partecipano alla discussione del forum. Foto: LG

Intelligenza artificiale potenziata da piattaforme dati.

Nonostante il suo grande potenziale, il divario tra le capacità applicative dell'IA e la sua effettiva implementazione nelle aziende rimane considerevole. Secondo il professore associato Dr. Nguyen Thanh Chuong, la maggior parte delle aziende logistiche vietnamite si trova attualmente solo nella fase iniziale di digitalizzazione dei processi; il numero di aziende che applicano effettivamente l'IA all'analisi dei dati, alle previsioni o al supporto decisionale è ancora molto limitato.

"Le sfide attuali non riguardano solo la tecnologia, ma anche la qualità dei dati, la connettività dei sistemi, le competenze delle risorse umane, le infrastrutture logistiche, la capacità di investimento e la mentalità di trasformazione delle imprese", ha sottolineato il signor Chuong.

Il signor Tran Thanh Hai, vicedirettore del Dipartimento Import-Export (Ministero dell'Industria e del Commercio), ha affermato che molte aziende logistiche vietnamite hanno iniziato ad applicare l'intelligenza artificiale per ottimizzare i percorsi di consegna, gestire i magazzini tramite visione artificiale e automatizzare i processi. Tuttavia, il divario tra le aspettative tecnologiche e le effettive capacità di implementazione rimane una sfida importante per molte aziende.

Condividendo la stessa opinione, il signor Nguyen Tien Dong, direttore della tecnologia AI presso CMC Group, ha affermato che la maggior parte delle aziende di logistica opera ancora secondo modelli tradizionali. Sebbene i dati siano stati digitalizzati in ogni reparto, rimangono frammentati, mentre i processi operativi e le decisioni gestionali sono ancora separati tra i reparti. Ciò si traduce in un modello operativo lineare e in una lenta risposta alle fluttuazioni del mercato.

Secondo il signor Dong, l'intelligenza artificiale si è ormai dimostrata efficace in molti ambiti, come le previsioni, l'ottimizzazione operativa, il supporto alle decisioni e l'automazione dei processi. Grazie all'applicazione dell'IA, le aziende possono passare da un modello di risposta lento e lineare a un modello intelligente e adattivo in tempo reale.

Secondo gli esperti, affinché l'IA sia efficace, le aziende di logistica devono partire da una solida base di dati e definire una roadmap di implementazione adeguata. Le aziende devono valutare il livello di maturità della trasformazione digitale e la prontezza ad applicare l'IA in ambiti quali dati, processi, operazioni, risorse umane e infrastruttura tecnologica.

L'intelligenza artificiale può operare efficacemente solo quando i dati sono standardizzati, interconnessi e pienamente contestualizzati. Le aziende devono inoltre selezionare problemi di IA altamente realizzabili e in grado di fornire risultati concreti, come l'ottimizzazione dei costi, il miglioramento della sicurezza operativa o il potenziamento della qualità del servizio.

Nel frattempo, il professore associato Dr. Nguyen Binh Minh raccomanda alle aziende di concentrarsi su tre passaggi strategici. Primo, digitalizzare e standardizzare i dati, perché "senza dati affidabili, l'IA rimarrà solo allo stadio dimostrativo". Secondo, dare priorità all'implementazione di problemi su piccola scala che possono essere misurati efficacemente tramite KPI entro 90 giorni. Terzo, costruire un meccanismo di gestione del rischio relativo alla sicurezza dei dati, all'etica dell'IA, alla responsabilità e ai processi di approvazione.

Gli esperti ritengono inoltre che, nel contesto di catene di approvvigionamento globali sempre più competitive e di crescenti esigenze di velocità, trasparenza e resilienza, l'intelligenza artificiale diventerà uno strumento decisivo per la competitività delle imprese logistiche.

L'applicazione dell'intelligenza artificiale non solo aiuta le aziende a ridurre i costi e ottimizzare le operazioni, ma crea anche le basi per una maggiore integrazione nelle catene di approvvigionamento globali. Tuttavia, per sfruttare appieno questa opportunità, le aziende logistiche vietnamite devono cambiare mentalità e investire sistematicamente in dati, tecnologia e risorse umane, anziché concentrarsi esclusivamente su soluzioni digitali isolate.

Fonte: https://hanoimoi.vn/ai-dang-tai-dinh-hinh-nganh-logistics-749100.html