La Zona Speciale di Kien Hai è stata istituita sulla base dell'intera area naturale e della popolazione dell'ex distretto insulare di Kien Hai, nella provincia di Kien Giang. Kien Hai comprende 23 isole situate nella zona marittima sud-occidentale, con un'area naturale di 27,85 km² e una popolazione di 20.550 abitanti.
Una veduta dell'isola di Hon Tre nella zona economica speciale di Kien Hai.
Il centro amministrativo della Zona Speciale di Kien Hai si trova sull'isola di Hon Tre, a circa 28 km a ovest del distretto di Rach Gia, capoluogo della provincia di An Giang . L'isola più lontana è l'arcipelago di Nam Du, a 90 km dal centro di Rach Gia. Segue l'isola di Hon Son, nota anche come Hon Son Rai, a circa 30 km a ovest di Hon Tre e a circa 60 km da Rach Gia.
Le isole della zona economica speciale di Kien Hai attraggono sempre più turisti.
Attualmente, le isole di Hon Tre, Hon Son, An Son e Nam Du hanno beneficiato di investimenti governativi per la costruzione di strade asfaltate che le collegano, oltre a un efficiente sistema di trasporti per la popolazione locale. Sono previste 8 corse giornaliere di traghetti ad alta velocità che collegano la Zona Economica Speciale di Kien Hai con la terraferma, in località come Rach Gia e Ha Tien, con tempi di percorrenza che variano dai 45 minuti alle 2 ore.
La rete elettrica nazionale è stata estesa dalla terraferma anche alle isole di Hon Tre e Hon Son, mentre l'arcipelago di Nam Du continua a utilizzare generatori per garantire l'elettricità 24 ore su 24, 7 giorni su 7, soddisfacendo sostanzialmente il fabbisogno energetico dei residenti.
Il potenziale economico della zona speciale di Kien Hai risiede nel suo vasto territorio marittimo, molto favorevole allo sviluppo dei settori economici marittimi, in particolare lo sfruttamento, l'acquacoltura e la trasformazione dei prodotti ittici...
Hon Tre celebra l'annuncio della zona economica speciale di Kien Hai.
Le isole di questa zona speciale vantano numerose spiagge incontaminate con acque turchesi e sabbia bianca, come Bang Beach, Bac Beach, Thien Tue Beach e Gieng Beach a Hon Son; Cay Men Beach, Dat Do Beach e Ngu Beach ad An Son; e Hon Mau Beach e Hon Dau Beach a Nam Du. Insieme all'abbondante vita marina, all'ambiente pulito e alla cordialità degli abitanti, tutti questi fattori contribuiscono a creare un grande potenziale per lo sviluppo dell'ecoturismo a Kien Hai.
La bellezza dell'arcipelago di Nam Du, parte della zona economica speciale di Kien Hai.
La bellezza dell'isola di Hon Son nella zona economica speciale di Kien Hai. Foto: Thanh Doan
La Zona Economica Speciale di Tho Chau è stata istituita sulla base dell'intera area naturale e della popolazione del comune di Tho Chau, nell'ex città di Phu Quoc. La superficie totale della Zona Economica Speciale di Tho Chau è di 13,98 km², con una popolazione di 1.896 persone.
Un angolo della zona economica speciale di Tho Chau
L'isola di Tho Chau riveste un'importanza particolare in termini di difesa e sicurezza nazionale, essendo situata in un avamposto strategico nella regione marittima sud-occidentale del paese. Confina con le rotte di navigazione internazionali per circa 12 miglia nautiche e ha un confine marittimo storico con il Regno di Cambogia nel Golfo di Thailandia.
Soprannominata la "gemma grezza" delle isole sud-occidentali, l'isola di Tho Chau conserva la sua bellezza naturale incontaminata ed è considerata dotata di un grande potenziale per lo sviluppo economico, in particolare nel settore turistico.
Tho Chau è un'isola di importanza strategica situata lontano dalla terraferma.
La pesca e l'acquacoltura sono le principali attività degli abitanti dell'isola: 46 famiglie allevano oltre 50 pesci su zattere, possiedono quasi 70 imbarcazioni con una potenza compresa tra 8 e 24 cavalli e producono annualmente dalle 150 alle 200 tonnellate di vari prodotti ittici. L'acquisto e la lavorazione di pesce e calamari, su una scala di quasi 1.000 tonnellate all'anno, danno lavoro a centinaia di persone.
L'isola di Tho Chau dista 101 km da Phu Quoc e 220 km da Rach Gia, ma attualmente c'è solo una corsa in traghetto a settimana da Phu Quoc a Tho Chau, il sabato. Allo stesso modo, c'è solo una corsa da Rach Gia a Tho Chau, il 5 di ogni mese.
Comitato esecutivo e Comitato permanente della zona speciale di Tho Chau
Gli abitanti di Tho Chau che devono recarsi sulla terraferma devono prendere l'unico traghetto settimanale per l'isola di Phu Quoc e da lì proseguire per altre località del paese. Devono inoltre programmare il viaggio di ritorno sull'isola per la settimana successiva. Pertanto, il viaggio di ritorno sulla terraferma da Tho Chau dura almeno una settimana.
Al contrario, chi viaggia dalla terraferma all'isola di Tho Chau deve "fare scalo" a Phu Quoc. Dopodiché, deve prendere l'unico traghetto che parte intorno alle 11:00 ogni sabato per raggiungere l'isola di Tho Chau.
Dovevamo essere sul traghetto per Phu Quoc esattamente alle 7 del mattino del giorno successivo; se fossimo arrivati in ritardo, avremmo dovuto rimanere sull'isola fino alla settimana successiva e aspettare un altro traghetto.
La Zona Economica Speciale di Phu Quoc, a differenza delle altre due zone economiche speciali, era originariamente un'area urbana di Classe 1 prima di essere riorganizzata in zona economica speciale. È stata istituita sulla base dell'intera area e della popolazione della città di Phu Quoc, con una superficie totale di oltre 589 km² e una popolazione di circa 157.000 persone.
Una veduta della Zona Economica Speciale di Phu Quoc.
Istituita come zona amministrativa ed economica speciale, la Zona Economica Speciale di Phu Quoc svolge un ruolo strategico in molti ambiti: è un centro economico marittimo, un polo di attrazione per lo sviluppo del turismo, un forte polo di attrazione per gli investimenti esteri e un'importante porta d'accesso al commercio internazionale per la regione del Delta del Mekong.
Ritratti del Comitato permanente del Comitato del Partito della Zona economica speciale di Phu Quoc
Il signor Le Quoc Anh presenta le decisioni relative alle nomine ai funzionari del Comitato popolare della Zona economica speciale di Phu Quoc.
In particolare, grazie alla sua infrastruttura integrata che comprende un aeroporto internazionale, porti marittimi e una rete di trasporti interregionali, Phu Quoc rappresenta un punto di collegamento fondamentale tra il Vietnam e l'ASEAN, nonché con i principali centri economici di tutto il mondo.
La Zona Economica Speciale di Phu Quoc attrae numerose imprese che investono in progetti turistici di portata internazionale.
Dopo oltre due decenni di sviluppo, l'economia di Phu Quoc ha subito una trasformazione notevole. Il tasso di crescita del valore della produzione nel periodo 2011-2024 si è mantenuto superiore al 38% annuo, sei volte più alto della media nazionale.
L'infrastruttura dei trasporti della Zona Economica Speciale di Phu Quoc si sta sviluppando in modo completo.
L'aeroporto internazionale di Phu Quoc, operativo dal 2012, ha gettato le basi per l'attuale successo di Phu Quoc.
Ciò che colpisce è la crescita esponenziale del turismo. Nei primi sei mesi di quest'anno, si stima che Phu Quoc abbia accolto quasi 4,5 milioni di visitatori (un aumento del 33,3% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso). Di questi, quasi 900.000 erano visitatori internazionali (un aumento del 76,7% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso) e il fatturato totale ha raggiunto circa 21.588 miliardi di VND (un aumento del 92,6% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso).
Negli ultimi anni, la trasformazione di Phu Quoc è diventata l'invidia di molte mete turistiche vietnamite, attirando oltre 300 progetti di investimento. Importanti società come Sun Group, VinGroup e BIM Group hanno creato un ecosistema di resort di livello mondiale che si estende su tutta l'isola, con rinomati marchi internazionali di gestione alberghiera come Marriott International, Accor, Rosewood Hotels, Curio Collection by Hilton e, prossimamente, Rixos, The Luxury Collection e Ritz Carlton Reserve.
Phu Quoc vanta spettacoli pirotecnici artistici ogni sera, spettacoli di livello mondiale e luoghi simbolo come la funivia a tre cavi più lunga del mondo e il Ponte dei Baci...
Inoltre, la selezione per ospitare l'APEC 2027 conferisce a Phu Quoc un impulso significativo, offrendo una doppia opportunità di sviluppo per raggiungere nuovi traguardi. Nello specifico, 21 progetti di investimento con un budget totale di centinaia di miliardi di VND, che spaziano dalle infrastrutture sociali e di trasporto agli ecosistemi turistici e di resort di lusso, daranno un forte impulso a Phu Quoc in un periodo di crescita di alta qualità e profonda integrazione, confermando il suo ruolo di nuovo centro dell'economia marittima del Vietnam.
Fonte: https://nld.com.vn/ba-dac-khu-o-an-giang-co-gi-dac-biet-196250702183355565.htm
![[Foto] Il Segretario Generale e Presidente To Lam presiede la riunione per l'approvazione della bozza di relazione sui risultati della seconda ispezione da parte del Politburo del Comitato Permanente del Comitato del Partito della città di Hanoi.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/26/1779789811432_a2-bnd-4430-9620-jpg.webp)
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