ANTD.VN - Il 78% delle città costiere con una popolazione superiore a 1 milione di abitanti ha bonificato terreni dal mare nel XXI secolo. In particolare, le città dell'Asia orientale, dell'Asia occidentale e del Sud-est asiatico hanno visto un'espansione media di migliaia o decine di migliaia di ettari di terreno negli ultimi 20 anni, contribuendo a uno sviluppo economico diversificato e a una crescita spettacolare.
Il recupero dei terreni è una strategia economica.
Mentre le attività di bonifica nel XX secolo erano concentrate principalmente nell'emisfero settentrionale, all'inizio del XXI secolo si è assistito a un netto spostamento verso il Medio Oriente, l'Africa occidentale, il Sud-est asiatico e l'Asia orientale.
Gli scopi del recupero dei terreni stanno diventando sempre più diversificati. Secoli fa, gli ingegneri olandesi erano maestri nella "gestione delle acque" per controllare le inondazioni e creare terreni edificabili e agricoli, mentre oggi il recupero dei terreni è accompagnato dalla chiara ambizione di realizzare una "trasformazione del drago" economica.
Secondo una ricerca dell'AGU, l'associazione internazionale senza scopo di lucro per le scienze della Terra e dello spazio, il 78% delle città costiere (con una popolazione superiore a 1 milione di abitanti) in tutto il mondo ha bonificato terreni dal mare nel XXI secolo. Gli scopi più comuni della bonifica dei terreni sono l'espansione dei porti, la soddisfazione delle esigenze della crescita demografica, il commercio, il turismo e l'industria. Stanno inoltre emergendo con forza iniziative per creare aree turistiche e spazi verdi attraverso la bonifica dei terreni.
| Palm Island, un'isola artificiale a Dubai. Fonte immagine: bayut.com |
Tra le città che ospitano alcuni dei più grandi progetti di bonifica al mondo figurano Shanghai (34.978 ha, Cina), Incheon (4.026 ha, Corea del Sud), Osaka (1.005 ha, Giappone), Singapore (3.135 ha); Abu Dhabi (5.408 ha), Dubai (3.604 ha) negli Emirati Arabi Uniti e Dammam (3.287 ha, Arabia Saudita)...
Confinante con il Vietnam, la Cina ha avviato un'attività di bonifica su larga scala a partire dal 1949. Tale attività si è svolta lungo le coste di province come Guangdong, Jiangsu, Liaoning, Shanghai e Zhejiang. Al 2021, la Cina aveva bonificato oltre 20.000 chilometri quadrati di terra dal mare.
I progetti di bonifica dei terreni hanno prodotto notevoli benefici economici, diventando una forza trainante per la crescita. Nel 2023, l'economia marittima ha generato quasi 10 miliardi di RMB (circa 1,4 miliardi di dollari) per la Cina. Di questi, il turismo marittimo ha contribuito con oltre 1,4 miliardi di RMB.
Grazie al recupero di terre avvenuto negli ultimi due decenni, gli Emirati Arabi Uniti hanno anche promosso rapidamente il loro piano di diversificazione economica, favorendo una forte crescita in diversi settori non petroliferi, dai servizi finanziari e immobiliari all'aviazione, all'ospitalità, al turismo, ai porti e alla logistica.
Nel 2023, i settori non petroliferi contribuivano per oltre il 70% al PIL degli Emirati Arabi Uniti, a dimostrazione della trasformazione sostenibile dell'economia del Paese. Nella sola Dubai, il petrolio rappresenta meno dell'1% del PIL, mentre il turismo ne costituisce il 20%.
Dopo Palm Jumeirah, l'idea delle isole artificiali continua a essere promossa. Negli Emirati Arabi Uniti continuano a svilupparsi ambiziosi progetti per hotel, resort e centri commerciali indipendenti, situati principalmente nel Golfo Persico.
| Distretto commerciale internazionale di Songdo (Songdo IBD) – Il progetto di bonifica di maggior successo della Corea del Sud. |
Le isole artificiali degli Emirati Arabi Uniti, l'aeroporto internazionale del Kansai situato su un'isola artificiale nella baia di Osaka, il distretto commerciale internazionale di Songdo (Songdo IBD) in Corea del Sud e altri imponenti progetti di bonifica territoriale realizzati dalle potenze asiatiche hanno incontrato delle difficoltà iniziali, ma si sono rivelati straordinariamente efficaci se implementati su larga scala con una pianificazione multifunzionale che include turismo, centri finanziari, settore immobiliare e zone di libero scambio.
Visione su larga scala e a lungo termine
Le ricerche dell'AGU dimostrano che l'aumento della popolazione e la dipendenza economica dalle zone costiere, insieme all'elevata domanda di infrastrutture residenziali, agricole, industriali e commerciali, nonché di spazi verdi, sono i principali fattori che spingono al recupero di terre.
Tra il 2000 e il 2020, 106 città costiere in tutto il mondo si sono impegnate in attività di bonifica, per un'area totale di 253.000 ettari, di cui oltre il 90% in Asia. Seguendo l'esempio delle grandi potenze, molti paesi e territori asiatici hanno promosso con decisione strategie di bonifica a lungo termine.
Il governo filippino ha pianificato 19 progetti di bonifica nella baia di Manila, per un totale di oltre 10.000 ettari, al fine di creare terreni per lo sviluppo futuro. Tra questi figurano Horizon Manila (419 ettari), approvato nel 2019, che comprende tre isole e mira a creare 400.000 posti di lavoro in zone urbane dedicate all'arte, all'innovazione e al commercio; e il progetto Pasay Manila (726 ettari), che creerà ulteriori 9,2 km di litorale, promettendo di attrarre 850.000 turisti all'anno, con 576.000 residenti e 925.000 nuovi posti di lavoro.
| Vista prospettica del canale navigabile tra le isole artificiali del progetto Lantau Vision Tomorrow a Hong Kong (Cina). Fonte: LegCo |
A Hong Kong, secondo quanto riportato dal Guardian, uno dei più grandi progetti al mondo per la creazione di isole artificiali prenderà presto il via. Il governo di Hong Kong (Cina) prevede di investire 624 miliardi di dollari di Hong Kong (60 miliardi di sterline) per creare 1.000 ettari (2.500 acri) di terreno al largo della costa dell'isola di Lantau. Il progetto Lantau Vision Tomorrow dovrebbe iniziare la costruzione nel 2025, con i primi residenti che vi si trasferiranno sette anni dopo, nel 2032.
È evidente che il recupero di terre dal mare si sta diffondendo in tutto il mondo. Tuttavia, non tutti i paesi bonificano terreni per contrastare l'intrusione di acqua salata causata dai cambiamenti climatici (Paesi Bassi) o la pressione della sovrappopolazione (Singapore). Al contrario, l'espansione delle aree costiere o la costruzione di isole artificiali sono considerate una strategia cruciale per lo sviluppo economico.
Potenzialità di sviluppo in Vietnam
In Vietnam, grazie ai suoi oltre 3.000 km di costa che si estendono da nord a sud, la maggior parte delle province e delle città costiere necessita di interventi di bonifica. Secondo le ultime informazioni del Ministero delle Risorse Naturali e dell'Ambiente, ad oggi il Vietnam ha circa 80 progetti di bonifica realizzati in 19 province e città. Un esempio lampante di successo è la provincia di Kien Giang, con le sue attività di bonifica nella baia di Rach Gia, che hanno trasformato la città di Rach Gia in una delle città più vivibili del delta del Mekong. Sempre nella provincia di Kien Giang, si prevede che da qui al 2040 la città di Ha Tien svilupperà ulteriori aree di bonifica e costruirà isole artificiali, per una superficie totale di oltre 11.300 ettari.
Più recentemente, Da Nang è diventata la prossima città a ricevere l'approvazione per il recupero di terreni al fine di creare una zona di libero scambio. A seguito di un recente sopralluogo dell'area di bonifica per la costruzione di una zona di servizi commerciali all'interno della Zona di Libero Scambio di Da Nang, nella baia di Da Nang, il Primo Ministro Pham Minh Chinh ha acconsentito a studiare il piano di bonifica per la zona di libero scambio al fine di creare nuovi terreni ed espandere lo spazio edificabile.
| Da Nang ha ottenuto l'approvazione di principio per il recupero di terreni dal mare al fine di espandere la propria area edificabile. |
Inoltre, gli esperti ritengono che sia necessaria ulteriore ricerca per trovare un modo affinché il recupero dei terreni diventi davvero un "approccio verso l'oceano", una carta vincente che aiuterà Da Nang a compiere una svolta decisiva e a svilupparsi a livello internazionale. Pertanto, non si tratta solo di creare una zona di libero scambio, ma richiede anche una visione e una strategia a lungo termine per espandere lo spazio di sviluppo multifunzionale, in modo simile all'approccio adottato da molti paesi in tutto il mondo.
In realtà, Da Nang aveva un progetto per bonificare terreni dal mare quasi 20 anni fa, ma non ha avuto successo per molte ragioni, tra cui la difficoltà di trovare un investitore adatto e la mancanza di un piano di sviluppo completo e ben strutturato.
Ad oggi, le normative sulle attività di bonifica dei terreni contenute nella Legge fondiaria del 2024, così come i decreti guida ufficialmente entrati in vigore, dovrebbero creare opportunità per un'esplosione dello sviluppo economico marittimo in Vietnam.
Fonte: https://www.anninhthudo.vn/bi-kip-lan-bien-de-hoa-rong-nen-kinh-te-post596453.antd








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