Il Ministero dei Trasporti ha chiesto alle province di rimuovere gli attraversamenti stradali abusivi.

Dare priorità all'allocazione del budget locale per eliminare i punti di accesso non autorizzati.

Il Ministero dei Trasporti ha recentemente inviato un documento ai Comitati Popolari delle province e delle città attraversate da linee ferroviarie, chiedendo loro di attuare soluzioni per migliorare l'efficacia nel garantire l'ordine e la sicurezza sulle ferrovie, contribuendo a prevenire e ridurre gli incidenti ferroviari.

Nello specifico, il Ministero dei Trasporti ha richiesto ai Comitati Popolari delle province e delle città attraversate da linee ferroviarie di sollecitare e incitare le autorità locali a preparare tempestivamente i dossier e a presentarli alle autorità competenti per l'approvazione dei progetti di costruzione di strade di accesso e recinzioni lungo la ferrovia al fine di eliminare gli attraversamenti abusivi; e a dare priorità all'assegnazione dei fondi dai bilanci locali per l'attuazione dell'eliminazione degli attraversamenti abusivi della ferrovia secondo il piano e il calendario approvati.

Il Ministero dei Trasporti ha richiesto alle province e alle città con linee ferroviarie di stanziare fondi locali per la costruzione di recinzioni e strade di accesso, eliminando gli attraversamenti abusivi (Foto: Ta Hai).

In attesa della rimozione, impiegare personale per monitorare i passaggi a livello abusivi ad alto rischio di incidenti stradali; coordinarsi con il settore ferroviario per organizzare una formazione professionale per il personale addetto al monitoraggio e fornire loro tutte le attrezzature di monitoraggio necessarie, come prescritto.

Il Ministero dei Trasporti, in coordinamento con l'Autorità Ferroviaria del Vietnam e la Società Ferroviaria del Vietnam, si occuperà della definizione dei confini territoriali per le linee ferroviarie e della creazione di registri di gestione del territorio per le linee ferroviarie nelle aree non urbane, in conformità con le normative vigenti. Per quanto riguarda i finanziamenti, il Ministero dei Trasporti propone che i Comitati Popolari delle province e delle città utilizzino i propri bilanci locali o presentino una relazione al Primo Ministro e al Ministero delle Finanze per l'assegnazione dei fondi dal bilancio centrale per l'attuazione del progetto.

"I leader locali nelle aree attraversate dalle linee ferroviarie sono responsabili dell'esecuzione dei compiti assegnati relativi alla garanzia della sicurezza e dell'ordine del traffico, come stabilito dal Regolamento di coordinamento tra il Ministero dei Trasporti e i Comitati popolari di province e città; sono inoltre responsabili degli incidenti ferroviari che si verificano nelle loro aree, come previsto dall'articolo 48 della Legge sulle Ferrovie", si legge chiaramente nel documento ufficiale del Ministero dei Trasporti.

Intensificare le campagne di sensibilizzazione pubblica e sanzionare severamente le violazioni.

L'Autorità Ferroviaria del Vietnam e la Società Ferroviaria del Vietnam, sotto l'egida del Ministero dei Trasporti, sono tenute a ispezionare, esaminare e porre rimedio alle carenze esistenti, nonché a sviluppare un piano e una strategia completi per eliminare le violazioni del corridoio ferroviario e gli attraversamenti abusivi della ferrovia.

Il Ministero dei Trasporti ha richiesto un aumento delle campagne di sensibilizzazione pubblica e un trattamento più rigoroso delle violazioni della sicurezza ferroviaria (Foto: violazioni del corridoio di sicurezza ferroviaria).

In attesa della rimozione dei passaggi a livello abusivi, è necessario adottare misure immediate per migliorare la sicurezza, come ad esempio impiegare guardie per monitorare i treni in avvicinamento, affiggere segnali di avvertimento, segnali che limitino il traffico stradale, ridurre la larghezza del passaggio a livello, migliorare la visibilità, installare luci e costruire dossi e avvallamenti come segnali di pericolo.

Il Ministero dei Trasporti ha inoltre richiesto a queste due unità di coordinarsi con i Comitati Popolari delle province e delle città attraversate da linee ferroviarie per rafforzare la diffusione di leggi e regolamenti al fine di sensibilizzare gli utenti della strada sul rispetto delle norme di circolazione in corrispondenza dei passaggi a livello e dei punti di accesso non autorizzati. L'obiettivo è quello di sensibilizzare i residenti che vivono lungo la ferrovia sul rispetto delle norme a tutela del corridoio ferroviario, vietando di camminare, sostare, sdraiarsi o sedersi sui binari.

Collaborare attivamente con la polizia stradale e le forze di polizia locali nelle aree ferroviarie per rafforzare le ispezioni, i controlli e la gestione rigorosa delle violazioni delle norme di sicurezza del traffico ferroviario; individuare tempestivamente i punti critici e i potenziali luoghi di incidenti per raccomandare misure correttive; indagare e gestire rigorosamente gli incidenti ferroviari in conformità con la legge.

Per quanto riguarda l'Amministrazione Stradale del Vietnam, il Ministero dei Trasporti richiede che continui a dare istruzioni alle aree di gestione stradale affinché rivedano e integrino tutta la segnaletica stradale mancante, i segnali che vietano il transito dei veicoli stradali attraverso le linee di arresto, i semafori, i dossi e le cunette agli incroci tra strade e ferrovie, e per migliorare la visibilità in tali incroci.

L'unità presiederà e si coordinerà con il Dipartimento delle Ferrovie del Vietnam, la Corporazione delle Ferrovie del Vietnam e le unità competenti per quanto riguarda il collegamento tra la segnaletica stradale e ferroviaria ai passaggi a livello che intersecano le autostrade nazionali di sua competenza.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-de-nghi-cac-tinh-xoa-loi-di-tu-mo-192240312145010347.htm