Le forti piogge provocano allagamenti e l'acqua trascina via le automobili.
Nonostante gli investimenti effettuati negli anni in progetti di controllo delle inondazioni, la situazione relativa agli allagamenti sulle strade intorno al mercato di Thu Duc, come Dang Thi Ranh, Duong Van Cam, Kha Van Can, To Ngoc Van, Linh Dong, ecc., non è migliorata, soprattutto nelle zone basse e nelle aree residenziali densamente popolate.
"Dopo appena 10 minuti di pioggia, siamo costretti a spostare la nostra merce in un luogo più elevato. Alcuni giorni l'acqua ci arriva solo alle caviglie, ma durante i forti temporali arriva fino alle ginocchia, inzuppando tutta la merce", si è lamentata la signora Tuyet Hong, una venditrice di abbigliamento al mercato di Thu Duc. Secondo lei, se la pioggia dura più di 20 minuti, molte strade intorno al mercato si allagano profondamente, l'acqua sale rapidamente causando il caos nel traffico, e venditori e residenti sono costretti a guadare l'acqua.
Condividendo la stessa difficile situazione, il signor Bay Hien, proprietario di un'officina di riparazione di motociclette in via Kha Van Can, si è lamentato: "Che piova forte o leggermente, si allaga sempre. Quando le moto si rompono e devono essere spinte dentro l'officina, si crea un ingorgo, mentre fuori l'acqua è tanta quanto un fiume. Chi oserebbe fare affari in queste condizioni?"
Le zone residenziali vicino al mercato di Thu Duc sono state gravemente allagate dopo le piogge del 5 agosto. Foto: QUOC HUNG
Gli abitanti del luogo, che conoscono bene la topografia della zona, spiegano che il mercato di Thu Duc si trova in una conca pianeggiante, con l'acqua che affluisce da diverse direzioni: a nord dai bacini stradali di Hoang Dieu e Kha Van Can; a nord-ovest da Di An, l'acqua tracima lungo i binari della ferrovia e il torrente Linh Tay; e a est dall'incrocio di Thu Duc, l'acqua confluisce nei canali Cau Ngang e Thu Duc.
Quando le forti piogge si combinano con l'alta marea, il sistema di drenaggio, già sovraccarico, si paralizza quasi completamente. A causa della forte pendenza, l'acqua piovana scorre lungo la strada, trasformandola in un torrente impetuoso che travolge facilmente motociclisti e pedoni. Recentemente, durante la pioggia del 5 agosto, l'acqua è scesa come una cascata, trascinando via numerose motociclette sulla strada Linh Dong. Molti residenti locali sono accorsi prontamente per soccorrere pedoni e veicoli.
Nel frattempo, dal punto di vista degli enti di gestione statali, i rappresentanti del Dipartimento delle Costruzioni di Ho Chi Minh City hanno indicato come cause delle inondazioni: la conformazione sfavorevole del terreno, un sistema di drenaggio fatiscente e inadeguato, con molte aree prive di drenaggio o non collegate alla rete generale. In particolare, l'urbanizzazione ha aumentato la superficie cementificata, riducendo la capacità di infiltrazione dell'acqua; i rifiuti e l'occupazione abusiva di canali e corsi d'acqua causano ostruzioni al flusso idrico.
I progetti di ristrutturazione dei sistemi di drenaggio sono in ritardo a causa di ritardi nell'assegnazione dei fondi e di problemi relativi all'esproprio dei terreni. In particolare, molti progetti completati non sono ancora stati consegnati, come il canale Cau Ngang, il sistema di drenaggio lungo i binari ferroviari nel quartiere di Linh Dong o la riva sinistra del fiume Saigon, con la conseguente impossibilità di raggiungere i benefici previsti.
Proposta per la costruzione di un bacino di ritenzione sotterraneo.
L'area di Thu Duc si estende su oltre 211 km² di territorio naturale, di cui quasi il 60% è pianeggiante e soggetto alle maree dei fiumi Saigon e Dong Nai . L'attuale sistema di drenaggio comprende 556 km di fognature, 216 km di canali, 89 paratoie di marea, 6 stazioni di pompaggio e 5 paratoie di controllo delle maree, ma la maggior parte è fatiscente, stretta e non conforme agli standard.
Le statistiche del 2024 mostrano che l'area di Thu Duc presentava 24 punti a rischio allagamento, numero che si è ridotto a 19 nei primi otto mesi del 2025. Tuttavia, numerose forti piogge continuano a causare allagamenti diffusi. Un esempio lampante è rappresentato dalle piogge del 5 agosto (oltre 108 mm in quasi due ore), che hanno provocato gravi allagamenti su 10 strade, principalmente nel mercato di Thu Duc e nella zona di Thao Dien.
Le zone residenziali vicino al mercato di Thu Duc sono state gravemente allagate in seguito alle piogge del 5 agosto.
Secondo la Decisione 202/QD-TTg, il piano regolatore generale della città di Thu Duc (precedentemente denominata così) fino al 2040 individua fiumi, canali e corsi d'acqua come principali assi di drenaggio, integrati da un sistema di fognature di primo e secondo livello, strutture di controllo delle maree, stazioni di pompaggio e bacini di regolazione. Tuttavia, molte aree residenziali e nuovi progetti sono ancora privi di collegamenti infrastrutturali e alcuni sono addirittura invasi da canali e corsi d'acqua, riducendo la capacità di drenaggio.
Su indicazione del Comitato popolare di Ho Chi Minh City, il Dipartimento delle Costruzioni sta procedendo con urgenza al dragaggio e all'ampliamento di canali e corsi d'acqua; sta accelerando il progetto di ristrutturazione del sistema di drenaggio delle strade Thao Dien - Quoc Huong - Xuan Thuy - Nguyen Van Huong; e sta sollecitando il completamento di progetti incompiuti come il canale Cau Ngang e la sponda sinistra del fiume Saigon, al fine di raggiungere rapidamente un'efficace protezione dalle inondazioni.
In particolare, il Dipartimento delle Costruzioni ha proposto al Comitato Popolare di Ho Chi Minh City di autorizzare un progetto pilota per un bacino di regolazione sotterraneo presso il sito del Linh Tay Football Club per contrastare le inondazioni nel mercato di Thu Duc e valutarne l'efficacia per una più ampia implementazione. Il Dipartimento delle Costruzioni ha inoltre proposto al Comitato Popolare di Ho Chi Minh City di dare priorità al finanziamento di progetti per la costruzione di argini, la ristrutturazione e il dragaggio del canale di Thu Duc, unitamente alla costruzione di una stazione di pompaggio con una capacità di 120.000 m³ / ora (dal ponte Ngang al fiume Saigon) e a un progetto per la costruzione di un sistema di drenaggio lungo il canale Ngoc Thuy (quartiere di Truong Tho), con un costo totale stimato di circa 5.173 miliardi di VND, al fine di ridurre il volume d'acqua che affluisce nel mercato di Thu Duc e risolvere i problemi di drenaggio nella zona.
La riduzione delle inondazioni a Thu Duc è considerata una priorità urgente, che richiede sforzi coordinati tra i vari dipartimenti e le autorità locali per ottenere rapidamente risultati e stabilizzare la vita della popolazione.
Costruisci immediatamente una stazione di pompaggio per il controllo delle inondazioni.
Nel proporre soluzioni per il controllo delle inondazioni nell'area del mercato di Thu Duc, molti esperti ritengono che sia necessario un approccio globale che combini diverse soluzioni, anziché concentrarsi esclusivamente sullo sviluppo delle infrastrutture. Il dottor Vu Anh Tuan (Università vietnamita-tedesca) ha affermato che le autorità dovrebbero valutare l'impiego flessibile di pompe ad alta capacità in punti critici come il mercato di Thu Duc e Thao Dien per abbassare rapidamente i livelli dell'acqua, ma ciò deve essere accompagnato da un sistema di barriere anti-marea. Anche il dragaggio regolare dovrebbe essere considerato parte essenziale della gestione urbana.
Secondo il dottor Nguyen Van Lam (Southern Irrigation Planning Institute), la città dovrebbe completare rapidamente la rete di drenaggio, affrontare i "colli di bottiglia" come il ponte Ngang e costruire un sistema di previsione delle inondazioni in tempo reale per azionare in modo proattivo pompe e barriere di marea; l'applicazione di GIS e sensori per una gestione e un'allerta intelligenti in caso di inondazioni è essenziale.
Anche il professore associato Dr. Nguyen Minh Hoa (esperto di studi urbani) concorda sulla necessità di costruire serbatoi sotterranei sotto parchi e campi sportivi per immagazzinare temporaneamente l'acqua piovana, ma ritiene che sia opportuno realizzare ulteriori stazioni di pompaggio ad alta capacità nelle zone soggette a frequenti allagamenti, al fine di fornire supporto in attesa del completamento dei progetti di ristrutturazione di canali e corsi d'acqua.
QUOC HUNG
Fonte: https://www.sggp.org.vn/cap-bach-giai-quyet-ngap-khu-vuc-cho-thu-duc-post812486.html
![[Foto] Il Segretario Generale e Presidente To Lam presiede la riunione per l'approvazione della bozza di relazione sui risultati della seconda ispezione da parte del Politburo del Comitato Permanente del Comitato del Partito della città di Hanoi.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/26/1779789811432_a2-bnd-4430-9620-jpg.webp)
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