Long Thanh decolla - Dare forza al futuro

VTV.vn - Dalle vaste piantagioni di gomma è sorto il "super aeroporto" di Long Thanh, diventando un simbolo dell'aspirazione del Vietnam a risollevarsi nella nuova era.

L'aeroporto di Long Thanh ha accolto il suo primo volo di prova.

Determinati a trasformare l'impossibile in possibile.

Il percorso di quasi 10 anni che ha portato il progetto dell'aeroporto di Long Thanh dalla fase di ideazione alla sua realizzazione è stato impegnativo, a conferma della determinazione del Partito, del Governo e dell'intero popolo. Il Primo Ministro Pham Minh Chinh ha ispezionato personalmente il cantiere per ben nove volte, sollecitando i lavori con lo spirito di "mangiare in fretta, dormire presto" e "lavorare giorno e notte senza sosta".

Questa leadership decisa ha permesso al progetto di superare le difficoltà legate all'acquisizione dei terreni e alla pandemia, accorciando i tempi di realizzazione e consentendo di completarlo entro la fine del 2025 anziché nel 2026, come inizialmente previsto. Il Primo Ministro ha sottolineato in un'occasione, proprio in cantiere: "Nulla è impossibile; la questione è se si ha la determinazione e le conoscenze per farlo" .

Progettato su una vasta area di 5.000 ettari con un investimento totale di oltre 16 miliardi di dollari (circa 336.000 miliardi di dong vietnamiti), l'aeroporto di Long Thanh è suddiviso in tre fasi di sviluppo ben pianificate. L'obiettivo finale è raggiungere una capacità di 100 milioni di passeggeri e 5 milioni di tonnellate di merci all'anno, diventando così il più grande aeroporto del paese e classificandosi tra i 16 progetti aeroportuali più attesi al mondo .

Per Hoang Minh Huan, un operaio della Vinaconex, gli ultimi giorni del 2025 sono stati caratterizzati da un'enorme pressione per rispettare le scadenze. "Tutti correvano contro il tempo, ma eravamo consapevoli che questo era il periodo più cruciale. Nonostante l'urgenza, la qualità e la sicurezza dovevano essere prioritarie. Abbiamo prestato attenzione a ogni dettaglio e non abbiamo assolutamente tollerato lavori scadenti", ha affermato Huan.

ACV: Superare la "tempesta" delle scadenze, portando a termine il progetto.

L'evoluzione del progetto dell'aeroporto di Long Thanh nel corso degli anni. Foto: ACV

In qualità di investitore della componente più importante del progetto, la Airports Corporation of Vietnam (ACV) ha dovuto affrontare sfide significative, dall'iniziale annullamento della gara d'appalto per il terminal passeggeri alla pressione di costruire nelle difficili condizioni meteorologiche della stagione delle piogge nel sud. Tuttavia, seguendo la direttiva del governo di "parlare e non arrendersi", ACV ha mobilitato oltre 15.000 persone e 3.000 mezzi, mantenendo un programma di lavoro su "tre turni e quattro squadre", operando anche di notte e nei giorni festivi. Questo instancabile impegno ha trasformato il terreno rosso della regione sud-orientale in un cantiere illuminato a giorno, portando a termine le componenti chiave nei tempi previsti e preparandole ad accogliere il primo volo.

Gli operai seguono un programma di "tre turni e quattro squadre", lavorando tutta la notte e durante i giorni festivi.

Attualmente, il "cuore" dell'aeroporto, come il terminal passeggeri e la torre di controllo del traffico aereo, è in gran parte completato. Secondo il progetto, l'aeroporto dovrebbe accogliere il suo primo volo di prova il 15 dicembre 2025. E Il primo volo è previsto per il 19 dicembre 2025. Questo rappresenta un importante passo avanti per l'avvio delle operazioni commerciali dell'aeroporto internazionale di Long Thanh nella prima metà del 2026, con una capacità iniziale di 25 milioni di passeggeri e 1,2 milioni di tonnellate di merci all'anno.

Il signor Tran Duy Khanh (con la camicia bianca), capo del controllo del traffico aereo.

Il signor Tran Duy Khanh, responsabile del controllo del traffico aereo, ha condiviso le sue riflessioni sul momento in cui l'aeroporto di Long Thanh ha accolto il suo primo volo tecnico: "Il primo volo non è solo una pietra miliare per l'aeroporto di Long Thanh, ma anche una testimonianza della preparazione seria e sistematica del personale del controllo del traffico aereo. La pressione era enorme, ma grazie a un addestramento approfondito, a numerose esercitazioni e allo stretto coordinamento tra le unità, il volo è stato effettuato in sicurezza e nei tempi previsti", ha affermato il signor Khanh.

"Miniera d'oro" economica e status nazionale

Si prevede che l'aeroporto di Long Thanh diventerà un hub di transito aereo regionale, alleviando la pressione sull'aeroporto di Tan Son Nhat e creando nuovi motori di crescita.

L'aeroporto di Long Thanh si illumina di notte.

Valutando questo potenziale, il signor Tran Thanh Hai, vicedirettore del Dipartimento Import-Export (Ministero dell'Industria e del Commercio), ha commentato: "Gli investimenti infrastrutturali coordinati, la posizione strategica che collega le regioni Centrali e degli Altipiani Centrali, e soprattutto l'aeroporto di Long Thanh, daranno un forte impulso alle attività produttive e di import-export della regione" .

Oltre a essere un importante snodo di trasporti, Long Thanh funge anche da catalizzatore per lo sviluppo di un modello di "città aeroportuale" con zone di libero scambio, logistica e servizi aeroportuali. L'architetto Ngo Viet Nam Son ritiene che il collegamento tra l'aeroporto, i porti marittimi e Ho Chi Minh City darà un forte impulso allo sviluppo urbano e turistico dell'intera regione.

Da una prospettiva macroeconomica, il professore associato Dr. Tran Dinh Thien, ex direttore dell'Istituto vietnamita di economia, ha affermato: "L'aeroporto di Long Thanh deve diventare un punto strategico fondamentale per la competitività internazionale del Vietnam... Contribuisce a formare una nuova struttura di sviluppo per il Paese" .

Il governo ha individuato nell'aeroporto di Long Thanh il centro per lo sviluppo di un moderno ecosistema economico aeronautico, creando un nuovo polo di crescita per l'intera regione e per il Paese. Il Segretario Generale To Lam ha sottolineato l'obiettivo di rendere Long Thanh il più attraente hub di transito aereo internazionale della regione, riaffermando la posizione geostrategica del Vietnam sulla mappa dell'aviazione dell'Asia-Pacifico.

Quando entrerà ufficialmente in funzione a livello commerciale nel 2026, si prevede che il progetto contribuirà per il 3-5% alla crescita del PIL del Vietnam, diventando un simbolo vibrante della resilienza della nazione e delle sue aspirazioni di progresso nella nuova era.

Fonte: https://vtv.vn/cat-canh-long-thanh-chap-canh-tuong-lai-100260106091417329.htm