COMUNICATO UFFICIALE: Il Ministero dell'Industria e del Commercio si pronuncia sulla benzina E10.

Il viceministro dell'Industria e del Commercio, Nguyen Sinh Nhat Tan, ha affermato che, ad oggi, non ci sono state segnalazioni ufficiali di un impatto negativo del bioetanolo E10 sulle prestazioni o sulla durata dei motori dei veicoli. L'introduzione a livello nazionale del bioetanolo E10 a partire dal 1° giugno è considerata un passo importante per promuovere i carburanti puliti, garantire la sicurezza energetica e favorire lo sviluppo sostenibile.

Immagine a scopo illustrativo.

Queste informazioni sono state rese pubbliche durante una conferenza stampa organizzata dal Dipartimento Centrale di Propaganda e Mobilitazione di Massa il 26 maggio.

Secondo il viceministro Nguyen Sinh Nhat Tan, la politica di passaggio dai combustibili fossili ai biocarburanti è stata definita dal governo nel 2012 con la Decisione 53 del Primo Ministro sulla tabella di marcia per la miscelazione dei biocarburanti con i combustibili tradizionali.

Secondo questa tabella di marcia, la benzina E5 avrebbe dovuto essere utilizzata a livello nazionale a partire dalla fine del 2015 e la benzina E10 dalla fine del 2017. Tuttavia, per garantire infrastrutture, approvvigionamento e valutare la compatibilità dei veicoli, l'implementazione della E10 è stata meticolosamente pianificata nel corso degli ultimi anni.

Il Ministero dell'Industria e del Commercio ha dichiarato di aver condotto indagini in numerose località con elevato consumo di carburante, come Hanoi, Ho Chi Minh City, Hai Phong, Da Nang, Can Tho, Quang Ngai… e di aver collaborato con i principali distributori di carburante come Petrolimex, PVOil, Saigon Petro e con esperti nazionali e stranieri in materia di motori e biocarburanti.

Contemporaneamente, il Ministero si è consultato anche con l'Associazione dei produttori automobilistici vietnamiti (VAMA), l'Associazione dei produttori motociclistici vietnamiti (VAMM), il Dipartimento vietnamita di immatricolazione e ispezione e molte importanti case automobilistiche come Toyota, Honda, Hyundai, ecc.

I risultati della valutazione mostrano che la maggior parte delle auto e delle motociclette attualmente in circolazione in Vietnam possono utilizzare la benzina E10. Solo per alcuni modelli molto vecchi o specifici si sconsiglia l'utilizzo di questo carburante.

Per garantire che tutti i veicoli dispongano di un'opzione di carburante adeguata, il Ministero dell'Industria e del Commercio ha deciso di continuare a utilizzare la benzina E5RON92 fino alla fine del 2030.

Secondo la Circolare 50/2025/TT-BCT, a partire dal 1° giugno 2026, la benzina senza piombo in circolazione sul mercato verrà miscelata con benzina E10 per l'utilizzo nei motori a benzina in tutto il paese.

Per quanto riguarda l'offerta, il Ministero dell'Industria e del Commercio ha dichiarato che il consumo nazionale di benzina si aggira attualmente intorno a 1 milione di m³/mese, corrispondente a una domanda di etanolo E100 di circa 100.000 m³/mese. Di questi, la produzione interna ne copre circa 25.000 m³/mese, mentre la parte restante viene importata.

Attualmente, 13 aziende chiave hanno investito in sistemi di miscelazione di biocarburanti. Petrolimex , PVOil e Saigon Petro da sole hanno una capacità di miscelazione combinata di quasi 890.000 m³/mese, equivalente a circa l'89% della domanda di mercato se tutte le attività passassero all'E10.

Se le 10 aziende in attesa di licenza completeranno le procedure, la capacità totale di miscelazione dell'intero sistema supererà 1,17 milioni di m³/mese, sufficiente a soddisfare la domanda nazionale di benzina E5 ed E10.

In particolare, PVOil distribuisce benzina E10 in tutta la sua rete di quasi 1.000 punti vendita dal 15 maggio 2026, mentre Petrolimex ha ufficialmente iniziato a vendere E10 in tutta la sua rete dal 20 maggio, dopo un periodo di prova a Ho Chi Minh City e Vung Tau.

Secondo i vertici del Ministero dell'Industria e del Commercio, l'effettiva implementazione e distribuzione nel periodo passato ha dimostrato che non vi sono state lamentele ufficiali relative alla qualità della benzina E10 o a effetti negativi sui motori dei veicoli.

Il Ministero dell'Industria e del Commercio ha sottolineato che l'espansione dell'uso dei biocarburanti è una tendenza inevitabile nel contesto della promozione, da parte del Vietnam, di un'economia verde, della riduzione delle emissioni di carbonio e della limitazione della dipendenza dai combustibili fossili.

Fonte: https://baolaocai.vn/chinh-thuc-bo-cong-thuong-len-tieng-ve-xang-e10-post900402.html