Non è possibile effettuare uno scavo d'emergenza in questo momento?

VHO - Ieri, 20 novembre, il Dipartimento di Cultura, Sport e Turismo della città di Da Nang ha organizzato un seminario di consultazione con esperti sulle soluzioni per la conservazione dei reperti navali rinvenuti lungo la costa del distretto di Hoi An Tay.

Immagini della nave Cam An riappaiono sulla spiaggia dopo il tifone numero 13.

Le discussioni si sono concentrate su tre temi: piani e soluzioni per gli scavi di emergenza; soluzioni per la conservazione dei reperti e soluzioni tecniche per l'esecuzione degli scavi; e piani di conservazione post-scavo per massimizzare il valore dei reperti.

Il signor Pham Phu Ngoc, vicedirettore del Centro per la conservazione del patrimonio culturale mondiale di Hoi An (Centro di Hoi An), ha affermato che i risultati del rilevamento, del campionamento e della valutazione dei reperti effettuati nel 2024 hanno inizialmente confermato che l'antico relitto possiede un significativo valore storico e culturale che richiede attenzione per la conservazione e la valorizzazione. I risultati del rilevamento mostrano che il sito si trova a circa 20 metri dalla costa e che le forti onde durante l'alta marea lo seppelliranno sotto la sabbia. Date le caratteristiche dell'ambiente marino, il metodo di scavo ottimale proposto è l'utilizzo di palancole Larsen per impedire l'infiltrazione d'acqua. Si propone inoltre di spostare l'intera struttura in un luogo di conservazione per proteggerla dai danni causati dall'esposizione all'aria e alla luce; il rinforzo e l'indurimento sono assolutamente necessari. La priorità è trasportare l'intera struttura nel sito di conservazione. Qualora fosse necessario smontarla per il trasporto, si dovrebbe applicare un metodo di smantellamento controllato.

Per quanto riguarda i metodi di conservazione, la massima priorità è garantire che i reperti non si secchino durante lo scavo e il trasferimento. Lo scavo d'emergenza interesserà circa 300 m². La prima fase prevede lo scavo d'emergenza (45 giorni), programmato per dicembre 2025; la seconda fase prevede il trasferimento in un sito di conservazione e protezione (30 giorni), programmato per gennaio 2026.

Concentrarsi sulla massimizzazione del valore dei reperti dopo lo scavo.

Le proposte suggerivano inoltre all'unanimità che il Dipartimento della Cultura, dello Sport e del Turismo di Da Nang e le autorità competenti autorizzassero l'attuazione di un piano di scavo d'emergenza e di conservazione urgente dei reperti del relitto, al fine di proteggerli, preservarli e studiarli tempestivamente, con l'obiettivo di promuovere il valore di questa reliquia e di questo manufatto eccezionalmente rari.

Secondo il dottor Nguyen Ngoc Quy (Istituto di Archeologia), l'antico relitto riveste un valore particolare perché si trova nel contesto della cultura tradizionale della costruzione navale della provincia di Quang Nam, rappresentando una testimonianza tangibile di tale cultura. I risultati degli scavi chiariranno molti aspetti relativi al reperto, contribuendo a stabilire se si trattasse di un'imbarcazione locale, di una barca da pesca o di una nave mercantile. Ciò fornirà preziose informazioni sulla storia dell'antico porto commerciale di Hoi An. Inoltre, il reperto rappresenterà un esempio significativo da esporre ai turisti. Se si trattasse di una nave mercantile, contribuirebbe a chiarire i processi commerciali nell'antica città di Hoi An; se invece appartenesse alla popolazione locale, permetterebbe una migliore comprensione delle antiche tecniche di costruzione navale utilizzate, come quelle impiegate per costruire le imbarcazioni tradizionali a Quang Nam durante il periodo di massimo sfruttamento del mare. Naturalmente, i risultati degli scavi rappresentano solo un documento preliminare; una comprensione più approfondita richiederà la partecipazione di ricercatori specializzati in navi, commercio e materiali lignei.

Il dottor Nguyen Ngoc Quy ha proposto la necessità di sviluppare un piano globale, il cui contenuto chiave sia lo scavo e la conservazione urgenti, seguiti dalla protezione, dalla ricerca e dalla promozione del valore dei reperti, in relazione al turismo culturale dell'antica città di Hoi An. Ha inoltre raccomandato che il processo archeologico presti particolare attenzione alla conservazione dei reperti dopo lo scavo, soprattutto alle tecniche di conservazione ed esposizione all'aria aperta, evitando danni ai reperti provenienti da antichi relitti. I reperti in legno, dopo essere rimasti a lungo sepolti nella sabbia ed esposti a condizioni atmosferiche avverse, si danneggiano facilmente; pertanto, il processo di scavo deve concentrarsi sulla conservazione. Il semplice riposizionamento dei reperti scavati e studiati sarebbe privo di significato.

Secondo il dottor Nguyen Viet, direttore del Centro per la preistoria del Sud-est asiatico, dovrebbe esistere un museo delle navi vietnamite, e Da Nang e Hoi An sarebbero gli esempi principali nello sviluppo della cantieristica navale. "Questa singola nave dice molto sulla storia, la cultura e le tecniche di costruzione navale...", ha sottolineato il ricercatore Do Thai Binh, vicepresidente dell'Associazione vietnamita per la scienza e la tecnologia dell'industria navale.

La signora Nguyen Thi Anh Thi, vicepresidente del Comitato popolare della città di Da Nang, ha affermato che la conservazione di questo manufatto archeologico è un campo complesso che richiede conoscenze approfondite, tecniche moderne e la partecipazione di scienziati, ricercatori, enti di gestione, autorità locali e della comunità, garantendo il rispetto delle normative vigenti in materia di beni culturali in generale e di archeologia in particolare. Pertanto, tutte le valutazioni e le proposte di soluzioni devono essere estremamente prudenti, basate su principi scientifici, anticipando e affrontando tutti i fattori che potrebbero influenzare il manufatto, con l'obiettivo di preservarne l'autenticità e il valore a lungo termine.

È necessario scavare e preservare i reperti dell'antica nave.

A conclusione del seminario, il signor Tran Dinh Thanh, vicedirettore del Dipartimento del Patrimonio Culturale (Ministero della Cultura, dello Sport e del Turismo), ha dichiarato: "Le proposte specifiche basate sulla relazione introduttiva e sui pareri di esperti e dirigenti dimostrano la necessità di effettuare con urgenza scavi, nonché lavori di conservazione e valorizzazione per promuovere il loro valore...".

È stato unanimemente concordato che lo scavo e la conservazione di questo manufatto, in particolare della nave rinvenuta a Hoi An, fossero necessari. I risultati dello scavo forniranno preziose informazioni sulla storia, la cultura e l'antico sito urbano di Hoi An, e contribuiranno anche alla visione a lungo termine di costruzione di un museo marittimo vietnamita. Per quanto riguarda il piano di scavo, sono state proposte due opzioni: lo scavo dell'intera nave, che ha ricevuto ampio sostegno. Tuttavia, in base ad alcune indagini preliminari, la nave risale probabilmente al periodo compreso tra il XIV e il XVI secolo, e alcune strutture subacquee mostrano segni di danneggiamento e deterioramento, rendendo impossibile la conservazione intatta dell'imbarcazione. Pertanto, sono necessarie ulteriori ricerche sull'opzione di smantellare le parti e trasportarle in un deposito per la ricerca e l'esposizione.

Secondo il signor Thanh, per quanto riguarda il processo di attuazione, per il momento ha suggerito che le autorità locali e il Dipartimento della Cultura, dello Sport e del Turismo continuino a gestire e preservare al meglio lo stato attuale dei reperti, poiché gli scavi non possono essere effettuati immediatamente. È necessario monitorare eventuali impatti derivanti dalle attività umane e dai cambiamenti climatici per individuarli e affrontarli tempestivamente. Per sviluppare un piano di scavo fattibile, il Dipartimento della Cultura, dello Sport e del Turismo di Da Nang deve coordinarsi con agenzie specializzate e scienziati per raccogliere ulteriori documenti e informazioni preliminari sull'area, come base per proporre se uno scavo archeologico sia fattibile e per presentare un progetto di scavo archeologico subacqueo fattibile da sottoporre all'approvazione delle autorità competenti.

Per quanto riguarda la tempistica proposta per gli scavi archeologici, il signor Tran Dinh Thanh ha suggerito di posticiparli a marzo o aprile 2026 circa, in quanto ciò sarebbe più favorevole per i lavori di scavo. Ha inoltre suggerito di valutare le opzioni per il trasferimento del relitto in un luogo idoneo per la conservazione, il restauro e l'esposizione, al fine di valorizzarlo in futuro. Sulla base di queste considerazioni, le autorità competenti decideranno se procedere con uno scavo d'urgenza o non d'urgenza, in conformità con la Legge sui Beni Culturali. Ciò porterà alla definizione di linee guida specifiche per il Dipartimento della Cultura, dello Sport e del Turismo di Da Nang per l'attuazione delle fasi successive, garantendo il rispetto dei principi fondamentali di esplorazione, scavo e ricerca archeologica, come stabilito dalla Legge sui Beni Culturali.

Come riportato da Văn Hóa, una parte dell'antico relitto di Cẩm An è stata riportata alla luce per la prima volta la mattina del 26 dicembre 2023, nella zona costiera di Thịnh Mỹ, nel quartiere di Cẩm An, nella città di Hội An (allora chiamata così). Quasi due anni dopo la sua prima apparizione nella zona marittima di Thịnh Mỹ, e dopo essere stata sepolta in profondità sotto la sabbia, la nave è riemersa la mattina dell'8 novembre in seguito al tifone 13. Questa nuova esplorazione ha rivelato una forma più chiara dell'imbarcazione.

Fonte: https://baovanhoa.vn/van-hoa/chua-the-khai-quat-khan-cap-vao-thoi-diem-nay-182896.html