Annuncio dei 10 principali eventi logistici in Vietnam nel 2024.

Il Dipartimento Import-Export ( Ministero dell'Industria e del Commercio ) ha appena annunciato i 10 principali eventi logistici in Vietnam nel 2024.

1. Forum logistico del Vietnam 2024 a Ba Ria - Vung Tau

Il Forum vietnamita sulla logistica 2024 si è tenuto per due giorni, l'1 e il 2 dicembre 2024, nella provincia di Ba Ria - Vung Tau. Il Primo Ministro Pham Minh Chinh ha partecipato alla sessione plenaria del forum. Con il tema "Zone di libero scambio: soluzioni innovative per promuovere la crescita della logistica", il forum ha trasmesso il messaggio che il Vietnam incoraggia e attrae lo sviluppo di zone di libero scambio, con l'obiettivo di rendere il Vietnam una nazione leader nel settore della logistica, contribuendo all'industrializzazione e alla modernizzazione del Paese in questa fase di progresso nazionale.

Il Primo Ministro Pham Minh Chinh e i delegati posano per una foto commemorativa al Forum sulla Logistica del Vietnam 2024. (Foto: Portale informativo del Fronte della Patria della provincia di Ba Ria Vung Tau)

Intervenendo al forum, pur riconoscendo, apprezzando e congratulandosi per gli sforzi e gli importanti risultati ottenuti nello sviluppo del sistema logistico, che ha contribuito in modo significativo al successo complessivo del Paese, il Primo Ministro Pham Minh Chinh ha francamente evidenziato i limiti e le carenze dello sviluppo, quali la scarsa comprensione del ruolo della logistica nella trasformazione del Vietnam in un hub globale per il transito delle merci; gli elevati costi della logistica in Vietnam; le dimensioni ridotte del settore logistico rispetto all'economia, al mercato e al mondo; la carenza e la debolezza del personale dirigenziale statale nel settore logistico; la scarsa presenza di imprese logistiche; la mancanza di collegamenti tra le diverse modalità di trasporto e la gestione dei magazzini; e la limitata trasformazione digitale e l'applicazione limitata della tecnologia nella gestione dell'intera catena logistica.

Con la prospettiva di "creatività in alto, innovazione per raggiungere grandi traguardi, integrazione per sviluppare" e riconoscendo lo sviluppo della logistica come requisito oggettivo, scelta strategica e priorità per lo sviluppo nazionale, il Primo Ministro ha delineato chiaramente 3 obiettivi e 7 compiti per lo sviluppo della logistica.

Oltre alla sessione plenaria, il forum comprende anche workshop tematici e una visita guidata al porto internazionale di Gemalink. Le attività di networking e di coinvolgimento, che si svolgono parallelamente al forum, aiutano le aziende ad ampliare le proprie relazioni e le opportunità commerciali.

2. Attraverso la politica di investimenti per la ferrovia Nord-Sud .

Nel pomeriggio del 30 novembre 2024, l'Assemblea nazionale ha votato a favore della risoluzione sulla politica di investimento per il progetto della ferrovia ad alta velocità sull'asse Nord-Sud.

L'Assemblea Nazionale ha votato a favore della Risoluzione sulla politica di investimento per il progetto della ferrovia ad alta velocità sull'asse Nord-Sud. (Foto: Gazzetta Ufficiale)

Il progetto ha una lunghezza complessiva di circa 1.541 km; partendo dalla stazione di Ngoc Hoi (Hanoi), terminando alla stazione di Thu Thiem (Ho Chi Minh City), attraversando il territorio di 20 province e città a governo centrale tra cui: Hanoi, Ha Nam, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai e Ho Chi Minh City.

In termini di portata, il nuovo investimento comprende una linea a doppio binario completa con scartamento di 1.435 mm, una velocità di progetto di 350 km/h e una capacità di carico di 22,5 tonnellate per asse; 23 stazioni passeggeri, 5 stazioni merci; veicoli e attrezzature; e una linea ferroviaria ad alta velocità per il trasporto passeggeri, che soddisfa i requisiti di duplice utilizzo per la difesa e la sicurezza nazionale ed è in grado di trasportare merci quando necessario. L'investimento è finanziato con fondi pubblici e si avvale di tecnologie ferroviarie elettrificate basate su rotaia, garantendo modernità, sincronizzazione, sicurezza ed efficienza.

3. A Da Nang è consentito di avviare un progetto pilota per la creazione di una zona di libero scambio.

Secondo la Risoluzione 136/2024/QH15, l'Assemblea Nazionale ha autorizzato Da Nang a sperimentare una serie di meccanismi e politiche specifici, in particolare l'istituzione della Zona di Libero Scambio di Da Nang associata al porto di Lien Chieu, con l'obiettivo di attrarre investimenti, promuovere la produzione, il commercio e sviluppare servizi logistici di alta qualità a Da Nang.

Il fatto che l'Assemblea Nazionale abbia autorizzato Da Nang a sperimentare l'implementazione di una zona di libero scambio rappresenta un vantaggio significativo rispetto ad altre località. (Foto: Vneconomy.vn)

Il progetto pilota per la creazione di una zona di libero scambio a Da Nang è un'iniziativa di grande importanza, che funge da potente motore per lo sviluppo economico di Da Nang in particolare e della regione in generale.

Ciò servirà anche da base per la sperimentazione di nuove politiche, ponendo le basi per la legalizzazione di regolamenti sulle zone di libero scambio e creando condizioni favorevoli affinché le località con potenziale e vantaggi possano implementare questo modello.

4. Il Vietnam accetta il diritto di ospitare i Giochi FIATA 2025 .

In occasione del Congresso della Federazione Internazionale delle Associazioni degli Spedizionieri (FIATA) del 2024, tenutosi a Panama City, Repubblica di Panama, l'Associazione Vietnamita delle Imprese Logistiche ha ricevuto ufficialmente lo scettro per ospitare il Congresso FIATA del 2025 (FWC 2025).

Il Vietnam si è aggiudicato il diritto di ospitare il Congresso FIATA 2025. (Foto: Associazione vietnamita delle imprese logistiche)

Con il tema "Logistica verde e ad adattamento rapido", la FWC 2025 si terrà dal 6 al 10 ottobre 2025 presso il National Convention Center di Hanoi. L'evento è considerato le "Olimpiadi" del settore logistico globale, con oltre 1.000 delegati internazionali attesi, e offre un'opportunità per promuovere il settore logistico vietnamita e mettere in contatto le imprese logistiche nazionali con la comunità internazionale.

5. La seconda edizione della Fiera Internazionale della Logistica del Vietnam

Il 1° agosto, presso il Saigon Exhibition and Convention Center (SECC), nel Distretto 7 di Ho Chi Minh City, si è inaugurata la Vietnam International Logistics Exhibition 2024 (VILOG 2024), sul tema "Logistica verde: un fondamento per lo sviluppo sostenibile", che ha attirato 400 stand di oltre 300 aziende provenienti da 20 paesi e territori.

La Fiera Internazionale della Logistica del Vietnam 2024 (VILOG 2024), sul tema "Logistica verde: un fondamento per lo sviluppo sostenibile", è stata inaugurata presso il Centro Espositivo e Congressuale di Saigon (SECC) il 1° agosto. (Foto: Stazione Radiofonica e Televisiva di Long An)

VILOG 2024 rappresenta un'opportunità per rimanere aggiornati sulle ultime tendenze e innovazioni del settore, grazie alla partecipazione di paesi sviluppati come Stati Uniti, Germania, Giappone, Cina, Singapore, Corea del Sud, Australia e molti altri. Le principali aree tematiche della fiera includono: trasporti e logistica, magazzinaggio intelligente e catene del freddo, macchinari e attrezzature per la movimentazione dei materiali, applicazioni tecnologiche per la logistica, parchi industriali e infrastrutture portuali, offrendo una panoramica completa dei progressi e delle innovazioni in questi settori chiave dell'industria logistica.

Nell'ambito della mostra, si sono tenuti diversi seminari specializzati sulla logistica verde per approfondire la comprensione e promuovere strategie praticabili per il raggiungimento degli obiettivi di sviluppo sostenibile nel settore della logistica.

6. Collegamento dei due porti a Cai Mep mediante il meccanismo "a porta aperta".

Il 24 maggio 2024, il Porto Internazionale di Cai Mep (CMIT) e il Porto di Tan Cang - Cai Mep Thi Vai (TCTT) hanno inaugurato ufficialmente il ponte di collegamento tra i due porti. Questo evento segna un nuovo passo nel modello di cooperazione nella gestione e nello sviluppo portuale, con l'obiettivo di migliorare l'efficienza operativa e, inoltre, di creare le condizioni per lo sviluppo di Cai Mep come il più grande porto di trasbordo internazionale del paese, di rilevanza regionale, asiatica e globale.

I delegati premono il pulsante "apertura porta". (Foto: Doan Manh Duong/VNA)

Questi due porti marittimi sono situati uno accanto all'altro all'interno dell'area portuale in acque profonde di Cai Mep e condividono molte similitudini nelle infrastrutture portuali, il che consente la creazione di un ormeggio condiviso al centro. La realizzazione di un ormeggio condiviso permetterà di disporre di banchine più lunghe, migliorando la capacità operativa, la qualità dei servizi e la capacità di movimentazione delle navi da entrambe le parti. Ciò contribuirà al raggiungimento dell'obiettivo di sviluppare un porto di trasbordo internazionale a Cai Mep.

7. Il forum "Air Cargo Day" si è tenuto in Vietnam.

Il 7 e l'8 novembre 2024 si è tenuto ad Hanoi il Forum Vietnam Air Cargo Day 2024, co-organizzato dall'Associazione Internazionale del Trasporto Aereo (IATA) e dalla Vietnam Aviation Exhibition Joint Stock Company (VIAExpo), in collaborazione con la Vietnam Logistics Business Association (VLA) e la Vietnam Aviation Science and Technology Association (VAAST).

Una veduta del Vietnam Air Cargo Day Forum 2024. (Foto: Labor and Social Affairs Magazine)

Con il tema "Garantire il futuro del trasporto aereo merci: digitalizzazione e conformità", il forum offre una piattaforma a manager, esperti del settore del trasporto aereo e della logistica, nonché agli enti regolatori, per aggiornarsi sui principali cambiamenti in materia di normative, standard e tecnologie in questo campo. Dato il ruolo sempre più importante del settore aeronautico nel connettere le catene di approvvigionamento globali, è fondamentale ottimizzare i processi di trasporto attraverso la digitalizzazione e garantire la conformità agli standard internazionali.

8. Apertura del Parco Logistico di Viettel

L'11 dicembre 2024, il Gruppo di Telecomunicazioni Militari del Vietnam (Viettel) ha inaugurato ufficialmente il Parco Logistico Viettel a Lang Son. Esteso su 143 ettari e con un investimento totale di quasi 3.300 miliardi di VND, il parco è concepito come un hub logistico integrato, in grado di offrire servizi completi tra cui sdoganamento, import/export e stoccaggio merci. Funge inoltre da centro per il commercio elettronico e le transazioni di prodotti agricoli tra il Vietnam e la Cina.

Il Parco Logistico di Viettel si estende su una superficie di 143,7 ettari, con un investimento totale di quasi 3.300 miliardi di VND, ed è in grado di gestire 1.500 veicoli al giorno per lo sdoganamento (il doppio della capacità attuale). (Foto: VGP/LN)

Il Centro Operativo di Rete (NOC) è il punto di riferimento per diverse autorità, tra cui le dogane vietnamite e cinesi, le guardie di frontiera, i servizi di quarantena, le banche e le autorità fiscali. Allo stesso tempo, monitora e coordina tutte le attività del parco attraverso i dati provenienti dal Sistema di Gestione dei Trasporti (TMS), dal Sistema di Gestione Intelligente del Magazzino (WMS) e dai dati di oltre 2.000 telecamere installate in tutto il parco. Il NOC utilizza la tecnologia Digital Twin, digitalizzando i dati provenienti dai dispositivi IoT per monitorare le prestazioni, il traffico di merci e veicoli, prevedere i flussi di traffico e segnalare potenziali incidenti.

Grazie alla sua progettazione operativa ottimizzata e all'integrazione di tecnologie moderne, il Parco Logistico di Viettel è in grado di gestire lo sdoganamento di fino a 1.500 veicoli al giorno, contribuendo a raddoppiare la capacità di sdoganamento al valico di frontiera di Lang Son rispetto al livello attuale.

9. Lancio dell'Associazione logistica e portuale di Ba Ria - Vung Tau

Dopo un periodo di preparazione, il 2 dicembre 2024, l'Associazione provinciale per la logistica e il porto di Ba Ria - Vung Tau è stata ufficialmente inaugurata in occasione del Forum vietnamita sulla logistica 2024, tenutosi nella provincia di Ba Ria - Vung Tau, con la partecipazione del Primo Ministro Pham Minh Chinh.

Il signor Nguyen Van Tho, presidente del Comitato popolare provinciale, offre dei fiori per congratularsi con l'inaugurazione dell'Associazione logistica e portuale di Ba Ria - Vung Tau. (Foto: Business Forum Magazine)

La creazione dell'Associazione provinciale per la logistica e il porto di Ba Ria - Vung Tau segna la prima volta che la provincia si dota di un'associazione di settore specializzata dedicata al comparto logistico, vitale per la località e per l'intera regione sud-orientale. Questo non solo rappresenta un traguardo significativo che conferma il potenziale e la posizione della provincia nei settori della logistica e delle operazioni portuali, ma dimostra anche il suo ruolo pionieristico e la sua forte determinazione nello sviluppo di un modello portuale e logistico integrato, in linea con le tendenze della globalizzazione.

Dopo Binh Duong, Ho Chi Minh City, Hai Phong e Hanoi, Ba Ria - Vung Tau è la quinta località ad avere una propria associazione logistica.

10. Attuazione pilota del progetto di logistica verde Hai Phong-Bac Kan.

Al fine di adempiere alla responsabilità del settore logistico in materia di riduzione delle emissioni, aumento dell'assorbimento e della neutralizzazione dei gas serra e preparazione graduale alla creazione di crediti di carbonio, l'Associazione Logistica di Hai Phong (HPLA) sta collaborando con la provincia di Bac Kan per valutare il potenziale di sviluppo forestale e implementare un modello pilota per la creazione di crediti di carbonio a livello locale.

Il Vietnam sta sviluppando meccanismi e politiche per il mercato dei crediti di carbonio. L'interesse e gli investimenti di HPLA in questo settore rappresentano un chiaro esempio di evoluzione verso una logistica verde, incoraggiando molte aziende del settore a interessarsi e a partecipare ad attività simili.

Questa attività contribuisce inoltre a generare finanziamenti aggiuntivi per la tutela e lo sviluppo delle foreste, contribuendo ad aumentare il reddito e a migliorare le condizioni di vita delle persone che vivono in una località svantaggiata.

Secondo l'Associazione vietnamita delle imprese logistiche (VLA), il tasso di crescita del settore logistico in Vietnam negli ultimi anni ha raggiunto circa il 14-16%, con un volume d'affari di circa 40-42 miliardi di dollari all'anno.

Secondo la classifica della Banca Mondiale, il Vietnam si posiziona attualmente al 43° posto su 155 paesi per efficienza logistica ed è tra i primi 5 paesi dell'ASEAN (dopo Singapore, Malesia, Thailandia e a pari merito con le Filippine). Con un tasso di crescita annuale del 14-16%, questo è uno dei settori dei servizi in più rapida crescita e più stabili del Vietnam negli ultimi anni.

Fonte: https://congthuong.vn/cong-bo-10-su-kien-logistics-viet-nam-nam-2024-366839.html