Corsa di fine anno: le auto elettriche avanzano a grandi passi, ma le auto importate dominano.

Il mercato automobilistico vietnamita si appresta a raggiungere il suo picco stagionale alla fine del 2025, caratterizzato da numerosi cambiamenti significativi. Gli ultimi dati dell'Associazione dei Costruttori Automobilistici del Vietnam (VAMA), insieme ai report di importanti marchi come VinFast e Hyundai, mostrano un quadro generale positivo, orientato verso i veicoli importati ed elettrici, mentre le aziende di assemblaggio nazionali si trovano ad affrontare una crescente pressione competitiva.

Il modello SUV di Vinfast . Foto dell'illustrazione: Toan Tri/TTXVN

Nel novembre 2025, le vendite totali del mercato hanno mostrato un leggero aumento rispetto al mese precedente, pur evidenziando una netta differenziazione tra segmenti e offerta. La domanda dei consumatori ha continuato a concentrarsi su SUV, veicoli elettrici e modelli importati da Indonesia, Cina e Thailandia, mercati che detengono la quota di mercato maggiore nell'ASEAN e nella regione.

Le auto importate registrano un'impennata, mentre i SUV continuano a dominare il mercato.

Secondo il rapporto VAMA, a novembre 2025 sono state registrate vendite totali pari a 39.338 veicoli, con un aumento del 4% rispetto a ottobre, ma un calo dell'11% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Nei primi 11 mesi dell'anno, le aziende associate a VAMA hanno venduto 328.669 veicoli, con un incremento del 6,5% rispetto al 2024. In particolare, mentre le vendite di veicoli assemblati a livello nazionale sono diminuite del 3%, quelle di veicoli importati sono aumentate del 17% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, segnando un significativo cambiamento nella domanda di mercato.

Il segmento delle autovetture ha registrato il maggior numero di vendite, con 28.557 unità, in aumento del 5%. I SUV si sono confermati i protagonisti del mercato, con quasi 10.000 unità vendute a novembre, a testimonianza della crescente preferenza per i veicoli a ruote alte. Anche i segmenti delle berline, dei crossover e delle monovolume hanno registrato dati di vendita positivi, con oltre 24.600 unità complessive.

Nel gruppo dei veicoli commerciali e specializzati si sono registrate lievi fluttuazioni. I veicoli commerciali hanno raggiunto quota 10.273 unità, con un incremento dell'1%, mentre i veicoli specializzati sono diminuiti del 3%, attestandosi a 488 unità.

Gli esperti indicano tre fattori che spiegano la superiorità delle auto importate: il vantaggio di prezzo grazie all'esenzione totale dalle tasse di importazione provenienti dall'ASEAN, i design costantemente aggiornati e i minori costi di produzione nazionale dovuti ai bassi tassi di localizzazione.

Nguyen Minh Tuan, un cliente residente in via Truong Dinh ad Hanoi , ha recentemente acquistato un SUV importato. Ha dichiarato: "Ho monitorato i prezzi dall'inizio dell'anno, ma ho deciso di acquistare solo a novembre grazie al significativo calo dei prezzi. I SUV importati hanno un design accattivante, molta tecnologia e prezzi ragionevoli. Anche i veicoli elettrici sono interessanti, ma nella mia zona non ci sono molte stazioni di ricarica, quindi non sono ancora del tutto convinto."

Secondo un consulente di vendita Kia del quartiere di Ha Dong ad Hanoi, durante il periodo di saldi di fine anno sono sempre necessari forti incentivi, ma quest'anno la pressione è maggiore a causa dell'attrattiva dei veicoli importati ed elettrici. Le auto assemblate localmente sono costrette a offrire sconti consistenti o pacchetti di accessori generosi per fidelizzare i clienti.
I riscontri del mercato suggeriscono che prezzi interessanti, uniti a un'offerta stabile, siano i fattori trainanti della ripresa della domanda di automobili negli ultimi mesi dell'anno, un periodo da sempre considerato la stagione di vendita più importante.

I veicoli elettrici mantengono il loro slancio di crescita, VinFast stabilisce un nuovo record.

A novembre VinFast ha continuato a registrare successi, con 23.186 consegne di veicoli elettrici, il dato più alto di sempre. Complessivamente, negli ultimi 11 mesi, VinFast ha consegnato 147.450 veicoli, consolidando la sua posizione di leader nel mercato automobilistico vietnamita.

Il modello Limo Green ha contribuito con 9.642 unità, diventando il monovolume a 7 posti più venduto sul mercato. Inoltre, i modelli VF 3, VF 5, VF 6 e VF 7 hanno registrato una buona crescita, con il VF 3 che ha continuato a guidare l'intero mercato nelle vendite nel 2025, con oltre 40.000 unità vendute.

TC Group, produttore, assemblatore e distributore di Hyundai, il secondo marchio più grande sul mercato, ha registrato vendite pari a 5.463 veicoli a novembre, con un incremento del 3,8%. La Creta si è confermata il modello più venduto del marchio con 1.236 unità, seguita da Tucson e Accent. Da inizio anno, Hyundai ha venduto 46.525 veicoli.

Nel mese di novembre, il segmento ibrido ha registrato 1.340 veicoli, un leggero calo rispetto al mese precedente ma un aumento del 4% rispetto allo stesso periodo del 2024. Complessivamente, negli ultimi 11 mesi, le vendite di veicoli ibridi hanno raggiunto quota 12.522, con un incremento del 49%, a dimostrazione di una chiara tendenza verso veicoli ecologici ed efficienti dal punto di vista dei consumi.

Gli analisti prevedono che, con le fluttuazioni dei costi del carburante e l'espansione delle politiche a sostegno dei veicoli elettrici, il mercato dei veicoli ecologici continuerà a essere il principale motore di crescita per l'industria automobilistica vietnamita nel 2026.

Le importazioni di automobili superano le 18.000 unità, con Indonesia e Cina in aumento della loro quota di mercato.

Secondo le statistiche del Dipartimento delle Dogane, nel novembre 2025 il Vietnam ha importato 18.350 automobili complete, con un aumento del 12,3% rispetto a ottobre e il livello più alto degli ultimi tre mesi. Il valore ha raggiunto quasi 445 milioni di dollari, evidenziando un forte incremento dell'offerta per far fronte alla stagione degli acquisti di fine anno.
I tre principali mercati di esportazione di automobili verso il Vietnam sono: l'Indonesia con 7.189 veicoli, principalmente monovolume e auto di massa; la Cina con 5.001 veicoli, leader per valore delle esportazioni con 157,3 milioni di dollari, forte nel segmento dei SUV, dei veicoli ibridi ed elettrici; e la Thailandia con 4.783 veicoli, focalizzata su pick-up e SUV a 7 posti.

Nei primi 11 mesi dell'anno, il Vietnam ha importato 191.142 veicoli, con un aumento del 19% in volume e del 30,6% in valore rispetto allo stesso periodo del 2024. Contemporaneamente, le imprese nazionali hanno importato componenti per un valore fino a 570 milioni di dollari a novembre per sostenere la produzione, e si prevede che la capacità di assemblaggio nazionale aumenterà notevolmente nell'ultimo mese dell'anno.

A novembre, la produzione e l'assemblaggio di automobili sul mercato interno hanno raggiunto quota 50.900 veicoli, con un incremento del 24,1% e il livello più alto dall'inizio dell'anno. Tuttavia, le imprese riconoscono una significativa pressione competitiva da parte dei veicoli importati ed elettrici, soprattutto nel contesto dell'aumento dei prezzi dei componenti e della rapida evoluzione della domanda di mercato.

Secondo gli esperti del settore, con un totale di 522.644 veicoli venduti nel mercato automobilistico vietnamita dopo 11 mesi e considerando il tipico forte aumento dei consumi a dicembre (che di solito rappresenta il 9-12% delle vendite annuali totali), è probabile che il mercato raggiunga circa 580.000-600.000 veicoli, pari a un tasso di crescita del 7-10% rispetto al 2024.

Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/cuoc-dua-cuoi-nam-xe-dien-but-pha-xe-nhap-ap-dao-20251211112613493.htm