Sono stati scavati quasi 650 metri del tunnel della metropolitana di Nhon.

Queste informazioni sono state rese pubbliche questo pomeriggio (2 gennaio) durante la conferenza del Consiglio di gestione della metropolitana di Hanoi (MRB), per riassumere le attività svolte nel 2024 e pianificare il 2025.

Durante la conferenza, il signor Nguyen Ba Son, vice capo della MRB, ha dichiarato che il progetto pilota di ferrovia urbana ad Hanoi, in particolare la tratta Nhon - Stazione di Hanoi, ha raggiunto un avanzamento complessivo dell'80,32%. La tratta sopraelevata di 8,5 km, dalla stazione S1 alla stazione S8, è stata completata ed è entrata in servizio commerciale l'8 agosto 2024.

Il signor Nguyen Ba Son, vicepresidente del comitato MRB, ha tenuto un discorso durante la conferenza.

Per la sezione sotterranea (pacchetto CP03), l'avanzamento dei lavori ha raggiunto il 50,54%. Nello specifico, la TBM n. 1, entrata in funzione il 30 luglio 2024, ha perforato 647 metri e installato 431 anelli di rivestimento della galleria. L'inizio dei lavori della TBM n. 2 è previsto per gennaio 2025.

Per quanto riguarda il progetto di costruzione della linea ferroviaria urbana n. 2, tratto da Nam Thang Long a Tran Hung Dao, il 16 dicembre 2024 il Primo Ministro ha approvato la modifica della politica di investimento. Attualmente, la MRB sta incaricando i consulenti di finalizzare la documentazione progettuale modificata da sottoporre all'approvazione del Comitato Popolare di Hanoi.

Per quanto riguarda la bonifica dei terreni, l'area del deposito, con una superficie totale di 17,58 ettari da acquisire, ha visto finora bonificata la sua parte agricola . I terreni destinati ad agenzie governative, scopi di difesa e aree residenziali sono attualmente in fase di rilevamento.

Per la sezione sopraelevata della stazione, l'investitore e le autorità locali hanno bonificato circa il 92% del terreno. Per la sezione sotterranea della stazione, è stato bonificato circa il 79% del terreno.

Per i progetti in fase di preparazione per gli investimenti, il 21 giugno 2024, MRB si è coordinata con il Railway Project Management Board (Ministero dei Trasporti) per ricevere i dossier e i documenti relativi alla Linea 1 (Ngoc Hoi – Yen Vien).

Il Comitato permanente del Comitato del Partito della città di Hanoi ha approvato all'unanimità il principio di cooperazione con la China Railway Construction Corporation No. 6 Group Co., Ltd. per lo studio dell'estensione della Linea 2A (Ha Dong - Xuan Mai).

Nel frattempo, per quanto riguarda la linea 3.2 (Stazione di Hanoi - Hoang Mai), il Ministero della Pianificazione e degli Investimenti ha presentato una relazione in cui si afferma che il progetto soddisfa i criteri per l'approvazione da parte del Primo Ministro della proposta di finanziamento ODA. Il Consiglio sta attualmente finalizzando le procedure per la selezione dell'appaltatore per il progetto di assistenza tecnica.

Per quanto riguarda la Linea 5 (Van Cao - Hoa Lac), dopo l'entrata in vigore della Legge sulla Città Capitale del 2024, il Ministero della Pianificazione e degli Investimenti trasferirà il rapporto di pre-fattibilità alla città per la successiva attuazione nell'ambito della sua giurisdizione.

Il tratto sopraelevato della linea metropolitana Nhon - Stazione di Hanoi attrae numerosi passeggeri.

Secondo il vicepresidente del Comitato popolare di Hanoi, Duong Duc Tuan, l'entrata in funzione commerciale del tratto sopraelevato di 8,5 km della linea ferroviaria urbana pilota Nhon - Stazione di Hanoi, che trasporta migliaia di passeggeri al giorno, rappresenta un traguardo significativo per il sistema di trasporto pubblico della capitale. Tuttavia, alcuni progetti sono ancora in ritardo rispetto alla tabella di marcia.

Nel definire i compiti per il 2025, il signor Duong Duc Tuan ha chiesto a MRB di concentrarsi sull'accelerazione dei progetti chiave, sul completamento del tratto sotterraneo della linea ferroviaria urbana Nhon - Stazione di Hanoi e sulla pronta ripresa del progetto della linea 2 Nam Thang Long - Tran Hung Dao. Si tratta di un compito cruciale che richiede grande concentrazione e una tempestiva risoluzione di difficoltà e ostacoli.

Al contempo, MRB sta potenziando le proprie capacità gestionali e operative e applicando la tecnologia al monitoraggio dei progetti, garantendo progressi, qualità e sicurezza nelle costruzioni. Collabora strettamente con dipartimenti, agenzie e autorità locali per risolvere i problemi, accelerare le procedure di bonifica dei terreni e creare condizioni favorevoli affinché gli appaltatori possano realizzare i lavori di costruzione.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/da-khoan-gan-650m-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-192250102202355801.htm