Una volta esisteva un Dong Ha simile.

Attualmente, Dong Ha si è pienamente preparata per diventare un'area urbana di Classe II. Questo è un traguardo di cui la terra e la gente di Dong Ha vanno molto fiere. Personalmente, il ricordo di Dong Ha mi riporta alla mente vecchi ricordi, dai primi tempi in cui ho iniziato a esplorare il mondo degli affari in un modo che mi sembrava allo stesso tempo familiare e strano, mentre cercavo timidamente una strada per costruirmi una nuova vita in mezzo alle enormi difficoltà del dopoguerra...

Via Hoang Dieu, città di Dong Ha - Foto: D.T.

Nel suo libro di memorie "Il fumo bianco si alza sulla collina di Quai Vac", scritto nel novembre del 1984, lo scrittore Nguyen Quang Ha citò due versi popolari: "Senza farina si può fare la pasta / Con le mani nude si può costruire un nuovo impero", e raccontò: "Quando mi sono imbattuto nella fabbrica di cemento di Dong Ha, ho avuto la sensazione che quei versi popolari fossero specificamente per questa fabbrica. Se ricordo bene, ieri la zona della collina di Quai Vac era una solida linea difensiva a ovest di Dong Ha, dove il nemico cercò di impedire alle forze di liberazione di avanzare dalla Strada Statale 9. In effetti, la Divisione dell'Esercito d'Avanguardia distrusse questa linea difensiva con determinazione e fuoco di cannone, e l'esercito principale si riversò per liberare Dong Ha, Quang Tri , l'odierna parte più settentrionale del Sud. Accanto alla zona di Quai Vac, un tempo devastata da bombe e proiettili, ora sorge una fabbrica di cemento, con i suoi due camini che si innalzano alti, rilasciando fumo che si disperde dolcemente nel cielo azzurro. Il puro fumo bianco e il cielo azzurro... non è forse questo?" una canzone pacifica...?

So bene quanto impegno e dedizione abbiano profuso i leader della città all'epoca per creare una "canzone di pace", come romanticamente concepita dallo scrittore Nguyen Quang Ha.

Secondo i ricordi del signor Ho Ngoc Hy, ex segretario del Comitato del Partito Comunista di Dong Ha (1986-1992), il progetto di costruzione della cementeria di Dong Ha del 1977-1978, progettato dall'Istituto Centrale di Ingegneria Meccanica, era molto moderno.

Per adattarsi alla situazione economica e alle capacità operative dell'epoca, dopo alcune modifiche progettuali, lo stabilimento adottò una semplice tecnologia a forno verticale con una capacità di 10.000 tonnellate/anno e un investimento totale di 7 milioni di VND. La qualità del cemento raggiunto era pari a una resistenza alla compressione di P-400.

Lo stabilimento di cemento di Dong Ha ha operato in modo costante e ha gradualmente aumentato la sua produzione e la qualità, passando da 3.021 tonnellate nel 1981 a 4.100 tonnellate nel 1985. Ha soddisfatto non solo una parte significativa della domanda per la costruzione di opere di irrigazione, infrastrutture di trasporto e abitazioni per la popolazione della provincia di Binh Tri Thien, ma anche per le province Centrali e degli Altipiani Centrali e per alcune località del vicino Laos...

Mentre scrivo queste righe, immerso nei ricordi dei primi tempi della ricostruzione della provincia di Quang Tri, ho ricevuto la notizia che la dirigenza provinciale ha presentato al Primo Ministro e al Ministero delle Costruzioni una proposta per il riconoscimento della città di Dong Ha come area urbana di tipo II. Un piccolo centro abitato con circa 1.000 abitanti prima del 1954, attraverso numerosi cambiamenti storici, Dong Ha è diventata la capitale della provincia di Quang Tri nel 1989. Il 13 dicembre 2005, Dong Ha è stata riconosciuta come area urbana di tipo III. L'11 agosto 2009, la città di Dong Ha è stata istituita con 9 distretti, una superficie totale di 73 km², una popolazione di 164.000 persone ed è considerata una città giovane e dinamica, una porta d'accesso sul lato vietnamita del Corridoio Economico Est-Ovest.

Secondo coloro che nutrono un profondo affetto per Dong Ha sin dalla sua liberazione (28 aprile 1972), questa terra un tempo era simbolo di coraggio, resilienza e creatività in battaglia e nella ricostruzione; fu fonte di ispirazione per molti talentuosi artisti, scienziati e amministratori della patria. Essi giunsero qui e contribuirono a Dong Ha con lavori scientifici, progetti di costruzione fondamentali, dando impulso allo sviluppo socio-economico e con preziose opere letterarie, culturali e artistiche.

È motivo di vero orgoglio constatare che, oltre 40 anni fa, le statistiche del 1983 mostravano che Dong Ha contava 35 imprese statali impegnate nella produzione e nell'edilizia di base, 19 cooperative e gruppi di produzione artigianale su piccola scala, che coinvolgevano il 65% della forza lavoro locale nella produzione collettiva; formando così un sistema di produzione industriale e artigianale su piccola scala piuttosto solido.

Furono create numerose imprese, come la centrale termoelettrica a diesel, l'impianto idrico, lo stabilimento meccanico 20/12, e si svilupparono ulteriormente impianti di produzione per manici di scopa, tende di bambù, ricami, scarpe di cuoio per l'esportazione, produzione di acciaio (stabilimento 20/12), chiodi, gesso, ecc.

Particolarmente degni di nota sono diversi impianti di produzione e commerciali, infrastrutture di trasporto, servizi commerciali, istituzioni culturali ed educative... che altre località della provincia di Binh Tri Thien non possiedono, come ad esempio: una fabbrica di cemento, un birrificio, un impianto di trattamento delle acque, una stazione di pompaggio elettrica da 1.000 kVA con una linea elettrica a 35 kV, due navi da carico con una capacità di 400 tonnellate, un edificio di tre piani per gli uffici del Comitato popolare della città di Dong Ha e numerose scuole e ospedali (come il famoso ospedale Ha Lan) costruiti in modo solido e moderno, che soddisfano sostanzialmente le esigenze educative dei bambini e le esigenze mediche della popolazione.

Nel suo libro di memorie "Dong Ha - Popolo e Tempo", scritto nel luglio del 1985, lo scrittore Hoang Phu Ngoc Tuong raccontava che la città di Dong Ha a quel tempo (10 anni dopo la liberazione - 1982) aveva una popolazione ridotta, eppure era riuscita a crearsi un fascino unico grazie all'artigianato di alta qualità... Oltre a oggetti intrecciati con fili elettrici colorati, vari tipi di contenitori per l'acqua, tinozze e annaffiatoi, si producevano anche chiodi per la costruzione di barche, spazzole fatte con fibre di sacchi di sabbia e componenti per biciclette realizzati localmente con tecniche di limatura e saldatura...

In queste memorie, l'autore ci mostra anche che all'epoca la città disponeva di un proprio impianto di produzione di energia elettrica, un generatore da 300 kW con numerose linee di trasmissione ad alta tensione (35 kV) che alimentavano l'area agricola di Cam Lo e fornivano elettricità per l'illuminazione fino a Hue. L'elettricità sosteneva l'industria cittadina e risolveva il problema idrico per l'agricoltura. Il generatore di An Thai e la sottostazione da 1.000 kW sul fiume Hieu, insieme a 8 serbatoi con capacità variabili da 1 milione a 4 milioni di metri cubi d'acqua, facevano parte di questo sistema.

Grazie all'elettricità e all'acqua, Dong Ha dispone sostanzialmente di un'irrigazione sufficiente per il raccolto invernale-primaverile e per il 40% del raccolto estivo-autunnale su tutti i terreni agricoli esistenti. Un altro risultato notevole raggiunto da Dong Ha dopo oltre 10 anni di liberazione è la stabilizzazione delle condizioni di vita nelle aree rurali; nelle aree urbane, l'80% della popolazione ha trovato impiego nel settore manifatturiero, nell'esportazione (in particolare di peperoncini, per i quali Dong Ha si era prefissata un obiettivo di esportazione di 1 milione di rubli nel 1985) e in altri settori dei servizi.

Secondo lo scrittore Hoang Phu Ngoc Tuong, questo rappresentava un aspetto significativo e umano per una città che in passato era una guarnigione militare e dipendeva esclusivamente dai servizi di guerra per il proprio sostentamento...

Nel campo della cultura e delle arti, il documentario storico "La terra e la gente di Dong Ha" è stato completato e proiettato ampiamente, riscuotendo un riscontro positivo e offrendo grande incoraggiamento a un vasto pubblico.

Nel 1984, un gruppo di artisti e scrittori di spicco, guidato dal musicista Tran Hoan, visitò Dong Ha e vi lavorò. La delegazione comprendeva musicisti famosi come Thuan Yen, Tan Huyen, Hoang Song Huong e cantanti come Thu Hien, Le Dung, Hong Nam, ecc. Da questa visita nacquero diverse canzoni senza tempo, come "Il ritmo del fiume Hieu" di Tran Tich; "Dong Ha, la città del futuro" di Hoang Song Huong; "Fumo fluttuante" di Tran Hoan; "Giovane erba dell'antica cittadella" di Tan Huyen...

Inoltre, va sottolineato che il "volto urbano" di Dong Ha, evidenziato dal fiume Hieu e dal paesaggio lungo le sue sponde, apre uno spazio per uno sviluppo sostenibile, come avviene oggi, grazie alla preparazione per il futuro fatta dalle generazioni precedenti che hanno scelto e tracciato la strada.

Dong Ha è da sempre una città strettamente legata ai fiumi e ai corsi d'acqua, situata alla confluenza di due importanti fiumi della provincia di Quang Tri: il fiume Hieu e il fiume Thach Han. Dong Ha è inoltre circondata su tre lati da tre fiumi: il fiume Thach Han, il fiume Hieu e il fiume Vinh Phuoc.

Inoltre, vi sono Hoi Song e numerosi laghi come Trung Chi, Khe May, Dai An, Khe San... Lungo entrambe le sponde del fiume Hieu si estendono campi e giardini fertili, con prodotti diversificati e paesaggi pittoreschi nella parte inferiore, che furono elogiati dallo studioso Duong Van An nelle sue poesie: "Alto Do, Basso Do, la luna sull'acqua, la luna è radiosa"; "Alto Do, Basso Do, la catena montuosa oltre le nuvole, verde smeraldo"...

Nell'articolo "Riflessioni su come impostare la pianificazione della città di Dong Ha", pubblicato sul quotidiano Quang Tri il 3 agosto 1989, l'architetto Bui Hiet scrisse: "Il capoluogo di provincia è solitamente il centro politico, economico e culturale della provincia. La pianificazione della città di Dong Ha implica anche la riorganizzazione del sistema infrastrutturale per servire la produzione, la vita e la cultura dell'intera provincia, non solo per soddisfare le esigenze della città, ma anche per rivestire un'importanza strategica per l'intera provincia. A sua volta, la città di Dong Ha è un oggetto, un insieme che serve a questo scopo comune. Pertanto, è necessario creare per Dong Ha stessa una struttura razionale, sufficientemente solida e capace di estendere la sua influenza in tutta la provincia."

La pianificazione della città di Dong Ha non è dettata solo da "scopi egoistici". Una città nasce e si sviluppa secondo le proprie leggi, e persino le condizioni circostanti hanno un impatto quasi decisivo sulla natura, la scala e la forma della città.

Per quanto riguarda Dong Ha, credo che il porto di Cua Viet abbia giocato un ruolo decisivo. Se l'autostrada 9 ha contribuito alla nascita della città di Dong Ha, allora il porto di Cua Viet nutrirà e farà crescere quest'area urbana molte volte di più." Durante il processo di sviluppo, questa previsione dell'architetto Bui Hiet è stata verificata e si è dimostrata "ben fondata".

Un personaggio culturale straniero disse una volta, in sostanza, che il modo per riconoscere il vero volto della propria patria è lasciarla; il modo per ritrovare la propria patria è trovarla nella propria anima, nella memoria, nella nostalgia...

Lungi dall'essere una città modello, creata per essere ammirata, una città, nata e cresciuta, per quanto curata, non sarà mai perfetta secondo le aspirazioni di molti a causa della sua quotidiana trasformazione, in cui non tutti i cambiamenti portano a risultati immediati, senza intoppi, carenze e preoccupazioni...

Perciò, quando ripenso a Dong Ha, ricordo solo le cose memorabili...

Dao Tam Thanh

Fonte: https://baoquangtri.vn/da-tung-co-mot-dong-ha-nhu-the-186674.htm