Secondo PV GAS, i conflitti armati in Medio Oriente, uniti alla chiusura dello Stretto di Hormuz da parte dell'Iran – una rotta cruciale per il trasporto globale di energia – hanno spinto il mercato in una situazione di carenza di offerta, causando un'impennata dei prezzi dell'energia e dei carburanti. I prezzi del petrolio Brent sono aumentati di 1,5 volte, quelli del GPL di 2,5 volte e quelli del gas naturale liquefatto (GNL) da 2 a 3 volte.
Inoltre, l'aumento dei costi del trasporto marittimo, dell'assicurazione delle navi e la necessità di ricorrere a fonti alternative provenienti da altre regioni come Stati Uniti, Australia e Sud-est asiatico hanno ulteriormente incrementato il costo dell'importazione di prodotti energetici. A ciò si aggiunge il fatto che i paesi con un'elevata domanda di GPL e significative importazioni dal Medio Oriente, come Cina e India, hanno aumentato le proprie scorte, aggravando ulteriormente la carenza sul mercato e facendo lievitare i prezzi. Nel mercato asiatico, i prezzi del GPL hanno raggiunto livelli record, da 10 a 15 volte superiori rispetto al periodo prebellico.
In risposta a questa situazione, dall'inizio di marzo 2026, PV GAS e PV GAS TRADING hanno attivato una serie di soluzioni per affrontare l'emergenza nel mercato del GPL, incentrate su due gruppi principali: il rafforzamento della capacità produttiva interna e la diversificazione delle fonti di approvvigionamento. Di conseguenza, PV GAS ha coordinato le parti interessate per massimizzare il trasporto del gas nazionale verso la terraferma; ha adeguato il regime operativo degli impianti di trattamento del gas per massimizzare la produzione di prodotti liquidi (GPL, condensato); ha gestito le scorte in modo appropriato per garantire un approvvigionamento continuo al mercato; e ha dato priorità alle importazioni per soddisfare le esigenze industriali e domestiche nazionali rispetto ad altre esigenze commerciali.
Inoltre, Petrovietnam e PV GAS hanno rapidamente intensificato i loro sforzi per diversificare le fonti di approvvigionamento provenienti da Stati Uniti, Australia, Asia orientale e Sud-est asiatico, al fine di sopperire alla carenza proveniente dal Medio Oriente; e hanno aumentato la fornitura di una varietà di prodotti gassosi nazionali in grado di sostituire il GPL per i clienti industriali, tra cui gas di rete e GNC. Sebbene i prezzi del GPL siano aumentati bruscamente subito dopo lo scoppio del conflitto in Medio Oriente, PV GAS, dando priorità all'offerta, sostenendo il mercato e non fissando obiettivi di profitto durante questo periodo difficile, ha mantenuto i prezzi di vendita invariati dall'inizio dell'anno ad oggi.
Considerato il complesso e prolungato conflitto in Medio Oriente, che si prevede porterà a continue carenze e prezzi elevati per molti mesi a venire, PV GAS e PV GAS TRADING, insieme ai propri clienti, hanno discusso e concordato principi e metodi per garantire la fornitura di GPL al mercato nei prossimi mesi. I clienti hanno accettato di registrare le proprie esigenze e di affidare a PV GAS e PV GAS TRADING l'approvvigionamento di GPL importato dal mercato spot per la distribuzione ai clienti a un prezzo pari al costo di approvvigionamento, ai costi di importazione in Vietnam e ad altri costi effettivi, escluso il margine di profitto del distributore principale.
Un rappresentante di PV GAS ha dichiarato che a marzo la società ha importato 5.000 tonnellate di GPL dagli Stati Uniti il 17 marzo e quasi 38.000 tonnellate di GPL dall'Australia il 20 marzo a bordo della nave Clipper Vanguard; inoltre, prevede di importare altre 48.000 tonnellate di GPL dagli Stati Uniti ad aprile, oltre ad acquistare mensilmente ulteriori navi pressurizzate di dimensioni più piccole.
Attualmente, l'unità ha sostanzialmente garantito l'approvvigionamento per marzo e aprile e sta attuando un piano per soddisfare la maggior parte della domanda di maggio, con la massima priorità di garantire la sicurezza energetica nazionale e la stabilità del mercato.
Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/dam-bao-nguon-cung-khi-lpg-den-thang-52026-20260322114742380.htm
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