L'immagine di una startup internazionale di servizi di trasporto su richiesta.

Báo Lao Động•28/10/2023

GSM si espande nel Sud-est asiatico: i tratti distintivi di una startup internazionale nel settore del trasporto su richiesta. — Un convoglio di veicoli SM Green al valico di frontiera internazionale di Lao Bao il 14 ottobre.

"Terremoto" con rapida progressione

Il 14 aprile 2023, i taxi elettrici del marchio Green SM hanno fatto il loro ingresso simultaneo nelle strade di Hanoi , segnando l'entrata ufficiale di GSM nel mercato dei taxi, un settore che vale oltre 440 milioni di dollari (secondo i dati del 2020 di Mordor Intelligence). In particolare, questa compagnia di taxi completamente elettrici, con un valore di migliaia di miliardi di VND e con investimenti del miliardario Pham Nhat Vuong, ha iniziato le operazioni dopo un tempo di preparazione record di soli 38 giorni.

Nel giorno del suo lancio, l'app Green Taxi SM ha raggiunto 100.000 download e, in poche ore, si è posizionata al primo posto nella classifica delle app di viaggio e al secondo posto nella classifica generale dell'Apple Store. Questo debutto impressionante fa ben sperare in una maggiore quota di mercato in Vietnam, dato che il servizio taxi del signor Vuong sta riscuotendo un ampio successo tra gli utenti.

Il "terremoto ciano" ha continuato a diffondersi a Ho Chi Minh City il 27 aprile. GSM ha raggiunto nuovi traguardi con cifre senza precedenti: 1.700 dipendenti sono stati reclutati e hanno lavorato per 51 giorni, 400.000 persone hanno scaricato l'app in 2 settimane e ci sono state 300.000 discussioni sui social media…

Sulla scia del suo successo, Green SM ha continuato ad espandersi a Hue, Nha Trang, Da Nang , Phu Quoc, Thai Nguyen, Thanh Hoa e in altre località. Questa rapida espansione rientra nella strategia di GSM di rendere "verdi" 27 delle 63 province e città entro il 2023. Parallelamente, si prevede che la flotta di taxi Green SM raggiungerà le 30.000 unità nel suo primo anno di attività.

La posizione di Green SM Taxi si sta delineando con sempre maggiore chiarezza, avendo raggiunto 6 milioni di clienti in soli 5 mesi dal suo lancio.

GSM si è rapidamente espansa anche nel settore del trasporto passeggeri su due ruote con il lancio di Xanh SM Bike il 14 agosto 2023 ad Hanoi. Questo è stato il primo passo del piano del servizio per "coprire" cinque province e città entro il 2023 con un totale di circa 90.000 veicoli.

Entrando nel segmento del trasporto passeggeri su due ruote in un mercato quasi interamente dominato da operatori stranieri come Grab e Gojek, GSM ha dimostrato la sua competitività raggiungendo il record di 1 milione di clienti in un solo mese.

Il primo lotto di auto VF 5 Plus provenienti da Xanh SM si sta preparando per la spedizione in Laos il 13 ottobre.

In particolare, la mossa audace della "compagnia di taxi del signor Vuong", che ha saputo pensare in grande e agire rapidamente, è stata ulteriormente confermata dalla sua coraggiosa espansione nel Sud-est asiatico. Il 13 ottobre, un lotto di 150 taxi color ciano è stato ufficialmente importato in Laos, segnando l'inizio del percorso di GSM alla conquista del mondo .

Si prevede una trasformazione del mercato dei servizi di trasporto su richiesta nel Sud-est asiatico.

In realtà, la strategia di internazionalizzazione di GSM è stata concepita fin dai suoi esordi. Parlando con la stampa nel maggio 2023, Nguyen Van Thanh, CEO di GSM, ha rivelato che la piattaforma di trasporto privato su richiesta, in cui ha investito il miliardario Pham Nhat Vuong, sarebbe presto stata presente in Laos, Cambogia, Filippine, Malesia e Singapore.

Secondo Blackbox, società di ricerca sulle tendenze globali con sede a Singapore, entro il 2022 Grab dominava il mercato del trasporto passeggeri su richiesta nell'ASEAN con una quota di mercato assoluta del 75%, superando di gran lunga il secondo classificato Gojek, fermo al 13%.

Prima dell'avvento del GSM, Grab dominava il mercato del trasporto passeggeri su richiesta nell'ASEAN (Fonte: Blackbox).

Nonostante sia arrivata in ritardo, GSM ha notevoli opportunità. L'esperto di trasporti Vu Anh Tuan ritiene che GSM possieda almeno quattro vantaggi per diventare un "concorrente" nel mercato del trasporto passeggeri del Sud-est asiatico.

GSM ha scelto il momento perfetto per espandersi a livello internazionale, dato che il mercato del trasporto su richiesta nell'ASEAN sta registrando un tasso di crescita annuo composto. Secondo un rapporto di Mordor Intelligence, entro il 2028 il solo mercato dei taxi nell'ASEAN raggiungerà i 30,23 miliardi di dollari, un aumento significativo rispetto agli attuali 21,14 miliardi di dollari.

Nel frattempo, secondo Blackbox, i servizi di trasporto su richiesta sono diventati parte integrante della vita quotidiana nel Sud-est asiatico. Oltre la metà degli intervistati (53%) ha utilizzato app di trasporto su richiesta durante il periodo dell'indagine. La domanda di servizi di trasporto su richiesta nella regione è aumentata vertiginosamente negli ultimi anni, poiché il Covid-19 ha modificato le abitudini di spostamento e il modo in cui gran parte della popolazione lavora e organizza la propria vita.

"Il potenziale di mercato per nuovi operatori come GSM è enorme. In particolare, la scelta del Laos come prima destinazione per l'espansione internazionale di GSM è molto saggia, dato che questo Paese di oltre 7 milioni di abitanti attualmente dispone di una sola piattaforma nazionale di ride-hailing. Conquistare con successo il mercato laotiano rafforzerà ulteriormente la posizione internazionale di GSM", ha affermato l'esperto Vu Tuan Anh.

Secondo l'esperto, GSM beneficia notevolmente anche della sua "sorella" VinFast, l'unico produttore globale di veicoli elettrici nel Sud-est asiatico, fondato dal miliardario Pham Nhat Vuong. Grazie alla reputazione e al prestigio internazionale di VinFast, GSM diventerà rapidamente un simbolo di mobilità civile ed ecologica nei nuovi mercati.

Il primo lotto di veicoli SM Green è in attesa dello sdoganamento in Laos.

"GSM può controllare efficacemente il proprio servizio assicurandosi in modo proattivo una fornitura di veicoli di alta qualità dal suo fornitore, VinFast. Questo è qualcosa che le altre aziende di ride-hailing non possono fare perché dipendono completamente dai veicoli dei loro autisti partner", ha analizzato il signor Vu Tuan Anh.

Secondo l'esperto, il prossimo vantaggio di GSM è la sua solidità finanziaria e il sostegno incondizionato del suo fondatore, Pham Nhat Vuong, uno dei miliardari più ricchi dell'Asia.

"Persino un'azienda in rapida crescita come Grab ha impiegato due anni per espandersi a livello internazionale, quindi l'espansione all'estero di GSM a soli sei mesi dal suo lancio può essere considerata un record. La solida base finanziaria continuerà a essere un trampolino di lancio, consentendo a GSM di raggiungere rapidi progressi e una crescita esponenziale", ha commentato l'esperto Tuan Anh.

Mentre concorrenti come Grab e Gojek si erano già affermati con forza nel mercato regionale, GSM ha dovuto affrontare numerose sfide nella sua espansione internazionale. Tuttavia, gli esperti ritengono che, grazie alla sua visione strategica, all'audacia, al rapido potenziale di crescita e a una serie di vantaggi competitivi, GSM sia destinata a rivoluzionare il mercato del ride-hailing nella regione. Questo rappresenta anche un trampolino di lancio per GSM per diventare una startup di ride-hailing di portata globale.

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