Il potenziale di Kim Thanh si sta risvegliando.

Nel comune di Kim Thanh, sono in corso di realizzazione contemporaneamente diversi progetti importanti, che ampliano lo spazio disponibile per lo sviluppo.

La fase 1 del parco industriale Kim Thanh 2 è stata sostanzialmente completata per quanto riguarda la bonifica del terreno.
Nella foto: Vista prospettica del parco industriale Kim Thanh 2.

Molte nuove costruzioni

Il comune di Kim Thanh in passato vantava un solido settore di produzione agricola , ma il suo sviluppo era limitato. Dopo l'implementazione di un sistema di governo locale a due livelli e con la guida della città, Kim Thanh è riuscita a sfruttare i propri punti di forza, creando solide basi per lo sviluppo futuro.

In particolare, il progetto di costruzione di infrastrutture e investimenti commerciali del parco industriale Kim Thanh 2 (Fase 1), finanziato dalla società per azioni Hung Yen Investment and Development Group (Kinh Bac Urban Development Corporation), utilizza 243,63 ettari di terreno (inclusi 18,68 ettari di area fluviale che saranno preservati nel loro stato attuale) nel comune di Kim Thanh.

Il progetto prevede un investimento totale di 3.403 miliardi di VND e i lavori di esproprio sono iniziati all'inizio di marzo 2025, interessando oltre 2.600 famiglie in 8 villaggi. Ad oggi, i residenti di 6 villaggi hanno ricevuto risarcimenti e assistenza, mentre solo 2 villaggi, Dinh Giong e Long Khe, sono ancora interessati. Si prevede che il comune di Kim Thanh consegnerà i terreni all'investitore delle infrastrutture del parco industriale nel primo trimestre del 2026, come programmato.

La realizzazione del Parco Industriale Kim Thanh 2 porterà numerosi benefici economici alla zona. Una volta operativo, il parco industriale aumenterà la domanda di alloggi e servizi commerciali, favorendo lo sviluppo della comunità locale e aprendo nuove opportunità e prospettive per coloro che si dedicano all'agricoltura in questa regione durante tutto l'anno.

Sempre nel 2026, la città di Hai Phong ha individuato 31 progetti chiave, tra cui un progetto di partenariato pubblico-privato (PPP): la strada di collegamento est-ovest della città di Hai Phong (che collega la Strada Statale 10 con la tangenziale I dell'ex città di Hai Duong). Questa strada è lunga circa 23,5 km e attraversa il comune di Kim Thanh per circa 7 km. L'investimento totale per la strada è di circa 19.128 miliardi di VND, utilizzando il 100% del capitale mobilitato dall'investitore.

La strada Est-Ovest è un asse di sviluppo strategico che plasmerà lo spazio di sviluppo di Hai Phong dopo la fusione. Una volta completata, la strada si collegherà direttamente alle arterie stradali esistenti, come la Strada Provinciale 390, la Strada Provinciale 388, la Strada Statale 17B e la Strada Statale 10. Si collegherà inoltre senza soluzione di continuità con la vecchia Tangenziale I di Hai Duong, la Tangenziale 5 della Regione Capitale, l'Autostrada Hanoi-Hai Phong e l'area portuale di Hai Phong, creando collegamenti regionali, sviluppando zone industriali, aree urbane e servizi commerciali e sfruttando il potenziale e le risorse territoriali su entrambi i lati della strada.

Oltre ai progetti principali, il comune di Kim Thanh, in coordinamento con il Comitato di gestione dei progetti di investimento e costruzione dell'area di Kim Thanh, ha ampliato numerose strade interurbane e avviato diversi progetti per nuove aree residenziali. Il progetto di investimento e costruzione della nuova area residenziale del comune di Dong Cam, finanziato dalla società per azioni Hai Duong - Hai Phong Investment and Development, è stato approvato dal Comitato popolare della città di Hai Phong e si estende su oltre 44,4 ettari di terreno. Anche le aree residenziali di Tam Ky e Nai Dong, che occupano un'area totale di quasi 20 ettari, sono in fase di bonifica sotto la gestione del Comitato popolare del comune.

Il signor Nguyen Dinh Huan, vicepresidente del Comitato popolare del comune di Kim Thanh, ha affermato che la località si trova di fronte a un'opportunità senza precedenti per una svolta decisiva. Grazie alla sua posizione strategica sull'asse di collegamento est-ovest e a un sistema di trasporti interregionale sempre più efficiente, la località non è più un'area svantaggiata nell'attrarre investimenti come in passato, ma sta gradualmente diventando una destinazione attraente per progetti industriali, urbani e di servizi.

Nuovo look

La strada est-ovest che attraversa il comune di Kim Thanh è lunga circa 7 km.

Una volta completati e messi in funzione i principali progetti infrastrutturali, lo spazio di sviluppo di Kim Thanh si amplierà in modo significativo, creando le condizioni per un uso efficiente del territorio, promuovendo la ristrutturazione economica e "risvegliando" il potenziale di sviluppo delle aree rurali di Kim Thanh.

Lo sviluppo simultaneo di zone industriali, aree residenziali e importanti progetti infrastrutturali di trasporto dimostra una strategia di sviluppo ben pianificata e armoniosa, in grado di bilanciare crescita economica e benessere sociale. La realizzazione di infrastrutture complete nella zona industriale rappresenterà un impulso significativo per attrarre imprese, creare posti di lavoro e incrementare le entrate di bilancio nel comune di Kim Thanh.

Kim Thanh presenta una superficie agricola relativamente concentrata e un terreno pianeggiante, caratteristiche favorevoli alla meccanizzazione, alla ristrutturazione della produzione vegetale e zootecnica e alla formazione di aree di produzione di merci su larga scala.

“Grazie agli investimenti in importanti vie di trasporto e zone industriali, Kim Thanh ha una rara opportunità di valorizzare la terra e la manodopera rurale. La sfida non è lo sviluppo a tutti i costi, ma piuttosto la riorganizzazione scientifica dello spazio produttivo, armonizzando agricoltura, industria e servizi”, ha affermato Nguyen Ngoc Tuyen, segretario del Comitato del Partito Comunista di Kim Thanh.

MINH NGUYEN

Fonte: https://baohaiphong.vn/danh-thuc-tiem-nang-kim-thanh-529784.html