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Un investimento di 19.784 miliardi di VND sarà utilizzato per costruire una superstrada di 60,9 km a Nam Dinh.

Việt NamViệt Nam08/11/2024


Un investimento di 19.784 miliardi di VND sarà impiegato per la costruzione di un'autostrada a quattro corsie lunga 60,9 km tra Nam Dinh e Thai Binh.

Il progetto di partenariato pubblico-privato (PPP) per investire e costruire il tratto autostradale Ninh Binh – Hai Phong che attraversa le province di Nam Dinh e Thai Binh avvierà la procedura di gara per la selezione dell'investitore nel quarto trimestre del 2024.

Immagine a scopo illustrativo.
Immagine a scopo illustrativo.

Il Presidente del Comitato Popolare della provincia di Thai Binh ha appena firmato la Decisione n. 1799/QD-UBND che approva il progetto di investimento per la costruzione dell'autostrada Ninh Binh - Hai Phong, nel tratto che attraversa le province di Nam Dinh e Thai Binh, secondo la modalità PPP (Partenariato Pubblico-Privato). Il progetto è stato proposto dal Gruppo Geleximco in qualità di investitore.

Il progetto inizia al km 19+300 all'estremità meridionale del cavalcavia sul fiume Day, nella provincia di Nam Dinh, nel comune di Nghia Thai, distretto di Nghia Hung; e termina al km 80+200 all'incrocio tra la nuova Strada Statale 37 e la strada costiera, nel comune di Thuy Trinh, distretto di Thai Thuy, provincia di Thai Binh.

La lunghezza totale del tracciato del progetto è di circa 60,9 km (di cui 27,6 km nella provincia di Nam Dinh e 33,3 km nella provincia di Thai Binh) e sarà realizzata secondo gli standard autostradali (TCVN 5729:2012), con 4 corsie complete, una larghezza della carreggiata di 24,5 m e una velocità di progetto di 120 km/h.

Il progetto prevede la costruzione di 23 ponti lungo il percorso principale, tra cui il ponte più lungo, il ponte sul Fiume Rosso che collega Thai Binh e Nam Dinh, con una lunghezza di 1.115 metri; 4 cavalcavia; 4 svincoli; e un sistema intelligente di gestione del traffico.

Il percorso previsto include un'area di sosta al km 33+500 (distretto di Truc Ninh, provincia di Nam Dinh) e un'altra al km 51+900 (distretto di Kien Xuong, provincia di Thai Binh). L'investimento, l'attività commerciale e la gestione di queste aree di sosta saranno effettuati in conformità alla legge (e non rientrano nell'ambito di questo progetto).

Il fabbisogno totale di terreno è di circa 538,44 ettari (compresa l'area prevista per le zone di reinsediamento; esclusa l'area per le aree di sosta), di cui circa 8,91 ettari sono destinati a uso residenziale; circa 453,85 ettari a uso agricolo ; circa 0,38 ettari a uso di strutture scolastiche e formative; circa 2,1 ettari a uso produttivo e commerciale; e circa 73,2 ettari ad uso non agricolo (compresi i terreni destinati a: trasporti, irrigazione, cimiteri e impianti energetici).

Con l'entità dell'investimento descritta in precedenza, l'investimento totale per il progetto, esclusi gli interessi, ammonta a 19.149,275 miliardi di VND; l'investimento totale, inclusi gli interessi, è pari a 19.784,55 miliardi di VND.

Il periodo di attuazione del progetto va dal 2023, con il completamento di base nel 2027 e la messa in servizio nel 2028.

In questo progetto, la quota di capitale dell'investitore/impresa di progetto è pari a 10.447,55 miliardi di VND (52,81%); il capitale statale è pari a 9.337,00 miliardi di VND (47,19%), destinato al sostegno della costruzione di opere e sistemi infrastrutturali (6.200,00 miliardi di VND) e al pagamento di indennizzi, bonifica dei terreni e sostegno al reinsediamento (3.137 miliardi di VND).

Con un tasso di rendimento per gli investitori del 10,78% annuo; un tasso di interesse sui prestiti del 9,33% annuo; e prezzi dei biglietti iniziali (nel 2028) per 5 gruppi di veicoli pari rispettivamente a 2.100 – 3.000 – 4.400 – 8.000 - 12.000 (VND/km)… Il progetto recupererà il suo investimento entro 25 anni e 4 mesi.

La selezione degli investitori per il progetto avverrà tramite gara d'appalto nazionale aperta; il processo di selezione degli investitori si terrà nel quarto trimestre del 2024.

Il Presidente del Comitato Popolare della provincia di Thai Binh ha incaricato il Consiglio provinciale di gestione dei progetti di investimento e costruzione di infrastrutture di trasporto di Thai Binh di amministrare i fondi statali partecipanti al progetto, garantendo economicità, efficienza, prevenzione della corruzione, delle perdite e degli sprechi, e il rispetto delle disposizioni di legge.

Questa unità si occuperà inoltre di presiedere e coordinarsi con gli enti competenti per finalizzare i documenti di gara, sottoporli all'autorità competente per la revisione e l'approvazione come base per la selezione degli investitori che realizzeranno il progetto; e al contempo organizzerà la selezione degli investitori in conformità alla legge.

Secondo il Ministero dei Trasporti, l'autostrada Ninh Binh-Hai Phong riveste un'importanza fondamentale, collegando le province del delta meridionale del Fiume Rosso e della regione centro-settentrionale con il porto internazionale di Lach Huyen, unendo le province costiere del delta del Fiume Rosso; investire nell'autostrada aprirà nuove opportunità di sviluppo per il delta meridionale del Fiume Rosso e la regione centro-settentrionale; contribuirà a garantire la sicurezza stradale e a ridurre i costi logistici.

Una volta completata, la strada si collegherà a superstrade come l'autostrada Nord-Sud, l'autostrada Hanoi-Hai Phong, la Strada Statale 10, la Strada Statale 1, la Strada Statale 21 e la nuova Strada Statale 37; e ad assi di sviluppo economico come l'asse di sviluppo economico provinciale di Nam Dinh, la nuova strada Nam Dinh-Lac Quan e la strada Thai Binh-Con Vanh.

Allo stesso tempo, contribuisce al collegamento con l'aeroporto internazionale di Cat Bi, l'aeroporto internazionale di Van Don e i porti marittimi e i valichi di frontiera internazionali di Mong Cai. Data la sua natura e il suo ruolo di strada interregionale, investire e mettere in funzione l'autostrada Ninh Binh – Hai Phong contribuirà ad aumentare la connettività del traffico con le reti stradali della regione e tra le località costiere del Vietnam settentrionale.

Fonte: https://baodautu.vn/dau-tu-19784-ty-dong-xay-609-km-cao-toc-nam-dinh—thai-binh-4-lan-xe-d229491.html


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