Sintesi delle notizie di industria e commercio, 11 marzo 2026

settore dell'approvvigionamento

Oggi, 11 marzo, il quotidiano online Tuoi Tre ha pubblicato la seguente informazione: "Dipartimento dell'Industria e del Commercio di Ho Chi Minh City: l'approvvigionamento è garantito, i prezzi della benzina in Vietnam rimangono molto più bassi rispetto a molti altri paesi della regione".

I rappresentanti del Dipartimento dell'Industria e del Commercio di Ho Chi Minh City hanno affermato che, sebbene i prezzi della benzina sul mercato interno siano stati aumentati, rispetto ad altri Paesi della regione, i prezzi della benzina in Vietnam rimangono bassi.

I rappresentanti del Ministero dell'Industria e del Commercio hanno analizzato la situazione, rilevando che l'andamento a breve termine dei prezzi mondiali del petrolio mostra segnali di rallentamento dopo le fluttuazioni politiche . Inoltre, il governo ha adottato misure decisive, come la riduzione delle tasse di importazione dal 10% allo 0%, ed è pronto ad attivare il fondo di stabilizzazione dei prezzi per controllare i prezzi al dettaglio sul mercato interno.

Sulla base di quanto sopra, il Dipartimento dell'Industria e del Commercio di Ho Chi Minh City ritiene che nel prossimo periodo l'offerta di prodotti petroliferi si stabilizzerà gradualmente e i prezzi si abbasseranno.

Il quotidiano Dan Tri riporta: "La raffineria di petrolio di Dung Quat sta per ricevere 60.000 tonnellate di biocarburante miscelato con benzina E10".

Il 10 marzo, informazioni provenienti dalla Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company ( BSR ) indicavano che entro la fine di marzo la raffineria di Dung Quat avrebbe dovuto ricevere biocarburante dall'impianto di biocarburanti del Vietnam centrale, da miscelare con la benzina E10. Ciò contribuirà ad aumentare la produzione nazionale di benzina.

L'impianto di biocarburanti del Vietnam centrale ha completato le prove e prodotto etanolo combustibile. Durante il periodo di prova, l'impianto ha prodotto circa 470 metri cubi di etanolo combustibile.

Si prevede che a partire dal 20 marzo l'impianto opererà a pieno regime, producendo circa 60.000 tonnellate di etanolo all'anno. Questo carburante verrà fornito tramite un sistema di oleodotti alla raffineria di petrolio di Dung Quat.

Il sito di notizie online doanhnhan.congly.vn ha riportato: " Il Ministero dell'Industria e del Commercio è determinato a garantire la fornitura di benzina, elettricità e carbone".

Il Ministero dell'Industria e del Commercio ha emanato ufficialmente la Direttiva n. 06/CT-BCT, che impone a ministeri, settori, enti locali e imprese di attuare soluzioni complete per garantire la sicurezza energetica nazionale, in particolare per quanto riguarda l'approvvigionamento di prodotti petroliferi, elettricità e carbone.

Il Ministero dell'Industria e del Commercio ha stabilito requisiti rigorosi per i grossisti e i distributori di prodotti petroliferi. Queste aziende devono attenersi rigorosamente agli obiettivi minimi di approvvigionamento di prodotti petroliferi fissati per il 2026 e sviluppare proattivamente piani per le riserve e le importazioni al fine di garantire un approvvigionamento sufficiente per il sistema di vendita al dettaglio.

La direttiva sottolinea: "Assolutamente vietato accumulare merci in previsione di aumenti di prezzo e non interrompere la fornitura di prodotti petroliferi all'interno del sistema commerciale". Le imprese leader devono concentrarsi sulla condivisione delle risorse e sulle difficoltà incontrate per mantenere operazioni di vendita regolari e continue.

Dipartimento delle esportazioni

Il sito web bnews.vn ha pubblicato le seguenti informazioni: "Conflitto in Medio Oriente: scenari che impattano sulla produzione e sull'esportazione di prodotti agricoli, forestali e della pesca".

Nel corso della consueta conferenza stampa del Ministero dell'Agricoltura e dell'Ambiente, tenutasi la mattina dell'11 marzo, il Ministero ha dichiarato che le perturbazioni causate dal conflitto in Medio Oriente hanno avuto un certo impatto sulle attività di produzione ed esportazione dei settori agricolo, forestale e della pesca del Vietnam, in particolare sui prodotti attualmente esportati in questa regione.

Il capo del Dipartimento di Pianificazione e Finanza ha affermato che i conflitti in Medio Oriente stanno avendo un certo impatto sulle attività di produzione ed esportazione dei settori agricolo, forestale e della pesca del Vietnam.

Secondo il signor Tran Gia Long, l'aumento dei prezzi mondiali del petrolio ha comportato un incremento dei costi energetici e dei fattori di produzione agricola. Alcuni prodotti, come i fertilizzanti, sono stati particolarmente colpiti, con i prezzi dell'urea che hanno raggiunto il livello più alto dal 2025. Ciò ha determinato un aumento dei costi di produzione agricola pari a circa il 3-5%.

Inoltre, i costi del trasporto marittimo sono in forte aumento a causa dell'instabilità geopolitica e della necessità per le compagnie di navigazione di adeguare le proprie rotte per evitare rischi. Le tariffe di trasporto potrebbero aumentare di circa il 25-30%, mentre i tempi di transito potrebbero allungarsi di 7-14 giorni. Questi fattori incrementano i costi logistici e incidono in qualche misura sulla competitività di alcuni prodotti agricoli vietnamiti sul mercato internazionale.

Il sito di notizie online di VTV ha riportato: "Le aziende esportatrici reagiscono alle fluttuazioni dei costi del carburante".

L'escalation del conflitto in Medio Oriente sta facendo aumentare i prezzi del carburante e i costi di trasporto per import/export, mettendo sotto pressione le catene di approvvigionamento globali. In Vietnam, sebbene il governo abbia ridotto allo 0% le tasse di importazione su alcuni prodotti petroliferi per favorire l'aumento dell'offerta, le imprese di esportazione e logistica continuano a risentirne, con ripercussioni sui costi e sui tempi di consegna previsti dai contratti stipulati. In particolare, l'aumento delle tariffe di trasporto, i supplementi logistici e le modifiche alle rotte marittime comportano tempi di consegna più lunghi, incidendo negativamente sulla competitività di molte aziende esportatrici.

Per molte aziende di trasformazione ed esportazione di prodotti ittici, i costi del carburante e del trasporto stanno mettendo a dura prova le operazioni di produzione e consegna. Costi come la gestione delle celle frigorifere, il trasporto delle merci e l'assicurazione sono in aumento, mentre gli ordini di esportazione vengono spesso firmati in anticipo a prezzi fissi.

Per le aziende di logistica, la pressione proviene da due fronti. Da un lato, devono condividere l'aumento dei costi con le aziende esportatrici nazionali, poiché i prezzi del carburante e le tariffe di trasporto fluttuano rapidamente e in modo imprevedibile. Dall'altro lato, molti clienti si trovano in Europa e negli Stati Uniti.

settore del mercato interno

Il quotidiano Tuoi Tre ha pubblicato la seguente notizia: "Le app di trasporto privato Grab e Be lanciano misure di supporto per fidelizzare gli autisti a fronte dell'aumento dei prezzi della benzina".

Subito dopo l'annuncio del nuovo listino prezzi del carburante da parte dell'ente regolatore, Grab ha emesso un avviso per lanciare un programma bonus per i suoi autisti partner che utilizzano veicoli a benzina, valido dall'11 al 17 marzo. Di conseguenza, gli autisti di veicoli a quattro ruote a Ho Chi Minh City e Hanoi riceveranno un bonus fino al 7% del loro guadagno settimanale, mentre gli autisti nelle altre province e città riceveranno fino al 5%.

Per chi utilizza veicoli a due ruote, l'importo massimo del sostegno è di 135.000 VND a settimana a Ho Chi Minh City e Hanoi, e di 104.000 VND nelle altre località. Questo bonus viene applicato contemporaneamente ai programmi già esistenti.

Grab ha dichiarato che questo programma viene implementato in parallelo con le politiche di incentivazione già esistenti. I fondi per questo supporto provengono dal budget interno dell'azienda, con l'obiettivo di condividere parte dell'onere con i conducenti partner durante un periodo di forte aumento dei prezzi del carburante. Un rappresentante di Grab ha affermato che, oltre ai bonus a breve termine, la piattaforma continuerà a promuovere programmi per supportare i conducenti nel passaggio ai veicoli elettrici, al fine di ridurre i costi del carburante a lungo termine.

Secondo il quotidiano online Lao Dong: "I prezzi dei biglietti dei traghetti ad alta velocità su alcune rotte tra le isole di Quang Ninh sono aumentati di 30.000-50.000 VND".

Il 10 marzo, durante la consueta conferenza stampa della provincia di Quang Ninh, il capo del Dipartimento dell'Industria e del Commercio ha dichiarato che l'aumento dei prezzi del carburante sta facendo lievitare i costi di trasporto, logistica e materie prime per molti settori produttivi e commerciali della zona. Di conseguenza, le tariffe per il trasporto merci e passeggeri via acqua sono in aumento.

Le tariffe dei traghetti veloci su alcune rotte tra le isole sono aumentate rispetto al passato. La tratta Quan Lan - Van Don è passata da 150.000 VND a 200.000 VND a persona a tratta; la tratta Van Don - Minh Chau è aumentata da 140.000 VND a 180.000 VND a persona a tratta; e la tratta Van Don - Co To è aumentata da 250.000 VND a 300.000 VND a persona a tratta. Le compagnie di trasporto hanno dichiarato che gli adeguamenti tariffari mirano a compensare l'aumento dei costi operativi, in particolare quelli del carburante.

Il sito web vietnamplus.vn ha pubblicato la seguente informazione: "Il Ministero dell'Industria e del Commercio richiede un'attuazione decisa delle misure di sostegno per le imprese e le famiglie imprenditoriali".

Il Ministero dell'Industria e del Commercio ha richiesto alle proprie unità di attuare con vigore compiti e soluzioni per fornire supporto legale alle imprese, alle piccole e medie imprese e alle attività a conduzione familiare. (Foto: PV/Vietnam+)

Il Ministero dell'Industria e del Commercio ha emanato il documento n. 1485/BCT-PC, sollecitando l'attuazione mirata del Piano di sostegno legale per le imprese, le piccole e medie imprese (PMI) e le famiglie imprenditoriali nel 2026. Di conseguenza, il Ministero richiede che le unità competenti attuino con decisione i compiti e le soluzioni per il sostegno legale a imprese, PMI e famiglie imprenditoriali, come stabilito nella Decisione n. 332/QD-BCT del 24 febbraio 2026 del Ministro dell'Industria e del Commercio. Ciò include l'assegnazione di risorse umane e finanziamenti dal bilancio del Ministero per l'erogazione del sostegno legale a imprese, PMI e famiglie imprenditoriali sotto la supervisione statale del Ministero dell'Industria e del Commercio, nei settori industriali e affini, secondo quanto previsto dal piano ministeriale. Inoltre, le unità dovranno esaminare e valutare proattivamente la situazione pratica, individuare difficoltà e ostacoli, ricercare e proporre modifiche e integrazioni al Decreto n. 55/2019/ND-CP e ad altri documenti legali relativi alle attività produttive e commerciali delle imprese, delle piccole e medie imprese e delle imprese familiari sotto la loro gestione, e presentarle al Ministero dell'Industria e del Commercio (Dipartimento Legale) entro il 31 marzo 2026.

Fonte: Giornale dell'industria e del commercio

Tag: Settore industria e commercio, energia, imprese

Fonte: https://moit.gov.vn/tin-tuc/diem-bao-nganh-cong-thuong-ngay-10-3-20262.html