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Sintesi delle notizie di industria e commercio, 20 maggio 2026

Il 20 maggio, la stampa ha pubblicato numerose informazioni relative al Ministero dell'Industria e del Commercio. Il portale online del Ministero dell'Industria e del Commercio desidera riassumere alcune informazioni di rilievo.

Bộ Công thươngBộ Công thương20/05/2026

settore petrolifero

Secondo quanto riportato dal quotidiano Hanoi Moi, la benzina E10 è compatibile con oltre il 90% dei veicoli attualmente in circolazione.

Nel documento esplicativo del progetto di risoluzione governativa attualmente in fase di esame, il Ministero dell'Industria e del Commercio ha proposto soluzioni per superare le difficoltà e accelerare la tabella di marcia per l'utilizzo del bioetanolo E10.

Per quanto riguarda il mercato dei consumatori, la benzina E5 deteneva in passato una quota di mercato di circa il 40%. Tuttavia, questa percentuale si è ora ridotta al 15-20% a causa delle scarse differenze di prezzo e del sentiment dei consumatori. L'ente preposto alla stesura della normativa ritiene necessaria una politica sufficientemente incisiva, con chiare differenze di prezzo, e sottolinea l'importanza cruciale della comunicazione nel processo di attuazione. Da un punto di vista scientifico e tecnico, il Ministero dell'Industria e del Commercio ha affermato che l'etanolo ha un contenuto di ossigeno pari a circa il 34,7% e un elevato numero di ottano, intorno a 108 RON, contribuendo così a una combustione più efficiente.

Per quanto riguarda le prestazioni del motore, gli studi hanno dimostrato che la benzina E10 è compatibile con oltre il 90% dei veicoli attualmente in circolazione e non richiede modifiche al motore. Dal punto di vista ambientale, la benzina E10 contribuisce a una riduzione del 20-30% delle emissioni di CO2 e del 10-20% delle emissioni di idrocarburi (HC) rispetto alla benzina convenzionale.

Per quanto riguarda lo stato attuale della diffusione dei biocarburanti, la domanda di etanolo da miscelare con la biobenzina E5 ed E10 è stimata tra i 92.000 e i 100.000 m³/mese, a fronte di un consumo medio di benzina di circa 1 milione di m³/mese (di cui circa il 15% è E5 RON 92 e l'85% è E10 RON 95).

settore import-export

Il quotidiano Construction Newspaper ha pubblicato un articolo dal titolo: Le auto cinesi invadono il mercato automobilistico vietnamita.

Secondo gli ultimi dati del Dipartimento delle Dogane, nei primi quattro mesi del 2026 il Vietnam ha importato un totale di 72.290 automobili complete per un valore complessivo di circa 1,75 miliardi di dollari USA. Rispetto allo stesso periodo del 2025, il volume dei veicoli importati è aumentato dell'11,22%, mentre il valore è cresciuto notevolmente del 25,2%.

Tuttavia, considerando solo il mese di aprile, il mercato ha mostrato segnali di rallentamento, con sole 16.580 auto importate, per un valore totale di circa 433,82 milioni di dollari. Rispetto a marzo, ciò rappresenta una diminuzione del 34,35% in volume e del 26,43% in valore.

La tendenza più rilevante del mercato è il tasso di crescita dei veicoli provenienti dalla Cina. Questo Paese è diventato il secondo maggiore fornitore di automobili al Vietnam, secondo solo all'intero blocco ASEAN.

Nei primi quattro mesi dell'anno, il numero di veicoli importati dalla Cina ha raggiunto le 23.723 unità, con un incremento significativo del 68,61% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Anche il valore delle importazioni da questo mercato è aumentato notevolmente, dell'85,69%.

Grazie a una forte crescita, la quota di mercato delle auto cinesi in Vietnam si è rapidamente ampliata dal 21,65% al ​​32,82%. Questo aumento si è verificato in un contesto di continuo ingresso sul mercato di molti nuovi marchi, soprattutto nei segmenti dei veicoli elettrici, dei SUV e dei crossover, caratterizzati da prezzi competitivi.

Il sito di notizie bnews.vn ha riportato: Esportazione ufficiale: una via d'uscita per i prodotti agricoli di Vinh Long.

Secondo un rapporto del Dipartimento dell'Agricoltura e dell'Ambiente di Vinh Long, la provincia ha finora ottenuto 1.006 codici per aree di coltivazione e impianti di confezionamento, per una superficie totale di oltre 33.960 ettari. Di questi, 733 codici riguardano aree di coltivazione destinate all'esportazione, per una superficie di oltre 27.349 ettari, conformi ai requisiti per l'esportazione verso mercati come Cina, Stati Uniti, Nuova Zelanda, Unione Europea (UE), Corea del Sud e Australia; 202 codici riguardano aree di coltivazione destinate al mercato interno, per una superficie di oltre 6.610 ettari; e 71 codici riguardano impianti di confezionamento a servizio dell'esportazione di prodotti agricoli chiave.

Attualmente, nella provincia di Vinh Long si contano circa 223.324 ettari di colture perenni, di cui quasi 122.870 ettari sono occupati da palme da cocco. Ad oggi, la superficie coltivata a palme da cocco con codice di autorizzazione all'immissione in azienda ha raggiunto oltre 21.772 ettari; la superficie di palme da cocco biologiche certificate supera i 30.708 ettari. Per quanto riguarda gli alberi da frutto, la superficie autorizzata all'immissione in azienda è di circa 10.000 ettari, pari a circa il 17% della superficie totale coltivata a alberi da frutto nella provincia.

Entro il 2026, 52 dei 124 comuni e distretti della provincia si erano registrati per stabilire codici di area di coltivazione, coprendo una superficie totale di oltre 7.717 ettari, tra cui colture chiave come cocco, durian, jackfruit, pomelo, rambutan, longan e limone senza semi…

settore del mercato interno

Secondo il sito di notizie online plo.vn: Honda sta per lanciare sul mercato milioni di motociclette elettriche.

I rappresentanti del management di Honda hanno riconosciuto che il processo di elettrificazione in Vietnam sta procedendo più velocemente del previsto e che il ritardo dell'azienda nell'entrare in questo segmento è dovuto principalmente alla fiducia nei vantaggi fondamentali dei veicoli tradizionali a benzina in termini di prezzo e autonomia. Per adattarsi alla nuova situazione, dopo essersi concentrata sul segmento di fascia media, Honda ha lanciato a marzo il CUV premium e: electric scooter e prevede di lanciare a giugno uno scooter elettrico più accessibile, l'UC3.

Nel tentativo di riconquistare quote di mercato e rimodellare la propria competitività, Honda ha annunciato un'ampia strategia di investimenti del valore di 500 miliardi di yen, pari a 3,13 miliardi di dollari, da qui al 2030, con l'obiettivo di incrementare le vendite annuali di motociclette elettriche a 4 milioni di unità. Parte di questo piano si concretizzerà con la costruzione di uno stabilimento dedicato alla produzione di motociclette elettriche in India entro il 2028, con l'intento di sfruttare i bassi costi del lavoro per ottimizzare i prezzi dei prodotti e trasformare la località in un importante polo di esportazione verso altri mercati internazionali in futuro.

La rivista "One World" ha pubblicato un articolo dal titolo: Ho Chi Minh City intensifica la lotta contro la contraffazione e le violazioni della proprietà intellettuale.

La città di Ho Chi Minh sta lanciando una campagna per combattere, prevenire e gestire la violazione della proprietà intellettuale all'interno della città. Questa iniziativa si rende necessaria in un momento in cui merci contraffatte, piratate e non registrate si stanno diffondendo sempre più nella vita delle persone, soprattutto attraverso piattaforme di e-commerce, social media e vendite in diretta streaming.

Secondo un documento del Comitato popolare di Ho Chi Minh City sull'attuazione della Direttiva del Primo Ministro n. 38/CĐ-TTg, il Presidente del Comitato popolare cittadino richiede che i dipartimenti, le agenzie, le forze operative e i Comitati popolari di quartieri, comuni e zone speciali organizzino un periodo di massima attività di ispezione, individuazione e rigorosa gestione delle violazioni della proprietà intellettuale da ora fino al 30 maggio 2026.

L'attuazione deve essere sincronizzata, decisa, mirata e focalizzata; le violazioni devono essere affrontate con rigore, senza indugi né ritardi, e deve essere rispettato il principio "nessuna zona proibita, nessuna eccezione".

I reati oggetto di contrasto includono la produzione e la vendita di merci contraffatte, merci che violano marchi e indicazioni geografiche; la violazione del diritto d'autore e dei diritti connessi; e le violazioni nell'ambiente digitale e nel commercio elettronico.

settore della difesa commerciale

Il sito web thuonggiaonline.vn ha pubblicato le seguenti informazioni: il Dipartimento delle Dogane (DOC) indaga sul dumping dei prodotti PTMEG, il Dipartimento per i Rimedi Commerciali emette raccomandazioni urgenti.

Secondo il Dipartimento per i rimedi commerciali (Ministero dell'Industria e del Commercio), il prodotto oggetto dell'indagine del Dipartimento delle Dogane è il PTMEG (politetrametilene etere glicole), noto anche come PTMG, PTHF o polibutilene glicole - codice HS statunitense 3907.29.0000, e che potrebbe essere importato anche con i codici 2932.11.0000 e 3404.90.5150).

Il Dipartimento per i rimedi commerciali ha inoltre informato che i presunti margini di dumping per il Vietnam variano dal 100,61% al 151,47% (utilizzando la Giordania come paese di riferimento), dal 138,11% al 201,99% (utilizzando El Salvador come paese di riferimento) e dal 149,88% al 212,32% (utilizzando l'Indonesia come paese di riferimento).

Il Dipartimento per i Rimedi Commerciali ha sottolineato che l'indagine antidumping è stata avviata perché il Dipartimento per le Dogane continua a considerare il Vietnam un'economia non di mercato. Pertanto, il Dipartimento utilizzerà i fattori di produzione e i valori surrogati di paesi terzi per calcolare il margine di dumping per il Vietnam. I paesi surrogati proposti dal ricorrente e accettati dal Dipartimento per le Dogane per la fase iniziale includono Giordania, El Salvador e Indonesia.


Fonte: https://moit.gov.vn/tin-tuc/diem-bao-nganh-cong-thuong-ngay-20-5-2026.html


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