Le Ferrovie del Vietnam uniscono due filiali della Fabbrica di Locomotive.

In attuazione della Risoluzione n. 18-NQ/TW del XII Comitato Centrale del Partito Comunista del Vietnam sulla razionalizzazione dell'apparato operativo per una maggiore efficienza ed efficacia, e della Decisione n. 498/QD-TTg del 27 marzo 2026 del Primo Ministro, che approva il piano di ristrutturazione della Vietnam Railways Corporation per il periodo 2026-2030, con una visione al 2035 e orientato a un modello di gruppo, il 1° giugno ad Hanoi la Vietnam Railways Corporation ha tenuto una conferenza per attuare le decisioni in materia organizzativa e di personale e per realizzare la fusione della filiale di Vinh della Vietnam Railways Corporation con la filiale di Hanoi della Vietnam Railways Corporation.

Secondo il piano, la fusione della filiale della Fabbrica di Locomotive di Vinh con la filiale della Fabbrica di Locomotive di Hanoi è suddivisa in due fasi: la Fase 1 prevede il trasferimento e l'accettazione di tutti i dipendenti, beni, capitale e obblighi legali nella loro situazione attuale; la Fase 2 prevede la revisione e l'ottimizzazione del modello organizzativo, con una razionalizzazione decisa del lavoro indiretto e di supporto, in conformità con il piano. L'obiettivo è ridurre i costi del lavoro e aumentare la produttività.

Nel suo intervento alla conferenza, il signor Dang Sy Manh, Presidente del Consiglio di Amministrazione e Segretario del Comitato del Partito della Vietnam Railways Corporation, ha affermato che il precedente modello organizzativo, pur avendo assolto con successo alla sua missione storica, ha ora rivelato dei limiti, tra cui un elevato numero di lavoratori indiretti, sovrapposizioni e interconnessioni di compiti, un inefficiente ricambio di personale addetto a locomotive e treni, elevati costi di magazzino, investimenti dispersi e un'inutile competizione interna tra le filiali. Pertanto, la fusione per formare una nuova, più forte e focalizzata filiale dell'impresa di locomotive di Hanoi è un passo necessario per ridurre i costi di trasporto, migliorare la qualità del servizio e aumentare la competitività del settore ferroviario.

Il presidente Dang Sy Manh ha chiesto al consiglio di amministrazione della filiale della fabbrica di locomotive di Hanoi e a tutto il personale e agli operai di concentrarsi sull'efficace svolgimento del compito di stabilizzare il morale, garantire la sicurezza assoluta dei treni e, allo stesso tempo, innovare la gestione, ottimizzare l'efficienza dell'utilizzo della forza di trazione migliorando le capacità della forza lavoro, aumentando il tasso di rotazione delle locomotive a lungo raggio e centralizzando la riparazione e la movimentazione dei materiali.

Ha inoltre espresso la sua fiducia nel fatto che, grazie alle consolidate tradizioni delle due unità e con l'accordo unanime del Comitato del Partito, della dirigenza e dei dipendenti, la filiale della Fabbrica di Locomotive di Hanoi, dopo la fusione, supererà rapidamente il periodo di transizione, massimizzerà i propri vantaggi e diventerà un'unità di punta nelle attività produttive e commerciali della Società.

Fonte: https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/dsvn-sap-nhap-2-chi-nhanh-xi-nghiep-dau-may.html