VNR - Metropolitana di Guangzhou: Firma dell'accordo di cooperazione strategica.

Questa mattina (1° giugno), la Vietnam Railways Corporation e la Guangzhou Metro Group Co., Ltd. hanno firmato un accordo di cooperazione strategica sulla gestione, l'esercizio e lo sfruttamento delle ferrovie elettrificate, delle ferrovie urbane e sulla formazione delle risorse umane.

La cerimonia di firma si è svolta ad Hanoi, durante una visita e un viaggio di lavoro nella Repubblica Nazionale del Vietnam da parte di una delegazione della città di Guangzhou (Cina), guidata dal signor Lai Zhihong, vicesindaco di Guangzhou.

Questa è una delle attività volte a concretizzare l'orientamento strategico delineato dai leader di alto livello di Vietnam e Cina durante la visita di Stato in Cina del Segretario Generale e Presidente To Lam, dal 14 al 17 aprile. Al termine della visita, le due parti hanno rilasciato una "Dichiarazione congiunta sull'ulteriore approfondimento del partenariato strategico globale di cooperazione e sulla promozione della costruzione di una comunità vietnamita-cinese dal futuro condiviso, che riveste un'importanza strategica di alto livello nella nuova era".

Di conseguenza, uno dei punti chiave della cooperazione è accelerare il collegamento delle infrastrutture di confine, in particolare nei settori ferroviario, stradale e dei valichi di frontiera, con l'obiettivo di ampliare le rotte di trasporto interconnesse verso l'Asia centrale e l'Europa per promuovere il commercio e la logistica.

Nel settore ferroviario, entrambe le parti hanno espresso grande apprezzamento per il sostegno fornito dalla Cina al Vietnam per il rapido completamento dello studio di fattibilità del progetto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, nonché per il supporto nello sviluppo dei piani dettagliati per le linee Dong Dang - Hanoi e Mong Cai - Ha Long - Hai Phong.

Intervenendo alla cerimonia di firma, il signor Dang Sy Manh, Presidente del Consiglio di Amministrazione di VNR, ha affermato che VNR si sta attualmente concentrando su due compiti strategici: gestire in modo sicuro ed efficiente la rete ferroviaria nazionale esistente; prepararsi a partecipare alla costruzione di nuove linee ferroviarie, ferrovie urbane e ad assumere la gestione di nuove linee ferroviarie nazionali e ad alta velocità quando assegnato dallo Stato, nonché sviluppare il settore ferroviario verso la modernizzazione e la graduale autosufficienza.

Riguardo al piano di sviluppo per il trasporto pubblico nei due centri economici, il signor Dang Sy Manh ha informato che, secondo il piano per Hanoi, entro il 2035 saranno messe in funzione altre 7 linee ferroviarie urbane per una lunghezza totale di circa 397,8 km, coprendo il 35-40% della quota di mercato del trasporto pubblico di passeggeri. Dopo il 2035, saranno attivate altre 5 nuove linee e 4 linee esistenti saranno estese.

A Ho Chi Minh City, entro il 2035 saranno operative sei linee ferroviarie urbane per una lunghezza totale di circa 183 km, che rappresenteranno il 30-40% della quota di mercato dei trasporti. Dopo il 2035, la città aggiungerà quattro nuove linee e prolungherà cinque linee esistenti, portando la lunghezza totale a circa 327 km.

Attualmente, VNR e Guangzhou Metro Group stanno collaborando alla gara d'appalto per la gestione del sistema di metropolitana leggera sull'isola di Phu Quoc; l'obiettivo è quello di realizzare altri progetti ferroviari urbani, come la linea Bau Bang - Cai Mep (Ho Chi Minh City), e di cooperare nella formazione del personale per tali progetti.

Con l'intento di rafforzare gli scambi e la cooperazione con le imprese di Guangzhou in uno spirito di amicizia, fiducia e sviluppo reciproco, il Presidente della VNR ha proposto che Guangzhou Metro condivida la propria esperienza e fornisca supporto tecnico sul modello di gestione e funzionamento delle linee ferroviarie interurbane; condivida la propria esperienza e fornisca supporto tecnico sulla gestione e il funzionamento delle ferrovie elettrificate a scartamento normale del Vietnam con velocità pari o inferiori a 200 km/h; e gestisca e metta in funzione progetti e sviluppi il modello di sviluppo orientato ai trasporti (TOD) e costruisca un sistema di trasporto ferroviario intelligente.

Riconoscendo il ruolo strategico delle Ferrovie Nazionali del Vietnam (VNR) nello sviluppo delle infrastrutture ferroviarie, il signor Lai Chi Hong, vicesindaco di Guangzhou, ha accolto la proposta del presidente Dang Sy Manh e ha suggerito che le due parti dovrebbero presto costituire una joint venture per promuovere progetti che contribuiscano in modo significativo all'obiettivo di modernizzare la rete ferroviaria nazionale vietnamita fino a raggiungere i 7.000 km, come previsto dal piano.

Guangzhou è la capitale della provincia del Guangdong, in Cina, ed è un importante snodo di trasporto internazionale. La città riveste un ruolo cruciale nella rete ferroviaria ad alta velocità cinese. La stazione di Guangzhou Sud è una delle stazioni ad alta velocità più trafficate della Cina. Guangzhou vanta inoltre uno dei sistemi ferroviari urbani più sviluppati del paese.

Per quanto riguarda il trasporto merci intermodale ferroviario internazionale, si stima che le merci provenienti da Guangzhou rappresentino circa l'8% (oltre 2000 TEU) del volume di carico sui treni Cina-Vietnam, con articoli diversi tra cui macchinari e componenti, abbigliamento, alimentari, articoli per la casa, carta, materiale scolastico, ecc.

Guangzhou Metro Group Co., Ltd. (GMG) è stata fondata il 21 novembre 1992 come grande impresa statale interamente di proprietà del governo popolare municipale di Guangzhou.

L'azienda si occupa principalmente di attività quali la costruzione, la gestione e lo sviluppo immobiliare di linee ferroviarie urbane, ed è inoltre uno dei maggiori fornitori al mondo di servizi di gestione di linee ferroviarie urbane.

La lunghezza totale delle linee ferroviarie gestite dalla società è di circa 1.502 km, includendo progetti sia nazionali che internazionali come: la metropolitana di Guangzhou (779,9 km), la ferrovia interurbana (516,4 km), la metropolitana leggera (26,3 km), la linea Cam Lahore (Pakistan) e il treno panoramico del monte innevato di Lijiang…

In Vietnam, GMG ha partecipato ai seguenti progetti: studio di fattibilità, progettazione ingegneristica preliminare, servizi di approvvigionamento e consulenza completa per la linea 2 della metropolitana di Ho Chi Minh (tratto Ben Thanh - Tham Luong); studio di fattibilità per la linea 4 della metropolitana di Ho Chi Minh (tratto Dong Thanh - Hiep Phuoc); e consulenza progettuale per il progetto di metropolitana leggera sull'isola di Phu Quoc.

Fonte: https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/vnr--metro-quang-chau-ky-ket-hop-tac-chien-luoc.html