
La fase 2 del progetto della sottostazione dell'aeroporto di Long Thanh, parte del progetto della sottostazione a 110 kV e della relativa linea elettrica di collegamento, è iniziata alla fine di settembre 2025 con un trasformatore da 40 MVA e un investimento totale di quasi 39 miliardi di VND. Negli ultimi mesi, la Dong Nai Power Company ha mobilitato il personale per concentrarsi sulla costruzione della sottostazione, garantendo l'avanzamento e la qualità del progetto.
In precedenza, alla fine di novembre 2024, la Dong Nai Power Company ha attivato con successo la fase 1 del progetto della sottostazione a 110 kV e della linea elettrica di collegamento dell'aeroporto di Long Thanh. La fase 1 comprendeva un trasformatore da 40 MVA, una linea elettrica di collegamento di 3,8 km e un investimento totale di quasi 120 miliardi di VND.
La messa in funzione della seconda sottostazione di trasformazione da 110 kV presso l'aeroporto di Long Thanh ha aumentato la capacità totale a 80 MVA, contribuendo in modo significativo a garantire l'approvvigionamento elettrico dell'aeroporto di Long Thanh (sia attualmente che in futuro, quando l'aeroporto sarà operativo), assicurando che l'infrastruttura elettrica sia sempre un passo avanti; riducendo il raggio di copertura della rete a 22 kV, diminuendo le perdite, garantendo la qualità della tensione e migliorando l'affidabilità dell'approvvigionamento elettrico nell'area circostante.
Secondo la Dong Nai Power Company, l'aeroporto di Long Thanh sta realizzando contemporaneamente numerosi progetti che richiedono un'ingente fornitura di energia elettrica. In media, l'aeroporto di Long Thanh consuma circa 730.000 kWh al mese.
Attualmente, l'alimentazione elettrica principale per la costruzione dell'aeroporto di Long Thanh è fornita da due sottostazioni da 110 kV situate all'esterno dell'aeroporto. Una volta completate le infrastrutture e le procedure necessarie, la sottostazione da 110 kV dell'aeroporto di Long Thanh verrà collegata per fornire direttamente energia elettrica al progetto (sostituendo l'alimentazione proveniente dalle sottostazioni esterne all'aeroporto), sia durante la fase di costruzione che quando l'aeroporto sarà operativo.
Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/dong-dien-thanh-cong-may-2-tram-bien-ap-san-bay-long-thanh-20251124223030559.htm








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