Dove si trova la pista di atterraggio più corta e terrificante del mondo?

Questa è la pista di atterraggio commerciale più corta e probabilmente la più terrificante del mondo, con solo pochi piloti autorizzati ad atterrarvi.

L'aeroporto Juancho E. Yrausquin, situato a Saba, un'isola caraibica olandese, è stato costruito sull'unico lembo di terra pianeggiante dell'isola.

Si dice che la pista di atterraggio dell'isola di Saba sia la più corta e pericolosa del mondo.

FOTO: GETTY

La pista dell'aeroporto è lunga oltre 396 metri, ma solo circa 274 metri sono utilizzabili perché la sua lunghezza non è di molto superiore a quella di una portaerei. Alla fine della pista si erge una scogliera a picco sul mare, che aumenta il pericolo per i piloti in fase di atterraggio, rendendola una meta imperdibile per gli appassionati di aviazione.

Saba, un'isola caraibica dell'arcipelago delle Piccole Antille, è un comune speciale dei Paesi Bassi. Con una superficie di soli 13 chilometri quadrati, è essenzialmente costituita dalla cima del vulcano dormiente Mount Scenery. Il circostante Parco Marino di Saba, una meta popolare per le immersioni, ospita barriere coralline, delfini, squali e tartarughe. Al largo della costa si trovano anche montagne sottomarine, formazioni geologiche create dall'attività vulcanica.

Nonostante la pista corta, l'aeroporto rimane la "linfa vitale" di questa piccola isola, attirando turisti e trasportando i residenti che necessitano di cure mediche .

La pista di atterraggio è talmente amata dagli abitanti di Saba che compare sui francobolli e nei negozi di souvenir del villaggio di Windwardside.

I turisti che non hanno il coraggio di tentare lo spettacolare atterraggio possono raggiungere l'isola anche in traghetto; persino i piloti sono restii ad entrare nell'aeroporto.

Non a tutti i piloti è consentito atterrare in questo aeroporto.

FOTO: GETTY

Il capitano Roger Hodge, che addestra anche altri piloti, ha raccontato alla CNN di aver detto alle reclute "Che Dio sia con voi" quando hanno effettuato il loro primo atterraggio a Saba.

Ha detto: "A volte, volare verso Saba è piuttosto pericoloso, ma una volta capito cosa fare, tutto diventa più semplice e tranquillo. Come pilota, mi piace molto andare a Saba perché è lì che si può mettere a frutto al massimo la propria esperienza."

Secondo il rapporto, i piloti necessitano di una formazione specifica per atterrare a Saba, il che significa che non tutti i piloti commerciali sono qualificati per svolgere questo compito.

L'isola è raggiungibile da Sint Maarten, una parte dei Paesi Bassi situata a sud di un'altra isola caraibica.

Il volo dura appena 15 minuti e viene effettuato con un aereo utility de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter da 19 posti, STOL (decollo e atterraggio corto), progettato per atterraggi impegnativi e, soprattutto, per arresti rapidi.

Ciononostante, l'aeroporto è ancora considerato sicuro.

FOTO: GETTY

Solo i piloti appositamente addestrati sono autorizzati a volare verso l'isola, e Winair, con sede a Sint Maarten, è l'unica compagnia aerea che opera voli commerciali da e per l'isola.

Atterrare su una pista è come far atterrare un uccello su un francobollo, e un singolo ingresso o uscita consente all'aereo solo lo spazio sufficiente per lasciare la pista per un breve periodo prima di virare di 180 gradi per iniziare il viaggio di ritorno.

Ciononostante, la pista Juancho E. Yrausquin è considerata piuttosto sicura, non essendo stato registrato alcun incidente o inconveniente da quando è stata inaugurata 60 anni fa.

Fonte: https://thanhnien.vn/duong-bang-ngan-va-dang-so-nhat-the-gioi-nam-o-dau-185250528154328243.htm