Quang Binh, Hue, Da Nang , Quang Nam, Binh Thuan, Ninh Thuan, Binh Dinh, Khanh Hoa , ... offrono un grande potenziale per diversificare i prodotti turistici .
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| Il treno "Reunification Express", che commemora il 50° anniversario della liberazione del Vietnam del Sud e della riunificazione del Paese, ha portato i turisti alla stazione di Da Nang a mezzogiorno del 30 aprile. Foto: Xuan Son |
Risultati positivi
Le speranze riposte nello sviluppo di linee ferroviarie turistiche nel Vietnam centrale hanno dato i primi risultati positivi da parte delle autorità locali. Questi treni, che non sono più semplici mezzi di trasporto, hanno ora anche la missione di promuovere il turismo.
Nel luglio 2024, è stato firmato un Memorandum d'intesa sulla cooperazione tra l'Amministrazione nazionale del turismo del Vietnam e la Compagnia ferroviaria del Vietnam, a testimonianza non solo dell'impegno a collaborare tra i due settori, ma anche dell'apertura di numerose nuove opportunità per promuovere lo sviluppo sostenibile del turismo.
A Da Nang, nel marzo 2024, è stato inaugurato il treno turistico Hue-Da Nang, con il suo percorso "Collegamento al patrimonio del Vietnam centrale", che porta i turisti attraverso il maestoso passo di Hai Van, uno dei percorsi ferroviari più belli del mondo.
Secondo Tran Chi Cuong, vicepresidente del Comitato popolare della città di Da Nang, il viaggio in treno "Collegamento al patrimonio del Vietnam centrale" è un prodotto pratico e attraente che contribuisce a diversificare l'offerta turistica. Si tratta inoltre di un'opzione di trasporto sicura, comoda e a misura di turista, che contribuisce a ridurre la pressione sul traffico stradale e ad attrarre turisti internazionali lungo l'itinerario turistico del patrimonio culturale delle tre località di Hue, Da Nang e Quang Nam.
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| I turisti vivono l'esperienza "Alla scoperta del patrimonio del Vietnam centrale" a bordo della nave da crociera Hue - Da Nang. Foto: Xuan Son. |
Nella provincia di Quang Nam, nel gennaio 2025, i turisti del lussuoso treno da crociera SJourney sbarcheranno per la prima volta alla stazione di Tra Kieu (distretto di Duy Xuyen) per visitare e sperimentare alcune destinazioni ecoturistiche uniche e rinomate come: l'antica città di Hoi An, il villaggio di Cam Phu - Go Noi (città di Dien Ban), il villaggio di ceramisti di Thanh Ha, il villaggio della foresta di cocco di Cam Thanh...
Secondo quanto affermato dal signor Nguyen Thanh Hong, direttore del Dipartimento di Cultura, Sport e Turismo della provincia di Quang Nam, sulla base dell'accordo di cooperazione tra il Comitato Popolare della provincia di Quang Nam e la Compagnia Ferroviaria di Quang Nam per il periodo 2024-2030, le parti interessate hanno pubblicato un piano congiunto di cooperazione per la promozione e lo sviluppo del turismo a Quang Nam e del settore ferroviario per il periodo 2024-2026. Questo piano mira a diversificare l'offerta turistica, sviluppare prodotti turistici basati sul trasporto ferroviario; contribuire ad aumentare il numero di turisti che arrivano a Quang Nam in treno attraverso le stazioni di Tra Kieu e Tam Ky; ampliare il percorso di collegamento del "Treno Storico del Vietnam Centrale" tra le destinazioni turistiche; e connettere e promuovere i collegamenti per lo sviluppo del turismo tra la ferrovia e le imprese di servizi turistici nella provincia.
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| Il primo gruppo di passeggeri del treno turistico di lusso SJourney è arrivato alla stazione di Tra Kieu (distretto di Duy Xuyen, provincia di Quang Nam) nel gennaio 2025. Foto: Xuan Son |
Nel frattempo, il lancio da parte dell'industria turistica della provincia di Binh Dinh di due treni turistici di lusso sulle tratte Da Nang - Quy Nhon e Nha Trang - Quy Nhon, dotati di servizi di standard internazionale come hotel a 5 stelle, ha contribuito ad attrarre turisti nella zona. Secondo un rapporto del Dipartimento della Cultura, dello Sport e del Turismo della provincia di Binh Dinh, il numero medio di turisti che arrivano in treno alle stazioni di Dieu Tri e Quy Nhon ogni giorno è di quasi 600.
Incrementare gli investimenti in nuovi prodotti turistici legati al trasporto ferroviario.
Secondo la valutazione dell'Amministrazione Nazionale del Turismo, nonostante il potenziale iniziale e i risultati positivi, il turismo ferroviario in Vietnam, compresa la regione centrale, deve ancora affrontare numerose limitazioni: l'infrastruttura ferroviaria non è ancora moderna, la velocità dei treni è bassa e non soddisfa le esigenze dei turisti che desiderano viaggiare velocemente; i servizi a bordo non sono attraenti; è necessario migliorare la qualità delle carrozze, dei servizi di ristorazione e dell'intrattenimento; i collegamenti tra le stazioni ferroviarie e le destinazioni turistiche sono scarsi e non esiste un sistema di trasferimento efficiente.
Il vicedirettore dell'Amministrazione nazionale del turismo, Ha Van Sieu, ha suggerito che il turismo ferroviario vietnamita potrebbe trarre insegnamento dalle esperienze di molti paesi. Ad esempio, esistono linee ferroviarie consolidate al servizio del turismo in molti paesi europei, il treno "galleggiante" che attraversa la diga di Pa Sak Jolasid durante la stagione delle piogge in Thailandia, il treno panoramico in Indonesia con i suoi ampi finestrini, sedili girevoli, tende automatiche e molti comfort di alta gamma che consentono ai turisti di godersi appieno il viaggio da Giacarta a Yogyakarta, o la linea ferroviaria Cina-Laos che contribuisce alla promozione del turismo in Laos.
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| Turisti internazionali arrivano alla stazione ferroviaria di Da Nang. Foto: Xuan Son |
Nel contesto dell'imminente fusione tra Quang Nam e Da Nang, il potenziale di sviluppo del turismo ferroviario nella (nuova) città di Da Nang dopo la fusione è enorme. Secondo il signor Nguyen Thanh Hong, direttore del Dipartimento di Cultura, Sport e Turismo della provincia di Quang Nam, in futuro Quang Nam disporrà di un sistema di stazioni ferroviarie collegate alle linee ferroviarie che attraversano la zona, in conformità con il piano ferroviario nazionale, l'attuale linea ferroviaria Nord-Sud, la linea ferroviaria ad alta velocità Nord-Sud e la linea ferroviaria Da Nang - Altipiani Centrali. Saranno inoltre condotte ricerche per investire in due linee ferroviarie urbane che si collegheranno alla rete ferroviaria urbana della città di Da Nang, tra cui una linea che collegherà l'aeroporto internazionale di Chu Lai e una linea che collegherà la città di Hoi An.
Alla luce di queste opportunità, il signor Hong ha proposto di intensificare gli sforzi per attrarre investimenti nello sviluppo di prodotti, integrando nell'ecosistema ferroviario prodotti più distintivi, ecologici e sostenibili provenienti da ciascuna località, come cultura e arte, gastronomia e prodotti OCOP, al fine di migliorare l'esperienza; sviluppare prodotti specializzati per intere carrozze o treni in base alla domanda; espandere e collegare le località per creare e formare prodotti e catene di prodotti turistici ferroviari unici per attrarre turisti; e incoraggiare le compagnie di viaggio a sviluppare nuovi prodotti turistici associati alle ferrovie.
"Il turismo ferroviario ha un grande potenziale di sviluppo nel nostro Paese, grazie a una rete ferroviaria che si estende da nord a sud, attraversando territori diversi, dalle pianure alle montagne e alle zone costiere; il turismo ferroviario è considerato un mezzo di trasporto sicuro ed efficiente, che offre ai turisti numerose esperienze uniche." (Sig. Ha Van Sieu, vicedirettore dell'Amministrazione nazionale del turismo) |
XUAN FIGLIO
Fonte: https://baodanang.vn/du-lich-da-nang/202505/duong-sat-bat-tay-voi-du-lich-4006764/
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