Aumentare l'attrattiva del mercato immobiliare.

Attualmente, l'amministrazione comunale sta concentrando le proprie risorse sul raggiungimento di questo obiettivo, che è considerato anche un fattore trainante per la continua crescita del mercato immobiliare in futuro.

Orientamento principale

Il 2008 ha segnato un evento particolarmente importante per Hanoi, quando l'ex provincia di Ha Tay è stata ufficialmente incorporata nella capitale, ampliando i confini amministrativi della città di 3,6 volte e rendendola la 17a capitale più grande del mondo .

La decisione di ampliare i confini amministrativi della capitale fu vista come una nuova visione, che rifletteva l'orientamento strategico dei leader dell'epoca in materia di sviluppo nazionale. L'obiettivo era quello di rafforzare l' economia , dotare la capitale di un territorio sufficiente a completare le funzioni carenti o insufficienti e, soprattutto, di competere efficacemente con città analoghe della regione.

Città satellite di Hoa Lac, Hanoi . Foto: Thuy Ha

Subito dopo l'espansione dei confini della città, le autorità di Hanoi hanno prontamente avviato progetti di riqualificazione urbana e sviluppo. Il più importante di questi è stato il Piano Regolatore per la Città Capitale di Hanoi fino al 2030, con una visione al 2050, approvato dal Primo Ministro con la Decisione n. 1259/QD-TTg del 26 luglio 2011.

In particolare, questo piano delinea lo sviluppo di Hanoi come un agglomerato di città, comprendente una città centrale e cinque città satellite: Son Tay, Hoa Lac, Xuan Mai, Phu Xuyen e Soc Son.

Le città satellite si trovano a circa 25-30 km dal centro città, una distanza ottimale che garantisce sia l'indipendenza delle città satellite sia il supporto alla città centrale attraverso trasporti veloci (ferrovia urbana, autobus, ecc.). Sono inoltre orientate verso uno sviluppo sincronizzato delle infrastrutture e la riduzione di alcune funzioni presenti nella città centrale, come l'industria, l'istruzione e la formazione, l'alta tecnologia, la sanità e il turismo.

Considerato il crescente sovraccarico delle infrastrutture e la rapida crescita demografica nel centro città, soprattutto nei quartieri storici (Dong Da, Ba Dinh, Hoan Kiem, Hai Ba Trung), dove la densità di popolazione si attesta attualmente tra i 35.000 e i 40.000 abitanti/km², è essenziale la costruzione di aree urbane satellite per attrarre residenti, decongestionare la popolazione e ridurre la pressione sulle infrastrutture del centro.

"Hanoi, in quanto città multifunzionale, è entrata in una fase di sana competizione con le altre città della regione in un mondo globalizzato, a seguito dell'espansione dei suoi confini amministrativi."

"La politica di Hanoi di costruire aree urbane satellite mira a migliorare le funzioni della città, ad attrarre risorse umane e, di conseguenza, a creare nuovo impulso per il mercato immobiliare; in altre parole, la pianificazione di aree urbane satellite aggiungerà nuove funzioni, in linea con le tendenze attuali, e allo stesso tempo conferirà alla capitale maggiore competitività", ha analizzato l'esperto di pianificazione urbana, il dott. architetto Hoang Huu Phe.

Per attuare il piano sono necessarie azioni più decise.

Da quando la città di Hanoi ha avviato il suo piano di sviluppo delle aree urbane satellite, il flusso di investimenti e le attività immobiliari si sono spostati in quella direzione. Di conseguenza, sia i privati ​​che le imprese tendono a trasferirsi in queste zone, contribuendo a una crescita positiva del mercato immobiliare.

Ad esempio, nell'area urbana satellite di Hoa Lac, mentre nel 2017 i prezzi dei terreni nelle zone residenziali vicino al centro urbano erano pubblicizzati a 6-10 milioni di VND/m2, ora sono aumentati a 20-25 milioni di VND/m2 e si prevede che continueranno a crescere man mano che l'intera infrastruttura di collegamento dell'area sarà completamente sviluppata nel prossimo futuro.

“Nel 2017, quando Ho Chi Minh City stava accelerando gli investimenti nelle infrastrutture per l'area urbana satellite di Hoa Lac, prevedendo un aumento dei prezzi dei terreni, ho acquistato un lotto di 300 m² nel comune di Thach Hoa (distretto di Thach That) per soli 9 milioni di VND/m² per aprire una caffetteria. Attualmente, il terreno che ho acquistato vale circa 23 milioni di VND/m² e, durante il boom immobiliare di inizio 2022, alcuni acquirenti mi hanno offerto quasi 30 milioni di VND/m²”, ha dichiarato il signor Nguyen Xuan Doan, residente nel distretto di Dong Da.

Secondo gli esperti, insieme all'urbanizzazione che porta alla necessità di espandere le infrastrutture e di fronte alle epidemie, in particolare all'impatto negativo della recente pandemia di Covid-19, la domanda di luoghi sicuri è aumentata significativamente, determinando una crescente tendenza delle persone a trasferirsi nelle aree suburbane.

In particolare, le persone privilegiano le aree pianificate per lo sviluppo urbano e le infrastrutture, motivo per cui l'attrattiva delle città satellite è in costante crescita.

“Ogni area di Hanoi ha il suo potenziale e i suoi vantaggi, soprattutto quelle zone pianificate come città satellite, che stimoleranno ulteriormente lo sviluppo del mercato immobiliare. Questo perché in queste aree sono in corso numerosi grandi progetti immobiliari che registrano una buona crescita dei prezzi. Inoltre, le città satellite beneficiano notevolmente anche del sistema infrastrutturale, poiché la città continua a promuovere investimenti per favorire il decentramento della popolazione verso la periferia. Le tangenziali 3.5, 4 e 5 sono in fase di realizzazione proprio per concretizzare questo processo”, ha affermato Nguyen Quoc Anh, vicedirettore generale di batdongsan.com.vn.

Tuttavia, da un punto di vista oggettivo, l'attuazione degli investimenti nelle aree urbane satellite di Hanoi incontra ancora molte difficoltà e ostacoli. Sono trascorsi più di 10 anni dal completamento del progetto di pianificazione, ma l'effettiva implementazione è stata lenta a causa della mancanza di risorse, il che ha portato a un modello di investimento disomogeneo e disomogeneo. Di conseguenza, le infrastrutture sono moderne ma prive di connettività; i piani dettagliati vengono modificati frequentemente, con conseguente frammentazione e disconnessione dei lotti di terreno...

“Affinché le aree urbane satellite della capitale possano svilupparsi appieno e raggiungere il loro pieno potenziale, la pianificazione deve essere più incisiva, con un ruolo cruciale svolto dai consulenti di pianificazione, e deve esserci coerenza e concretezza. In altre parole, la pianificazione deve essere strettamente legata agli investimenti effettivi, non solo idee sparse e discontinue. La costruzione di città satellite può trarre insegnamento da progetti di sviluppo urbano realizzati da alcune aziende e imprese, come Ecopark e Ocean Park...”, ha affermato l'architetto La Thi Kim Ngan, ex direttrice dell'Istituto di Pianificazione Edile di Hanoi.

 

Lo sviluppo delle città satellite è un modello che ha riscosso grande successo nei paesi sviluppati ed è particolarmente adatto ad Hanoi, la capitale, offrendo la prospettiva di risolvere molti problemi come il decentramento della popolazione dal centro città, la connettività regionale e lo sviluppo economico. Tuttavia, dopo oltre 10 anni, la maggior parte delle città satellite non si è sviluppata a causa della mancanza di politiche e meccanismi per agevolare e attrarre le imprese. Pertanto, sono necessari criteri e standard chiari per lo sviluppo urbano, insieme a piani di attuazione e strategie per attrarre investimenti.

Vicepresidente dell'Associazione vietnamita per la pianificazione e lo sviluppo urbano, Dott. Architetto Dao Ngoc Nghiem

Fonte: https://kinhtedothi.vn/gia-tang-suc-hut-cho-thi-truong-bat-dong-san.html