I prezzi dei biglietti aerei di andata e ritorno da Ho Chi Minh City ad Hanoi durante il Capodanno lunare dell'Anno del Serpente variavano da 6,6 a 7,4 milioni di VND, con un aumento di circa l'8% rispetto all'anno precedente.
Ministero del Lavoro, degli Invalidi e degli Affari Sociali proporre di prendersi un periodo di pausa Il Capodanno lunare dell'Anno del Serpente (2015) è durato 9 giorni. Secondo un sondaggio... VnExpress Il 29 settembre, quattro mesi prima del Capodanno lunare, le tariffe aeree per le tratte dal Sud verso le regioni del Nord e del Centro sono aumentate. In particolare, i prezzi dei biglietti di andata e ritorno sulla popolare tratta Ho Chi Minh City - Hanoi variavano da 6,6 a 7,4 milioni di VND, rispetto ai 6-6,8 milioni di VND dell'anno precedente.
I prezzi dei biglietti aumentano durante l'alta stagione del Tet (Capodanno vietnamita). Ad esempio, sulla tratta Ho Chi Minh City - Hanoi, un biglietto di andata e ritorno con volo il 24 gennaio (25° giorno del mese lunare) e ritorno il 1° febbraio (4° giorno del Capodanno lunare) costa a partire da 7 milioni di VND (tasse e supplementi inclusi). Nello specifico, i biglietti di Bamboo Airways e Vietnam Airlines partono da 7,7 milioni di VND (tasse e supplementi inclusi).
Anche i prezzi dei voli di nicchia da Ho Chi Minh City verso le province delle regioni settentrionali e centrali sono paragonabili a quelli delle "rotte d'oro". Ad esempio, un volo di andata e ritorno da Ho Chi Minh City a Vinh costa circa 7,3 milioni di VND; da Ho Chi Minh City a Hai Phong a partire da 7 milioni di VND (tasse e supplementi inclusi). Nel complesso, le tariffe aeree nazionali per queste rotte durante il Capodanno lunare dell'Anno del Serpente (2015) sono state in media del 5-8% più care rispetto all'anno precedente.
La signora Thanh Loan, impiegata presso un'azienda tessile a Thu Duc (Ho Chi Minh City), ha affermato che un biglietto di andata e ritorno da Ho Chi Minh City a Chu Lai durante il Tet del 2025 costa 5 milioni di VND (tasse e commissioni incluse), ovvero 500.000 VND in più rispetto all'anno precedente. Se avesse scelto di viaggiare in aereo, ha stimato che il costo per quattro persone sarebbe stato di 20 milioni di VND. Per risparmiare, ha optato per un autobus all'andata e un aereo al ritorno, risparmiando 6 milioni di VND.
I prezzi sono aumentati, ma le prenotazioni anticipate non sono così numerose come negli anni precedenti. La signora Pham Thi Thu, un'agente di Cau Giay (Hanoi), ha affermato che l'anno scorso il numero di biglietti venduti era molto elevato, ma attualmente la sua agenzia ha ricevuto solo poche prenotazioni.
Il signor Minh Thanh, proprietario di un'agenzia di biglietti nel distretto di Binh Thanh (Ho Chi Minh City), ha affermato che vendere biglietti aerei è più difficile che vendere biglietti del treno. La sua agenzia vende circa 200 biglietti aerei a settimana, mentre il numero di biglietti del treno è il triplo. Il signor Thanh ha aggiunto di non osare più importare tanti biglietti come prima per timore di subire perdite.

Secondo i siti web, al momento non ci sono voli esauriti; sono ancora disponibili diversi biglietti. Un rappresentante di una compagnia aerea ha affermato che i passeggeri prenotano i biglietti più tardi rispetto agli anni precedenti e che i prezzi sono leggermente aumentati a causa della carenza di aeromobili e delle fluttuazioni dei costi di produzione. Dal 1° marzo, il prezzo massimo per i voli nazionali è aumentato in media del 3,75%.
Secondo quanto riportato da Vietnam Airlines e Vietjet Air, due compagnie aeree con un'ampia quota di mercato, è improbabile che i prezzi dei biglietti diminuiscano a causa dell'aumento dei costi di riparazione, manutenzione e leasing/acquisto delle attrezzature aeronautiche. L'apprezzamento del 4,4% del tasso di cambio USD/VND nella prima metà dell'anno esercita inoltre una notevole pressione finanziaria sulle compagnie aeree. Vietjet sta affrontando difficoltà a causa di prestiti e perdite dovute alle fluttuazioni del tasso di cambio.
Inoltre, il prezzo del carburante per aviazione Jet A1 è influenzato dalle fluttuazioni internazionali e da diverse imposte (tasse di importazione, tasse ambientali e imposta sul valore aggiunto). Si stima che queste tre imposte rappresentino circa il 7,7-8,7% del costo di ciascun volo.
Stato carenza di aerei Ciò mette inoltre sotto pressione la capacità delle compagnie aeree di fornire voli durante le festività del Tet. A giugno, l'amministratore delegato di Vietnam Airlines, Le Hong Ha, ha dichiarato che la compagnia aerea ha dovuto sospendere le operazioni di circa 13-15 aeromobili a causa di problemi con i motori Pratt & Whitney utilizzati sugli Airbus A321neo, su alcuni motori degli Airbus A350 e sui motori dei Boeing B787.
Per ridurre la pressione sui prezzi dei biglietti durante le festività del Capodanno lunare, L'Autorità per l'aviazione civile del Vietnam ha annunciato che le compagnie aeree stanno ampliando le proprie flotte e ottimizzando gli orari di volo. Vietnam Airlines dovrebbe ricevere altri 3 aeromobili, mentre Vietjet ne riceverà 10. Anche altre compagnie aeree, come Bamboo Airways e Vietravel Airlines, prevedono di espandere le proprie flotte per far fronte all'aumento della domanda di viaggi durante le festività del Tet.
L'agenzia richiede inoltre alle compagnie aeree di dichiarare e pubblicare i prezzi dei biglietti. Le autorità consigliano ai passeggeri di prenotare i biglietti in anticipo per avere più opzioni e prezzi più convenienti. I passeggeri dovrebbero anche aggiornare regolarmente le informazioni sui voli ed effettuare il check-in online prima di arrivare in aeroporto per risparmiare tempo.
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