Monitoraggio di 17 stazioni di pedaggio BOT nel 2025

Nel 2025, l'Amministrazione stradale vietnamita ispezionerà e supervisionerà 17 caselli autostradali BOT per quanto riguarda la gestione e il funzionamento dei caselli e la riscossione dei pedaggi.

L'Amministrazione stradale vietnamita ha appena pubblicato un piano per l'ispezione e il monitoraggio, previsti per il 2025, dei caselli autostradali sulla rete autostradale nazionale gestita dalla stessa amministrazione.

Il piano di ispezione e monitoraggio si svolgerà da aprile 2025 a ottobre 2025.

Casello autostradale del ponte di Co Chien

Secondo una decisione dell'Amministrazione Stradale del Vietnam, 17 caselli autostradali a livello nazionale saranno ispezionati e supervisionati per quanto riguarda le loro pratiche di riscossione dei pedaggi, tra cui: il casello BOT Thai Nguyen - Cho Moi; il casello BOT 38 Km 11+625 sulla Strada Statale 38; il casello del ponte Viet Tri - Ba Vi (ponte Van Lang); il casello BOT del ponte Thai Ha; e il casello di Bac Thang Long - Noi Bai.

Casello di Tasco nella provincia di Quang Binh, km 604+800 sulla Strada Statale 1; caselli di Ben Thuy e Ben Thuy 2; casello al km 1148+1300 sulla Strada Statale 1 nella provincia di Binh Dinh; casello al km 997+639 sulla Strada Statale 1 nella provincia di Quang Nam; casello al km 1064+730 sulla Strada Statale 1 nella provincia di Quang Ngai; casello al km 1517+600 sulla Strada Statale 1 nella provincia di Khanh Hoa; casello al km 1667+470 sulla Strada Statale di Ho Chi Minh nella provincia di Gia Lai.

I caselli autostradali includono: Km 2123+250 sulla Strada Statale 1 nella provincia di Soc Trang; il casello di Ca Na, Km 1584+100 sulla Strada Statale 1 nella provincia di Ninh Thuan; il casello della diga di Lien, Km 145+500 sulla Strada Statale 20 nella provincia di Lam Dong ; il casello del ponte di Co Chien, Km 11+850 sulla Strada Statale 60 nella provincia di Tra Vinh; e il casello del ponte di My Loi, Km 34+826 sulla Strada Statale 50 nella provincia di Tien Giang.

L'Amministrazione stradale vietnamita richiede alle Zone di gestione stradale di basare le proprie decisioni sul piano per la creazione di squadre di ispezione, lo sviluppo di procedure di ispezione e monitoraggio, l'organizzazione dell'attuazione garantendo la trasparenza e la comunicazione del programma di ispezione e monitoraggio all'Amministrazione stradale vietnamita 10 giorni prima dello svolgimento delle attività.

Entro 7 giorni dal completamento dell'ispezione e del monitoraggio presso l'unità, le Zone di Gestione Stradale sono tenute a emettere una notifica dei risultati dell'ispezione e del monitoraggio e a inviarla all'Amministrazione Stradale del Vietnam per la compilazione e la successiva trasmissione al Ministero dei Trasporti.

Il Dipartimento legale e di ispezione, in coordinamento con il Dipartimento finanziario e il Dipartimento di scienza, tecnologia, ambiente e cooperazione internazionale, assegnerà del personale per guidare e supervisionare direttamente il processo di ispezione e monitoraggio delle zone di gestione stradale.

Il Dipartimento legale e di ispezione supervisionerà l'attuazione del piano di ispezione e monitoraggio 2025 per i caselli autostradali della rete stradale nazionale dell'Amministrazione stradale del Vietnam. Le unità competenti elaboreranno i contenuti in base alle funzioni, ai compiti e alle responsabilità loro assegnati.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/giam-sat-17-tram-thu-phi-bot-trong-nam-2025-192250201145040041.htm